လက်ရှိမျိုးဆက် Mazda MX-5 (ND) ၎င်းသည် ကနဦးစီစဉ်ထားသည့်အတိုင်း Alfa Romeo မော်ဒယ်ကိုပင် ရလဒ်မထွက်နိုင် (ကျွန်ုပ်တို့၌ ယခင်က Fiat နှင့် Abarth 124 ရှိသည်)။ သို့သော်၊ MX-5s အချို့သည် transalpine အိမ်၏မော်ဒယ်များအဖြစ်သို့ "အသွင်ပြောင်းခြင်း" မရှိဟု ဆိုလိုခြင်းမဟုတ်ပါ။ ဥပမာကောင်းတစ်ခုသည် ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့ပြောနေသော Type 184 kit ဖြစ်သည်။
Mazda MX-5 NB (ဒုတိယမျိုးဆက်) ကို 1950 ခုနှစ်တွင် Giuseppe Farina နှင့်အတူ ပထမဆုံး Formula 1 ကမ္ဘာ့ချန်ပီယံဆုကို ပထမဆုံးရရှိခဲ့သော Alfa Romeo 158 ၏ အလွန်သစ္စာရှိပုံတူအဖြစ် ပြောင်းလဲနိုင်သော အစုံအလင်ဖြစ်သည်။ မလုံလောက်သလိုပဲ၊ ၎င်းသည် 1938 ခုနှစ် ဆားကစ်များကို ဝင်တိုက်ပြီးကတည်းက အအောင်မြင်ဆုံး ပြိုင်ကားများထဲမှ တစ်ခု ဖြစ်နေဆဲပါ။
"Wheeler Dealers" သို့မဟုတ် "For the Love of Cars" ကဲ့သို့သော ရုပ်မြင်သံကြားရှိုးများမှ သင်သိနိုင်သည့် Ant Anstead မှ ဤကိရိယာအစုံကို (ယခုအခါ) 10 ယူနစ်သာ ကန့်သတ်ဖန်တီးထားပြီး အခွန်မဆောင်မီ £7499 (8360 ခန့်) ယူရို)။
အသွင်ပြောင်းကိရိယာ
Type 184 ကို ဘာကြောင့် သတ်မှတ်တာလဲ။ Mazda MX-5 NB ၏အင်ဂျင်သည် 1.8 လီတာဆံ့ပြီး ဆလင်ဒါလေးလုံးပါရှိသည်ဟူသောအချက်ကို ရည်ညွှန်းသည်။ ၎င်းသည် Alfa Romeo 158 ၏ တူညီသော အကြောင်းပြချက်ဖြစ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ 1.5 l ဆလင်ဒါ ရှစ်လုံးပါသော၊
MX-5 ကို 158 အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသော ကိရိယာတွင် tubular chassis၊ ကိုယ်ထည်အကန့်များ နှင့် functional exhaust outlets လေးခုအထိ ပါဝင်သည် (ဆလင်ဒါ ရှစ်လုံး Alfa Romeo 158 ၏အသွင်အပြင်ကိုတုပရန် "အတု" လေးခုကို ပေါင်းထည့်ထားသည်) . ဘရိတ်ဒစ်များကို ဒရမ်များနှင့်တူစေရန် အချို့အဖုံးများကို ဖန်တီးထားသည်ကိုပင် တွေ့မြင်နိုင်သည်။
သင်တွေ့မြင်ရသည့်အတိုင်း Mazda MX-5 သည် Alfa Romeo 158 ၏ ပုံတူကို အသက်ဝင်စေရန်အတွက် ဖြစ်နိုင်သည့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို အသုံးပြုထားသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
အလွန်ယုံကြည်စိတ်ချရသော နောက်ဆုံးရလဒ်ဖြင့် Type 184 သည် ပျက်စီးသွားသော MX-5 NB သို့ ဘဝသစ်ကို အသက်သွင်းရန် နည်းလမ်းကောင်း သို့မဟုတ် အခြားကားကို ဖန်တီးရန် ရိုးရှင်းပါသလား။ သင့်ထင်မြင်ချက်ကို မှတ်ချက်များတွင် ချန်ထားခဲ့ပါ။