G-Vectoring Control စနစ်သည် Mazda မော်ဒယ်များ၏ သွက်လက်သော အပြုအမူကို မြှင့်တင်ရန် ရည်ရွယ်သည့် SKYACTIV – Vehicle Dynamics concept တွင် ပထမဆုံးသော နည်းပညာဖြစ်သည်။
G-Vectoring Control (GVC) စနစ်သည် Mazda ၏ SKYACTIV – Vehicle Dynamics အယူအဆတွင် ပထမဆုံးသော နည်းပညာဖြစ်သည်။ ပေါင်းစပ်အင်ဂျင်၊ ဂီယာ၊ ကိုယ်ထည်နှင့် ကိုယ်ထည်ထိန်းချုပ်မှုတို့ကို ပံ့ပိုးပေးခြင်းဖြင့်၊ SKYACTIV အတွင်းရှိ GVC နှင့် အနာဂတ်စနစ်များ၏ အန္တိမပန်းတိုင် – Vehicle Dynamics သည် Mazda မှရှာဖွေနေသော Jinba Ittai (မော်တော်ယာဥ်ချိတ်ဆက်မှုအားကောင်းသောခံစားချက်ကို ဆိုလိုသောအတွေးအခေါ်)) ၎င်း၏မော်ဒယ်များအားလုံးတွင်။G-Vectoring Control အယူအဆသည် ကိုယ်ထည်အပြုအမူကို မြှင့်တင်ရန် အင်ဂျင်ကိုအသုံးပြုသည်၊ စတီယာရင်သွင်းအားများကိုအခြေခံ၍ အင်ဂျင် torque ကွဲပြားကာ၊ ထို့ကြောင့် ဘီးတစ်ခုစီရှိ ဒေါင်လိုက်ဝန်အား ပိုကောင်းအောင်လုပ်ဆောင်ရန်အတွက် ဘေးနှင့်အလျားများကို ပိုမိုထိရောက်စွာထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ ရလဒ်? ပိုကောင်းတဲ့ဆွဲငင်အား၊ ယာဉ်မောင်းကိုယုံကြည်မှုပိုပေးပြီး မောင်းနှင်မှုပျော်ရွှင်မှုကို တိုးစေပါတယ်။
ဆက်စပ်နေသည်- Mazda MX-5 Levanto- နွေရာသီ အပြာရောင်... နှင့် လိမ္မော်ရောင်
ဆော့ဖ်ဝဲလ်အခြေခံစနစ်အနေဖြင့် အလေးချိန်သတ်မှတ်ချက်များ ထပ်တိုးခြင်းမရှိသောကြောင့် အဆိုပါစနစ်သည် Mazda အင်ဂျင်နီယာများ တွင်ကျယ်စွာရှာဖွေထားသော ဂရမ် (အလေးချိန်) လျှော့ချရေးပန်းတိုင်နှင့်လည်း ကိုက်ညီပါသည်။ GVC သည် ယခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် ဥရောပ၌ ရောင်းချသည့် မော်ဒယ်များထံ ရောက်ရှိမည်ဖြစ်သည်။