အငြင်းပွားဖွယ် Exp 9 F Concept (2012) အပြီးတွင် VW အဖွဲ့၏ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မည့် ပလပ်ဖောင်းကို အခြေခံ၍ အနာဂတ် SUV အသစ်၏ ပထမဆုံး အရိပ်အယောင်နှင့်အတူ Bentley သည် တာဝန်ခံအဖြစ် ပြန်လည် တာဝန်ယူလာခဲ့သည်။
Bentley ၏ အနာဂတ် SUV ကားကို 2016 ခုနှစ်တွင် စတင်ရောင်းချတော့မည်ဖြစ်သည်။ Crewe အမှတ်တံဆိပ်သည် ၎င်း၏ ပရိသတ်များ နှစ်သက်စေရန်အတွက် ဤမော်ဒယ်၏ နမူနာကို ပြသရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။
Exp 9 F Concept နှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်တွင် ကွဲပြားမှုများမှာ သိသာထင်ရှားပါသည်။ Bentley သည် Exp 9 F ၏ ပုံသဏ္ဍာန်အားလုံးကို ပျော့ပျောင်းစေရန် ရွေးချယ်ခဲ့ပြီး သမားရိုးကျ ရှေ့နှစ်ထပ် အလင်းတန်းများနှင့်အတူ Continental GT ၏ စတိုင်ဖြင့် ပိုမိုကြည်သာသော ရုပ်ပုံဖြင့် အနာဂတ် SUV ကို ပံ့ပိုးပေးခဲ့သည်။
အရှေ့ဘက်အပိုင်းကိုသာ မြင်နိုင်သော်လည်း ဒီဇိုင်းပိုင်းကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သော်လည်း အနည်းငယ်ပြောင်းလဲမှုရှိပုံရသည်။
မော်ဒယ်များ၏ဗတ္တိဇံကို La Sarthe circuit ၏ကျော်ကြားသောအကွေ့အကောက်များ၏အမည်များအထိပါ ၀ င်သည့်အမှတ်တံဆိပ်၏ထုံးတမ်းစဉ်လာများနှင့်မကိုက်ညီသည့်ယခင်အယူအဆ၏ထူးခြားဆန်းပြားသောအမည်၊ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဆန်းသစ်တီထွင်မှုများ၊ Turbos သို့မဟုတ် Continental နှင့် Flying Spur ကဲ့သို့ ရိုးရှင်းသော အရသာနှင့် ကျက်သရေရှိသော အမည်များ။
Ford သည် ထိုသတ်မှတ်ပိုင်ခွင့်ကို ကိုင်ဆောင်ထားသော်လည်း Falcon ၏အမည်သည် အဆင့်မြှင့်တင်ထားပုံရပြီးဖြစ်သည်။
စျေးကွက်အနေအထားအရ Bentley က ၎င်းသည် 4.0 V8 biturbo blocks နှင့် colossal 6.0 liter W12 ပါ၀င်မည့် တွန်းကန်အားအတွက် အဆိုပြုချက်များနှင့်အတူ ဇိမ်ခံအရှိဆုံး SUV ဖြစ်လာမည်ဟု Bentley မှပြောကြားခဲ့သည်။ “ပလပ်-အင် ဟိုက်ဘရစ်” အင်ဂျင်နှင့် ဒီဇယ်ရွေးချယ်မှု၏ ကမ်းလှမ်းမှုသည် ညီမျှခြင်းတွင်ဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့ အလေးပေးထားသည့်အတိုင်း Bentley SUV အသစ်သည် VW အုပ်စုမှ ပလပ်ဖောင်းအသစ်ကို လက်ခံရရှိမည်ဖြစ်ပြီး Audi Q7၊ Porsche Cayenne၊ Volkswagen Tuareg နှင့် Lamborghini တို့၏ မျိုးဆက်သစ် SUV ကဲ့သို့သော အခြားအဖွဲ့များ၏ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုများအတွက်လည်း ဘုံတူညီမည်ဖြစ်သည်။
Crewe ရှိ Bentley စက်ရုံသည် SUV ကားသစ်များ ထုတ်လုပ်ရန် ရွေးချယ်ခံရပြီး ပြန်လည်ချိန်ညှိခြင်းနှင့် အခြေခံအဆောက်အအုံ ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုအစီအစဉ်သည် လာမည့် ၃ နှစ်အတွင်း ယူရို ၈.၆ သန်းကျော်အထိ ရှိလာမည်ဖြစ်သည်။
Bentley သည် အရောင်းနံပါတ်များ တိုးတက်လာခြင်းနှင့် ပတ်သက်၍ အတော်လေး အကောင်းမြင်ထားပြီး အမှတ်တံဆိပ်သည် အဓိက စျေးကွက်များသို့ နှစ်စဉ် ယူနစ် 3000 စီးဆင်းမှုနှင့်အတူ ပြန်လာရန် မျှော်လင့်ပါသည်။ စျေးနှုန်းများနှင့် ပတ်သက်၍၊ ၎င်းတို့သည် နတ်ဘုရားများ၏ ဒီဇိုင်းတွင် ကျန်ရှိနေဆဲဖြစ်သော်လည်း တန်ဖိုးများသည် Continental GT တောင်းဆိုထားသည့်ထက် နိမ့်မည်မဟုတ်ပေ။