Renault ၏ SUV မိသားစုတွင် နောက်ဆုံးထွက်ရှိသော Arkana သည် စျေးနှုန်း ယူရို 31,600 မှ စတင်သည့် ပေါ်တူဂီစျေးကွက်တွင် “ရောက်ရှိနေပြီ” ဖြစ်သည်။
Clio နှင့် Captur အသစ်သုံးသည့် တူညီသော CMF-B ပလပ်ဖောင်းကို အခြေခံ၍ တီထွင်ထားသည့် Arkana သည် ယေဘူယျသမားအမှတ်တံဆိပ်မှ စတင်ထုတ်လုပ်သည့် အပိုင်းတွင် ပထမဆုံး SUV Coupé အဖြစ် တင်ဆက်ထားသည်။
၎င်းသည် "မြေပုံပေါ်တွင်ထည့်ရန်" တစ်ခုတည်းနှင့်မလုံလောက်သကဲ့သို့၎င်းသည် "Renaulution" ထိုးစစ်၏ပထမပုံစံဖြစ်သည့် Renault Group ၏မဟာဗျူဟာအစီအစဉ်အသစ်ဖြစ်သည့်အဖွဲ့၏မဟာဗျူဟာကိုပြန်လည်တည်ဆောက်ရန်ရည်ရွယ်သော Renault Group ၏မဟာဗျူဟာအစီအစဉ်အသစ်ဖြစ်သည်။ စျေးကွက်ဝေစု သို့မဟုတ် အကြွင်းမဲ့ အရောင်းပမာဏထက် အမြတ်အစွန်းရရှိရန်။
ထို့ကြောင့်၊ ပရီမီယံအမှတ်တံဆိပ်များအတွက် ယခုအချိန်အထိ သီးသန့်ထားရှိသော အပိုင်းကို စူးစမ်းရှာဖွေသည့် ဤ Arkana ကို စိတ်ဝင်စားမှု ကင်းမဲ့နေမည်မဟုတ်ပေ။
အားလုံးက ပုံနဲ့စတယ်...
Arkana သည် ပြိုင်ကားဆန်သော SUV ဖြစ်သည်ဟု ယူဆပြီး ၎င်းသည် Renault အကွာအဝေးအတွင်း မကြုံစဖူးသော မော်ဒယ်လ်ဖြစ်လာသည်။ ကြော့ရှင်းမှုနှင့် ခိုင်ခံ့မှုတို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် အပြင်ပိုင်းရုပ်ပုံဖြင့် Arkana သည် ၎င်းအား ပိုမိုအားကစား "ထိမိ" ပေးသည့် R.S. Line ဗားရှင်းတွင် အားဖြည့်ထားသည့် ဤအလှတရားများအားလုံးကို မြင်တွေ့ရသည်။
ထို့အပြင် Arkana သည် Renault အကွာအဝေး (Clio, Captur နှင့် Mégane ပြီးနောက်) တွင် စတုတ္ထမြောက် မော်ဒယ်ဖြစ်ပြီး Renault Sport DNA မှ မှုတ်သွင်းထားသော R.S. Line ဗားရှင်းနှင့် အနန္တတန်ခိုးရှင် Mégane R.S.
သီးသန့် Orange Valencia အရောင်အပြင်၊ Arkana R.S. Line သည် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ဘမ်ပါများနှင့် ဘီးများကို ပြသပေးသည့်အပြင် အနက်ရောင်နှင့် မှောင်မိုက်သောသတ္တုဖြင့် ၎င်း၏အသုံးချမှုအတွက် ထင်ရှားသည်။
အတွင်းခန်း- နည်းပညာနှင့် အာကာသ
အခန်းအတွင်းတွင် လက်ရှိ Captur နှင့် တူညီသောအချက်များစွာရှိသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ နေရာလွတ်ကို အလျှော့မပေးသော်လည်း ကျွန်ုပ်တို့တွင် ပိုမိုနည်းပညာနှင့် အားကစားပိုလုပ်ထားသော အတွင်းခန်းကို ဆိုလိုသည်။
Arkana အသစ်၏ နည်းပညာဆိုင်ရာကမ်းလှမ်းချက်သည် ရွေးချယ်ထားသောဗားရှင်းပေါ်မူတည်၍ 4.2”၊ 7” သို့မဟုတ် 10.2” ရှိသော ဒစ်ဂျစ်တယ်တူရိယာဘောင်ပေါ်တွင် အခြေခံထားပြီး အရွယ်အစားနှစ်ခုဖြစ်သည့် 7” သို့မဟုတ် 9.3” ရှိသည့် ဗဟိုထိတွေ့မျက်နှာပြင်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အပိုင်းတွင် အကြီးဆုံးဖြစ်သည့် နောက်တစ်ခုသည် ဒေါင်လိုက်၊ တက်ဘလက်ကဲ့သို့ အပြင်အဆင်ကို ယူဆသည်။
စက်ပစ္စည်း၏ပထမအဆင့်တွင်၊ အဖုံးများသည် အထည်သားဖြင့် လုံး၀ပြုလုပ်ထားသော်လည်း ပေါင်းစပ်သားရေနှင့် သားရေပေါင်းစပ်သည့် အဆိုပြုချက်များ ရှိပြီး R.S. Line ဗားရှင်းများတွင် သားရေအကာများနှင့် Alcantara တို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် ပို၍ထူးခြားသောခံစားချက်ကို ရရှိစေပါသည်။
Coupé ပုံသည် နေရာလွတ်ကို အလျှော့မပေးပါ။
Arkana ၏နိမ့်ကျသောပြိုင်ကားဆန်သောအမိုးလိုင်းသည် ၎င်း၏ထူးခြားသောပုံသဏ္ဍာန်အတွက် အဆုံးအဖြတ်ဖြစ်သော်လည်း၊ အပိုင်း (211 မီလီမီတာ) နှင့် နောက်ထိုင်ခုံအမြင့် 862 မီလီမီတာရှိသော ဤ SUV ၏နေထိုင်နိုင်မှုကို ထိခိုက်ခြင်းမရှိပေ။
သင်၏နောက်ကားကိုရှာဖွေပါ။
လျှပ်စစ်မီးအတွက် လောင်းကြေးရှင်းပါ။
Renault ၏ E-Tech Hybrid နည်းပညာဖြင့် ရရှိနိုင်ပြီး Arkana သည် 145hp E-Tech Hybrid နှင့် 12V မိုက်ခရိုဟိုက်ဘရစ်စနစ်များ တပ်ဆင်ထားသော 12V မိုက်ခရိုဟိုက်ဘရစ်စနစ်များပါ၀င်သည့် အပိုင်းတွင် တစ်မူထူးခြားသော ဟိုက်ဘရစ်ပါဝါရထားများကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
E-Tech ဟုခေါ်သော ဟိုက်ဘရစ်ဗားရှင်းသည် Clio E-Tech ကဲ့သို့ ဟိုက်ဘရစ်မက္ကင်းနစ်များကို အသုံးပြုထားပြီး 1.6l atmospheric ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်နှင့် ပင်စည်အောက်တွင် 1.2 kWh ဘက်ထရီဖြင့် ပါဝါရှိသော လျှပ်စစ်မော်တာနှစ်ခုကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။
ရလဒ်မှာ ပေါင်းစပ်စွမ်းအား 145 hp ရှိပြီး Renault မှ ဖော်မြူလာ 1 တွင်ရရှိသော အတွေ့အကြုံအပေါ်အခြေခံ၍ Clutch နှင့် synchronizer များမပါဘဲ တော်လှန်ရေး Multi-mode ဂီယာအုံမှ စီမံကွပ်ကဲခြင်းဖြစ်သည်။
ဤပေါင်းစပ်မျိုးကွဲတွင်၊ Renault သည် Arkana ၏ ပေါင်းစပ်စားသုံးမှု 4.9 l/100 ကီလိုမီတာနှင့် CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 108 g/km (WLTP) အတွက် တောင်းဆိုထားသည်။
12V semi-hybrid ဗားရှင်းနှစ်မျိုး
Arkana ကို TCe 140 နှင့် 160 ဗားရှင်းများတွင်လည်း ရရှိနိုင်ပြီး 7-speed dual-clutch အလိုအလျောက်ဂီယာနှင့် 12V မိုက်ခရို-ဟိုက်ဘရစ်စနစ်တို့လည်း ဆက်စပ်လျက်ရှိသည်။
Stop & Start မှ အကျိုးကျေးဇူးရှိပြီး အရှိန်လျှော့နေစဉ်အတွင်း စွမ်းအင်ပြန်လည်ရရှိရန် အာမခံသည့် ဤစနစ်သည် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင် — 1.3 TCe — ကို ဘရိတ်အုပ်နေစဉ်အတွင်း ပိတ်ရန် ခွင့်ပြုသည်။
အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ alternator/starter motor နှင့် ဘက်ထရီသည် အင်ဂျင်ကို စတင်ခြင်းနှင့် အရှိန်မြှင့်ခြင်းကဲ့သို့သော မြင့်မားသောစွမ်းအင်သုံးစွဲမှုအဆင့်များတွင် ကူညီပေးပါသည်။
TCe 140 ဗားရှင်း (ပစ်လွှတ်သည့်အဆင့်မှ ချက်ချင်းရရှိနိုင်သည်) တွင် စွမ်းအား 140 hp နှင့် အမြင့်ဆုံး torque 260 Nm ကိုပေးဆောင်သည့် Arkana တွင် ပျမ်းမျှစားသုံးမှုမှာ 5.8 l/100 km နှင့် CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 131 g/km (WLTP) ရှိသည်။ )
စျေးနှုန်းများ
ယခုကျွန်ုပ်တို့၏နိုင်ငံတွင်အမှာစာအတွက်ရရှိနိုင်ပါပြီ၊ Renault Arkana သည် TCe 140 EDC အင်ဂျင်နှင့်ဆက်စပ်သော Business ဗားရှင်း၏ ယူရို ၃၁၆၀၀ မှစတင်သည်-စီးပွားရေး TCe 140 EDC — ယူရို 31,600;
စီးပွားရေး E-Tech 145 — 33 ယူရို 100;
Intens TCe 140 EDC — 33 700 ယူရို;
Intens E-Tech 145 — 35 ယူရို 200;
R.S. လိုင်း TCe 140 EDC — 36 300 ယူရို;
R.S. Line E-Tech 145 — 37 800 ယူရို။