Segment B သည် အလွန်စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသော စျေးကွက်ဝေစုကို ကိုယ်စားပြုပြီး ယနေ့ခေတ်ကဲ့သို့ ပူနွေးမှု မရှိခဲ့ပါ။ Honda ၏ နည်းဗျူဟာ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းမှာ Honda Jazz ကို ပြန်လည်အသက်သွင်းရန်ဖြစ်သည်၊ သို့သော် ဦးစွာ စားသုံးသူများ၏ တွန်းအားကို ခံစားရမည်ဖြစ်သည်။
Honda Jazz သည် ပဲရစ်သို့ သတင်းအနည်းငယ်ကို ယူဆောင်လာခဲ့သော်လည်း စားသုံးသူများ၏ တုံ့ပြန်မှုကို အကဲဖြတ်ရန် ရှေ့ပြေးပုံစံကို ယူဆောင်လာလိုကာ နောက်ဆုံးဗားရှင်းကို ယူဆောင်လာရန် အန္တရာယ်မရှိခဲ့ပေ။ အလှတရားအရ၊ ဤရှေ့ပြေးပုံစံ Honda Jazz သည် အလွန်ရဲရင့်သည်၊ ၎င်းတွင် ရှည်လျားသောလိုင်းများ၊ အသံထွက်ရှိသော ဘီးခုံးများနှင့် ခါးစည်းမြင့်များ၊ အားကစားဆန်သောဇာတ်ကောင်ဖြင့် ပြန်လည်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော တုန်ခါမှုများနှင့်အတူ Le Mans စတိုင်ကိုယ်ထည် extension အစုံပါ၀င်သည်ဟု သင်နီးပါးပြောနိုင်ပါသည်။
ကြည့်ပါ- ဤအရာများသည် Paris Salon ၏ အင်္ဂါရပ်အသစ်များဖြစ်သည်။
သို့သော်လည်း Honda Jazz သည် အနည်းငယ်ပိုကြီးပြီး ပိုကျယ်စေရန်အတွက် အကြောင်းပြချက်ကောင်းများ ရှိသည်- ကြွက်သားပုံစံအသစ်သည် Civic နှင့် HR-V တို့နှင့် တူညီသော Honda Global platform အသစ်ကို အသုံးပြုထားပြီး Honda Jazz ရှေ့ပြေးပုံစံမှ အတိအကျ ဆင်းသက်လာခြင်းဖြစ်သည်။ Jazz Prototype သည် 15mm ပိုရှည်ပြီး 30mm ပိုရှည်သော wheelbase ရှိသည်။
အနိုင်ရသူသည် Jazz ကားအတွင်းတွင် နေထိုင်သည့်နေရာ ခွဲတမ်းအားလုံးကို အကျိုးပြုသည့် Honda Magic Seat စနစ်ကြောင့် မော်ဂျူလာနေရာလွတ်တစ်ခု ပါရှိသည့် စီးနင်းသူများဖြစ်သည်။
စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအရ၊ အသစ်အဆန်းများလည်း ရှိသေးသည်- 1.3 i-VTEC ဘလောက်ကို ယခု 6-speed manual gearbox သို့မဟုတ် သုံးစွဲမှုလျှော့ချမည်ဟု ကတိပေးသော အော်တို CVT-type ဂီယာဘောက်စ်ကို ရွေးချယ်မှုတစ်ခုအဖြစ် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ပလက်ဖောင်းအသစ်မျှဝေခြင်း၏အသီးအပွ၊ Honda Jazz Prototype တွင်လည်းဆိုင်းထိန်းစနစ်အသစ်ပါရှိသည်။
Hybrid ဗားရှင်းသည် Honda Jazz 3rd မျိုးဆက်မော်ဒယ်တွင် ဆက်လက်တည်ရှိနေမည်ဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်အားလုံးတွင် Earth Dreams နည်းပညာကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။
