MPV များ သို့မဟုတ် မီနီဗန်များ သည် မျိုးတုံးပျောက်ကွယ်လုနီးပါးမျိုးစိတ်များဟု ထင်ရသည့်အချိန်တွင်၊ Ford S-Max နှင့် Galaxy လွန်ခဲ့သော တစ်နှစ်ခန့်က ပြုပြင်မွမ်းမံပြီးနောက် ဟိုက်ဘရစ်အင်ဂျင် (ပလပ်အင်မဟုတ်) ရောက်ရှိလာခြင်းနှင့်အတူ ၎င်းတို့၏ ငြင်းခုံမှုများကို အားဖြည့်ပေးသည်ကို တွေ့ခဲ့ရသည်။
ထို့ကြောင့်၊ နှစ်မျိုးလုံးသည် အထိရောက်ဆုံး Atkinson လည်ပတ်မှုအရ လုပ်ဆောင်နိုင်သော ပမာဏ 2.5 လီတာရှိသော လေထုအတွင်း ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကို အသုံးပြုကာ 1.1 kWh သာရှိသော လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီဖြင့် မောင်းနှင်သည့် လျှပ်စစ်မော်တာနှင့် ဆက်စပ်လျက်ရှိသည်။
နောက်ဆုံးတွင်၊ အင်ဂျင်နှစ်လုံးသည် ဆက်တိုက်ပြောင်းလဲခြင်းသေတ္တာ (CVT) မှတဆင့် ရှေ့ဘီးများဆီသို့ ပေးပို့သည့် အမြင့်ဆုံးပေါင်းစပ်ပါဝါ 190 hp ကို ရရှိစေသည်။
S-Max နှင့် Galaxy Hybrid နံပါတ်များ
Ford ၏အဆိုအရ၊ ဤဟိုက်ဘရစ်အင်ဂျင်ကိုအသုံးပြုခြင်းသည် S-Max Hybrid (အမှတ်တံဆိပ်သည် SAV သို့မဟုတ် Sports Activity Vehicle ဟုသတ်မှတ်ထားသည့် MPV) တွင် ဒီဇယ်ဆီထုတ်လွှတ်မှုထက် CO2 ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု 10% ထက်ပိုမိုလျှော့ချနိုင်စေပါသည်။ အင်ဂျင်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
WLTP စက်ဝန်းအရ S-Max Hybrid သည် ပျမ်းမျှသုံးစွဲမှု 6.4 l/100 km နှင့် CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 146 မှ 147 g/km ကြားရှိကြောင်း ကြေညာသည်။ 0 မှ 100 km/h သည် 9.8s တွင် ပြီးစီးပါသည်။
Ford Galaxy Hybrid အတွက်၊ မြောက်အမေရိကအမှတ်တံဆိပ်သည် စားသုံးမှု 6.4 မှ 6.5 l/100 ကီလိုမီတာ၊ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 148 မှ 149 g/km နှင့် 10s အတွင်း 0 မှ 100 km/h အရှိန်ဖြင့် တိုးတက်လာသည်။
S-Max Hybrid ၏ ဆွဲငင်အားသည် ဗားရှင်းပေါ်မူတည်၍ 1560 မှ 1750 ကီလိုဂရမ်ကြား ကွဲပြားသည်။
ဘယ်လောက်လဲ?
သတင်းမှာ အမှန်ပင်ဖြစ်သော်လည်း၊ Hybrid မျိုးကွဲများ၊ Ford S-Max နှင့် Galaxy ၏ကျန်အကွာအဝေးမှာလည်း စျေးနှုန်းများမွမ်းမံထားသည်ကို တွေ့ခဲ့ရသည်။ အထူးသဖြင့် Ford Galaxy သည် ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံ၌ အင်ဂျင်သုံးလုံးနှင့် စက်ပစ္စည်းအဆင့်တစ်ခုဖြစ်သည့် တိုက်တေနီယမ်ဖြင့် ရရှိနိုင်ပါသည်။
| ဗားရှင်း | မော်တော် | သတျတော | ဆွဲငင်ခြင်း။ | စျေးနှုန်း |
|---|---|---|---|---|
| Ford S-Max | ||||
| တိုက်တေနီယမ် | 2.0 TDCi 150 hp | six-speed manual | ရှေ့သို့ | 44 150€ |
| တိုက်တေနီယမ် | 2.0 TDCi 150 hp | ရှစ်ချက်အော်တို | ရှေ့သို့ | ယူရို ၄၇ ၉၈၆ |
| တိုက်တေနီယမ် | 2.5 FHEV 190 မြင်းကောင်ရေ | CVT | ရှေ့သို့ | ယူရို ၄၆,၅၅၄ |
| ST-Line | 2.0 TDCi 150 hp | six-speed manual | ရှေ့သို့ | 46,204€ |
| ST-Line | 2.0 TDCi 150 hp | ရှစ်ချက်အော်တို | ရှေ့သို့ | ယူရို ၄၉,၉၅၀ |
| ST-Line | 2.0 TDCi 190 မြင်းကောင်ရေ | ရှစ်ချက်အော်တို | ရှေ့သို့ | ယူရို ၅၂ ၅၉၀ |
| ST-Line | 2.0 TDCi 190 မြင်းကောင်ရေ | ရှစ်ချက်အော်တို | တစ်သားတည်း | 67,432€ |
| ST-Line | 2.5 FHEV 190 မြင်းကောင်ရေ | CVT | ရှေ့သို့ | ယူရို ၄၈,၆၂၆ |
| vignale | 2.0 TDCi 190 မြင်းကောင်ရေ | ရှစ်ချက်အော်တို | ရှေ့သို့ | ယူရို ၅၇,၆၂၈ |
| vignale | 2.0 TDCi 190 မြင်းကောင်ရေ | ရှစ်ချက်အော်တို | တစ်သားတည်း | ယူရို ၇၂ ၇၇၅ |
| vignale | 2.5 FHEV 190 မြင်းကောင်ရေ | CVT | ရှေ့သို့ | ယူရို ၅၃,၆၆၄ |
| Ford Galaxy | ||||
| တိုက်တေနီယမ် | 2.0 TDCi 150 hp | six-speed manual | ရှေ့သို့ | ယူရို ၄၈,၉၄၂ |
| တိုက်တေနီယမ် | 2.0 TDCi 150 hp | ရှစ်ချက်အော်တို | ရှေ့သို့ | ယူရို ၅၂ ၄၄၆ |
| တိုက်တေနီယမ် | 2.0 TDCi 190 မြင်းကောင်ရေ | ရှစ်ချက်အော်တို | ရှေ့သို့ | 55,087€ |
| တိုက်တေနီယမ် | 2.5 FHEV 190 မြင်းကောင်ရေ | CVT | ရှေ့သို့ | €50 391 |