မြေအောက်ရထားဥမင်လိုဏ်ခေါင်းတွေကို ဘယ်လိုတည်ဆောက်ထားသလဲ ဒါမှမဟုတ် ဆောက်လုပ်ရေးကုမ္ပဏီတွေက သူတို့ရဲ့ ဧရာမထရပ်ကားတွေကို ဘယ်လိုသယ်ပို့တယ်ဆိုတာ သင်အမြဲတွေးဖူးပါသလား။ အားလုံးက ဒီစာရင်းထဲမှာ ပါပါတယ်။ ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး limousine (ရဟတ်ယာဉ်နှင့် ရေကူးကန်ပါရှိသော)။
Liebherr LTM 11200-9.1
ဂျာမနီနိုင်ငံ Liebherr မှထုတ်လုပ်သည့် ၎င်းကို 2007 ခုနှစ်တွင် စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး 195 m မြင့်သော ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး telescopic boom ရှိသော ထရပ်ကားဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ကရိန်းသည် အမြင့် 80 မီတာတွင် 106 တန်ကို 12 မီတာအချင်းဝက်အတွင်း သယ်ဆောင်နိုင်သည်။ ပြီးပြည့်စုံသော ပက်ကေ့ချ် (ထရပ်ကားနှင့် ကရိန်း) အကြောင်းပြောသောအခါ အမြင့်ဆုံး ဝန်ပမာဏမှာ တန်ချိန် ၁၂၀၀ ဖြစ်သည်။ မှန်တယ် ၁၂၀၀ တန်။
ဤတန်ချိန်အားလုံးကို ကိုင်တွယ်ရန်အတွက် Liebherr ထရပ်ကားတွင် မြင်းကောင်ရေ 680 အား ထုတ်ပေးနိုင်သော ဆလင်ဒါ 8-ဆလင်ဒါတာဘို-ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ကရိန်းကိုယ်တိုင်တွင်လည်း ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်တာဘို-ဒီဇယ်အင်ဂျင်၊ ဆလင်ဒါ ၆ လုံးနှင့် မြင်းကောင်ရေ ၃၂၆ ကောင်အားရှိသည်။
Nasa Crawler
ဤ “နတ်ဆိုး” သည် အာကာသထဲသို့ လေယာဉ်ပျံအတွက် လွှတ်တင်သည့် အကွက်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အရှည် ၄၀ မီတာနှင့် အမြင့် ၁၈ မီတာ (ပလပ်ဖောင်းကို ထည့်မတွက်ပါ)။ 2,750hp(!) V16 အင်ဂျင်နှစ်လုံးပါရှိသော်လည်း၊ ၎င်းသည် 3.2 km/h သာရောက်ရှိပါသည်။
Muskie ကြီး
ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး တူးဖော်မှုအား အမေရိကန်နိုင်ငံ အိုဟိုင်းယိုးပြည်နယ်ရှိ ကျောက်မီးသွေးတွင်းတစ်ခုတွင် ၁၉၆၉ ခုနှစ်တွင် ပြုလုပ်ခဲ့သော်လည်း ၁၉၉၁ ခုနှစ်မှ စတင်၍ လုပ်ငန်းရပ်ဆိုင်းခဲ့သည်။ "Big Muskie" သည် အမြင့် 67 မီတာရှိပြီး တူးဖော်မှုတစ်ကြိမ်တွင် 295 တန်ကို ထုတ်ယူနိုင်သည်။
Caterpillar 797 F
Caterpillar 797 F သည် အလျားလိုက်ဝင်ရိုးပေါ်တွင် မောင်းနှင်နေသည့် ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး ထရပ်ကားဖြစ်သည်။ သတ္တုတွင်းနှင့် မြို့ပြတည်ဆောက်ရေးများတွင် အသုံးပြုသည့် ၎င်း၏ V20 အင်ဂျင်အား မြင်းကောင်ရေ ၃၇၉၃ ကောင်အား ပေးစွမ်းနိုင်သောကြောင့် တန်ချိန် ၄၀၀ အား ထောက်ပံ့ပေးနိုင်သည်။
ကင်းခြေများ
“ကင်းခြေများ” ကို Western Star Trucks မှ ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး Caterpillar 797 F ၏ အင်ဂျင်ကို အမွေဆက်ခံခဲ့သည်။ ၎င်းသည် နောက်တွဲခြောက်တွဲကို ဆွဲတင်နိုင်ကာ ၅၅ မီတာရှည်ပြီး တာယာ ၁၁၀ ရှိသည့် ကမ္ဘာ့အရှည်ဆုံး ထရပ်ကားအဖြစ် သတ်မှတ်ခံခဲ့ရသည်။
Scheuerle SPMT
Scheuerle SPMT သည် သင်္ဘောကျင်းများအတွက် တင်ဆောင်သည့် အခြေစိုက်စခန်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ဘီးများသည် လွတ်လပ်စွာ ရွေ့လျားနိုင်သည့် စွမ်းရည်ရှိသည့် လျှပ်စစ်မော်တာများဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသော တန်ချိန် ၁၆ဝဝဝ ကျော်ကို သယ်ယူပို့ဆောင်ပေးသည်။
Le Tourneau TC-497
1950 ခုနှစ်များအတွင်း ထုတ်လုပ်ခဲ့သော Le Tourneau TC-497 ကို မီးရထားလမ်းအတွက် အစားထိုးအဖြစ် အသုံးပြုခဲ့ကြသော်လည်း ၎င်းတို့က ၎င်းအား "ကတ္တရာရထား" ဟုပင် ခေါ်ဝေါ်ခဲ့ကြသည်။ ၎င်းသည် အရှည် ၁၇၄ မီတာရှိပြီး ရထားတွဲ ဆယ်စီးကျော်ပါရှိသော်လည်း ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်စကကြောင့် မထုတ်လုပ်နိုင်တော့ပေ။
Herrenknecht EPB Shield
Herrenknecht EPB Shield သည် "ဥမင်လိုဏ်ခေါင်း၏အဆုံးတွင်အလင်း" ကိုမြင်ရရန်တာဝန်ရှိသည်။ ဤစက်သည် သင်မည်ကဲ့သို့လုပ်ဆောင်ရမည်ကို သင်အမြဲတွေးခဲ့ဖူးသည့် လိုဏ်ခေါင်းများ သို့မဟုတ် မြေအောက်ဘူတာများတွင် “တွင်းများ” ကို ပြုလုပ်ပေးသည်။ အလေးချိန် တန်ချိန် 4300 ရှိပြီး မြင်းကောင်ရေ 4500 စွမ်းအားရှိပြီး အလျား 400 မီတာနှင့် အချင်း 15.2 ရှိသည်။
American Dream Limo
American Dream Limo သည် ၁၉၉၉ ခုနှစ်ကတည်းက ဂင်းနစ်မှတ်တမ်းဝင်ခဲ့ပြီး အလွန်ရှည်လျားသည်။ ဇိမ်ခံကားတွင် ဘီး ၂၄ ဘီးပါရှိပြီး အရှည် ၃၀ ဒသမ ၅ မီတာရှိကာ မောင်းနှင်ရန် ယာဉ်မောင်းနှစ်ဦးမှာ ရှေ့နှင့် နောက်တစ်ဦးတို့ဖြစ်သည်။ Dream Limo တွင် ရေပူကန်၊ ရေကူးကန်နှင့် ၎င်း၏ စီးနင်းသူအား စွန့်ပစ်ရန် ရဟတ်ယာဉ်တစ်ခုလည်း ပါရှိသည်။
Le Tourneau L-2350 Loader
L-2350 သည် ထရပ်ကားများတင်ဆောင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး 72 တန်အထိ တင်နိုင်ပြီး ဂေါ်ပြားကို အမြင့် 7.3 မီတာအထိ မြှင့်တင်နိုင်သည်။