P1 ပြီးနောက်၊ အလုံးရေ 375 ကန့်သတ်ထားပြီး သီးသန့် Speedtail (106 အုပ်) သည် အသစ်အထိဖြစ်သည်။ အနုပညာ ပထမဆုံး အမြောက်အများထုတ်လုပ်သော လျှပ်စစ်လမ်း McLaren ဖြစ်လာမည်။
entry-level GT နှင့် Supercar Series များကြားတွင် Woking အမှတ်တံဆိပ်၏ အလယ်အလတ်အကွာအဝေးတွင် 720S အဆင့်တွင် လက်တွေ့ကျကျ နေရာယူထားပြီး Artura သည် လွန်ခဲ့သော နှစ်လခန့်က ကမ္ဘာသို့ မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ သို့သော် သင်၏ “အာဆင်နယ်” အာမခံချက် နံပါတ်များကို ယခုမှသာ ကျွန်ုပ်တို့ ရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့ပါသနည်း။
မကြုံစဖူး 3.0-litre twin-turbo V6 အင်ဂျင်ကို 94hp လျှပ်စစ်မော်တာဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသည့် တွန်းကန်အားစနစ်အသစ်ကြောင့် Artura သည် အမြင့်ဆုံးပေါင်းစပ်စွမ်းအား 680hp နှင့် အမြင့်ဆုံး torque 720Nm ကို ပေးဆောင်ပါသည်။
ပါဝါကို ရှစ်အမြန်နှုန်း dual-Clutch အော်တိုဂီယာအသစ်ဖြင့် အနောက်ဘီးများထံ သီးသန့်ပေးပို့သည် (၈ ခုမြောက် ဂီယာကို overdrive အဖြစ် အသုံးပြုပြီး ခရူဇ်အမြန်နှုန်းများတွင် သုံးစွဲမှုလျှော့ချရန်နှင့် ပြောင်းပြန်လျှပ်စစ်မော်တာမှလာသည်)။
အတော်လေးနိမ့်သော အလေးချိန် — 1498 ကီလိုဂရမ်နှင့် ဤမြင့်မားသောပါဝါကို ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် McLaren Artura သည် 3.0 စက္ကန့်အတွင်း 0 မှ 100 km/h အရှိန်မြှင့်နိုင်ပြီး 8 .3 စက္ကန့်မျှသာ 200 km/h ရောက်ရှိနိုင်သည်။ 0 မှ 300 km/h အရှိန်မြှင့်ရန် 21.5s ကြာသည်၊ အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း (အီလက်ထရောနစ်ကန့်သတ်ချက်) 330 km/h မရောက်မီ
ယခု ဟိုက်ဘရစ်စူပါကားအသစ်၏ လျှပ်စစ်မော်တာအား စွမ်းအားပေးစွမ်းနိုင်သည်မှာ 7.4 kWh လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ pack တစ်ခုဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့် 30 ကီလိုမီတာအထိ ဤမုဒ်တွင် အီလက်ထရွန်များအတွက် သီးသန့်ဖြစ်သော်လည်း Artura သည် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 130 km/h သာရှိသည်။
၎င်းသည် တိုတောင်းသော နေ့စဥ်ခရီးများကို ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု လုံးဝကင်းစင်စေရန် ခွင့်ပြုပေးသော်လည်း တစ်ချိန်တည်းတွင် ၎င်းသည် အရှိန်နှင့် အရှိန်ပြန်လည်ရယူခြင်းအပေါ် အလွန်အပြုသဘောဆောင်သော သက်ရောက်မှုရှိပါသည်။ McLaren မှ တွန်းကန်အားစနစ်ဒါရိုက်တာ Richard Jackson ၏ ပြောကြားချက်အရ "လျှပ်စစ်မော်တာအကူအညီဖြင့် အခိုးအငွေ့တုံ့ပြန်မှုသည် ပိုမိုတိကျပြီး ပြင်းထန်သည်၊ P1 နှင့် Speedtail ကို တီထွင်ခဲ့စဉ်က ကျွန်ုပ်တို့သိထားပြီးဖြစ်သည့်အရာတစ်ခုဖြစ်သော်လည်း ယခုအခါ တိုးတက်ကောင်းမွန်လာရန် ဖြစ်နိုင်ချေရှိနေပြီဖြစ်သည်။ ."
ဗြိတိန်ထုတ်လုပ်သူမှ ဘက်ထရီအား လောင်ကျွမ်းသောအင်ဂျင်မှသာလျှင် အားသွင်းနိုင်ကြောင်း အာမခံထားပြီး "ပုံမှန်မောင်းနှင်မှုအခြေအနေအောက်တွင် မိနစ်အနည်းငယ်အတွင်း 0 မှ 80% စွမ်းရည်အထိ သွားနိုင်သည်" ဟု ဖော်ပြခဲ့သည်။ သို့သော်၊ အထိရောက်ဆုံးဖြေရှင်းချက်မှာ သမားရိုးကျကေဘယ်ကြိုးမှတဆင့် 2.5 နာရီအတွင်း 80% အထိ စွမ်းအင်ပြန်လည်ရရှိနိုင်သည့် ဤ plug-in hybrid ၏ ပြင်ပအားသွင်းပေါက်ပေါက်မှတဆင့် အမြဲရှိနေမည်ဖြစ်ပါသည်။
McLaren သည် ယခုနှစ်တွင် စတင်ရောင်းချမည့် Artura အတွက် ဝင်ခွင့်စျေးနှုန်းကို အတည်မပြုရသေးသော်လည်း ဈေးနှုန်းများမှာ ယူရို 300,000 ဝန်းကျင်မှ စတင်မည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။
လက်ရှိတွင်၊ Artura သည် ငါးနှစ်အာမခံ (စံအတိုင်း) နှင့် ဟိုက်ဘရစ်စနစ်၏ဘက်ထရီများအတွက် ခြောက်နှစ်အာမခံပေးထားသည်။