TCR (touring car racing) အမျိုးအစား၏ ပွဲဦးထွက်နှစ် 2015 မှစတင်၍ ဤစည်းမျဉ်းအရ ချန်ပီယံများသည် တိုးလာခြင်းမရှိပေ။ Hyundai သည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းလုံးတွင် ရလဒ်ကောင်းများရရှိထားသည့် ဤပြိုင်ဆိုင်မှုတွင် ပါဝင်လိုသော အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ TCR အမျိုးအစား၏ ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်း၊ ဝယ်ယူမှုစရိတ်စက နည်းပါးခြင်းနှင့် ကားများ၏ စျေးမကြီးသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတို့သည် ဤဖော်မြူလာ၏ အောင်မြင်မှုအတွက် အဓိကအကြောင်းရင်းအဖြစ် ထောက်ပြထားသည်။
ယခုအခါ နာမည်ကြီး SEAT Leon TCR၊ Volkswagen Golf GTI TCR၊ Honda Civic TCR နှင့် အခြားသော ပြိုင်ဖက်များထံသို့ Hyundai i30 N TCR အသစ်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားပါသည်။ အမှာစာကာလကို ယခုသီတင်းပတ်တွင် ဖွင့်လှစ်ခဲ့ပြီး Hyundai i30 N TCR ၏ ပထမဆုံးရလဒ်များဖြင့် အကဲဖြတ်ကာ ကိုရီးယားအမှတ်တံဆိပ်အတွက် အမှာစာပြတ်တောက်မှု မရှိသင့်ပေ။
Hyundai i30 N TCR က ဘယ်လောက်ကျလဲ။
စျေးနှုန်းအရ Hyundai ၏ ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းသည် Alzenau (ဂျာမနီ) အခြေစိုက် ကိုရီးယားအမှတ်တံဆိပ် အားကစားဌာနဖြစ်သည့် Hyundai Motorsport (HM) ၏ ဝန်ဆောင်မှုများဆီသို့ တိုးသွားပုံရသည်။ Hyundai i30 N TCR ကို ယှဉ်ပြိုင်လိုသူ မည်သူမဆို ယူရို 128 000 ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်ပြီး ပထမဆုံး ကြိုတင်မှာယူမှုများအတွက် ယူရို 4000 လျှော့စျေး ရရှိမည့် ပမာဏဖြစ်သည်။တရားဝင်ဝဘ်ဆိုဒ်ရှိအမှတ်တံဆိပ်၏အဆိုအရ၊ ပံ့ပိုးမှုအစိတ်အပိုင်းများကုန်ကျစရိတ်တွင်တစ်ယူနစ်ထက်ပိုသောဝယ်ယူသောအသင်းများအတွက်မက်လုံးများရှိလိမ့်မည်။ အဆင့်မြင့် ABS စနစ်၊ အပိုလောင်စာဆီ နော်ဇယ်နှင့် တာဝေးပစ် ရှေ့မီးအစုံတို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည့် ခံနိုင်ရည်ပြိုင်ကားများအတွက် အထူးသီးသန့် ခံနိုင်ရည်အား ထုပ်ပိုးပါရှိပါသည်။ Hyundai i30 N TCR ၏ ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်သည် စဉ်ဆက်မပြတ်ရှိနေစေရန် HM အင်ဂျင်နီယာများမှ အဖွဲ့များအား စောင့်ကြည့်ခြင်းကိုလည်း စဉ်ဆက်မပြတ် လုပ်ဆောင်မည်ဖြစ်ပါသည်။
Hyundai i30 N TCR သည် ရည်မှန်းချက်ကြီးသော ပွဲဦးထွက်
Hyundai i30 N TCR သည် ညာခြေဖြင့် ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့သည်။ Gabriele Tarquini သည် ကားကို တီထွင်ဖန်တီးရန် တာဝန်ရှိသည့် ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးဖြစ်သည့် Gabriele Tarquini သည် ကား၏ပွဲဦးထွက်ပြိုင်ပွဲတွင် ပထမဆုံးပြိုင်ပွဲနှစ်ခုတွင် အောင်ပွဲနှစ်ပွဲနှင့် တိုင်တန်းနေရာရရှိခဲ့သည်။ TCR International Series တွင် ပထမနှင့် TCR Europe Trophy တွင် ဒုတိယဖြစ်သည်။