Porsche သည် ဆလင်ဒါလေးလုံးတပ် ဆန့်ကျင်ဘက် တာဘိုစက်ပြင်ဆရာကို ပွဲထုတ်ခဲ့သည့် 718 Cayman မော်ဒယ်ကို ယမန်နှစ်ကုန်ပိုင်းတွင် မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ တင်ဆက်မှုများပြီးနောက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဤမော်ဒယ်၏ အပြတ်သားဆုံးဗားရှင်းဖြစ်သည့် Cayman GT4 ကို ရှာဖွေတွေ့ရှိရန် ပိုမိုနီးကပ်လာပါသည်။
ပြိုင်ကားကားသည် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအဆင့်သို့ ရောက်ရှိနေပြီဖြစ်ပြီး လွန်ခဲ့သည့်အပတ်က Nürburgring တွင် ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ် မောင်းနှင်ခြင်းခံခဲ့ရသည်။ နာမည်ပြောင်းလဲခြင်း – 718 Cayman GT4 – နှင့် အသေးစားပုံစံပြင်ဆင်မှုများအပြင်၊ ၎င်းသည် အမှတ်တံဆိပ်၏ဝါသနာအိုးများနှင့်အတူ ၎င်း၏အောင်မြင်မှုကို အဆုံးအဖြတ်ပေးသည့် ဉာဏ်ပညာရှိသော ဆုံးဖြတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ၎င်း၏ရှေ့ဆက်ပုံစံအတိုင်း ပုံစံအားလုံးအတိုင်း ပုံစံဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။
ပိုကြိုတင်မှန်းဆနိုင်သော အင်္ဂါရပ်အသစ်များ - ရှေ့ပိုင်းခွဲကိရိယာ၊ အနည်းငယ်ပိုအတွန့်ထားသော ဘေးဘက်စကတ်များဖြင့် - ဒီဇိုင်နာ Laurent Schmidt သည် ၎င်း၏အရေပြားအသစ်တွင် Porsche Cayman GT4 ကို စိတ်ကူးယဉ်ခဲ့သည်။
« Flat-six »အင်ဂျင်နှင့် manual ဂီယာအုံ
အလှအပဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများထက်ပို၍ သိချင်စိတ်ပြင်းပြမှုသည် လက်ခံကျင့်သုံးရမည့် အင်ဂျင်တွင် အဓိကကျသည်။ Porsche Cayman GT4 သည် မကြာသေးမီကထွက်ရှိခဲ့သော Porsche 911 GT3 ၏ 4.0-litre boxer six-cylinder ၏ စွမ်းအားနည်းသောဗားရှင်းကို အသုံးပြုသင့်ပြီး ယခင်မော်ဒယ်ထက် မြင်းကောင်ရေ 400 – 15 hp ဝန်းကျင်ဖြင့် အသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ Cayman သည် 911 ထက် ပိုစွမ်းဆောင်မည်ကို Porsche ၏ စိုးရိမ်မှုများသည် အသစ်အဆန်းမဟုတ်ပေ။
ဂီယာများနှင့်ပတ်သက်၍ Porsche သည် ၎င်း၏ဖောက်သည်များအား 911 GT3 ကဲ့သို့ပင် 911 GT3 ကဲ့သို့ ပုံမှန်အတိုင်း ဂီယာခြောက်ချက်နှင့် ပုံမှန် dual-clutch PDK တို့ကို ရွေးချယ်ခွင့်ပေးသင့်သည်။ Porsche 718 Cayman GT4 သည် 2018 ခုနှစ် ဒုတိယနှစ်ဝက်တွင်သာ ထွက်ရှိမည်ဖြစ်သည်။
