မေးခွန်းထုတ်ရသည့် ဂန္ထဝင်သည် တကယ်တော့၊ သမိုင်းဝင်နှင့် ဂန္ထဝင်ဟု သံသယရှိဖွယ်ရှိသော်လည်း၊ ၎င်းသည် ရိုးရှင်းသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဖြစ်သည်။ Fiat Bartoletti Transporter 1956 ခုနှစ်မှစတင်၍ ၎င်း၏တက်ကြွသောဘဝတစ်လျှောက်လုံး Formula 1 အသင်းများတွင်တာဝန်ထမ်းဆောင်ခဲ့ပြီး Cinema တွင်လည်းသမိုင်းဝင်ခဲ့သည်။
ပြည့်စုံသောဘဝ
Tipo 642 ဟုလည်းသိကြသည့် နာမည်ကြီး Fiat Bartoletti Transporter သည် ပြိုင်ကားများကို သယ်ယူပို့ဆောင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး အာဂျင်တီးနား Juan Manuel Fangio နှင့် အာဂျင်တီးနားမှ ဖော်မြူလာ 1 ကမ္ဘာ့ချန်ပီယံရှစ်ပြိုင်ပွဲတွင် ဖော်မြူလာ 1 ချန်ပီယံဆုကို ရရှိခဲ့သည့် Maserati 250F ကို သယ်ယူပို့ဆောင်ရန်အတွက် မူလက ဖန်တီးခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ 1957 ၏
နောက်တစ်နှစ်တွင် Maserati သည် ထိပ်တန်းအမျိုးအစားမှ ထွက်ခွာသွားပြီးနောက် Bartoletti အား American Lance Reventlow သို့ ရောင်းချမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ F1 အဖွဲ့ “Team America” ၏ဝန်ဆောင်မှုတွင် ထားရှိမည်ဖြစ်သည်။ အမည်မသိနှင့် အားကိုးမရသော Scarab နှင့်အတူ မည်သူသည် ပြိုင်ပွဲ 5 ခုတွင်သာ ပါဝင်ခဲ့သော်လည်း 1960 ကမ္ဘာ့ဖလားပြိုင်ပွဲသို့ ဝင်ရောက်ခဲ့သေးသည်။ ၎င်းတို့အနက်မှ ၎င်းတို့သည် အစပိုင်းတွင် နှစ်ဦးသာ ပါဝင်နိုင်ခဲ့သည်။
1964-65 အစောပိုင်းတွင် အီတလီထရပ်ကားသည် WSC — World Sportscar Champioship တွင်ပါဝင်ခဲ့သည့် Cobra de Carroll Shelby အတွက် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်အဖြစ် ပြိုင်ပွဲသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိခဲ့သည်။ စွန့်စားမှုအပြီးတွင် သူသည် ကမ္ဘာ့ချန်ပီယံ အမျိုးအစားတွင် Ford GT နှင့်အတူ ပါဝင်ခဲ့သည့် ဗြိတိန်အသင်း Alan Mann Racing ၏ အမိန့်ကို ထမ်းဆောင်ရန် Old Continent သို့ ပြန်သွားခဲ့သည်။
ရုပ်ရှင်လောက အတွေ့အကြုံ
(တက်ကြွ) သက်တမ်းကုန်ဆုံးချိန်နီးလာသည်နှင့်အမျှ Ferrari 275 LM ပြိုင်ကားရှေ့ပြေးပုံစံနှင့် Ferrari P အများအပြားအတွက် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်အဖြစ် နောက်ဘက်အင်ဂျင်အလယ်အလတ်ရှိသော ပြိုင်ဆိုင်မှုတွဲကားများဖြစ်သည့် “P” ရှေ့ပြေးပုံစံ “P”— ကိုယ်ပိုင်လေယာဉ်မှူး David Piper သည် ပြိုင်ကားမောင်းနေစဉ်၊ နောက်ဆုံးတွင် American actor "Le Mans" နှင့်အတူ ပါဝင်ရန် Steve McQueen ၏ Solar Productions သို့ ရောင်းချခြင်းဖြင့် နောက်ဆုံးတွင် 1969-70 တွင် အဆုံးသတ်ခဲ့သည်။
ရုပ်ရှင်လောက၏ တာဝန်ဝတ္တရားများ ပြည့်စုံလာသဖြင့်၊ ယခင်နာမည်ကြီး Fiat Bartoletti Transporter သည် Briton Anthony Bamford နှင့် သူ၏ပြိုင်ကားအဖွဲ့ JCB Historic တို့၏လက်ထဲသို့ ဖြတ်သန်းသွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ စာရေးသူ Michael Shoen ပိုင်ဆိုင်သော Cobra မှ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်အဖြစ် ကော်မရှင်တစ်ခုဖြင့် နောက်တစ်ကြိမ် လိုက်ပါသွားမည်ဖြစ်သည်။ အရီဇိုးနား၏ သဲကန္တာရတွင် တည်ရှိသော Mesa တွင် နှစ်အတော်ကြာမျှ သန့်ရှင်းပြီး ရိုးရှင်းသော စွန့်ပစ်ခြင်း သည် နောက်ဆက်တွဲ ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။
အသက်ပြန်ရှင်ခြင်း။
ဤဂန္ထဝင်၏အသက်တာသို့ပြန်လည်ရောက်ရှိမှုသည်နှစ်အနည်းငယ်အကြာတွင်အမေရိကန် Don Orosco၊ Cobra နှင့် Scarab ပြိုင်ကားကိုစိတ်အားထက်သန်သူနှင့် Bartoletti ကိုရယူရန်အဆုံးသတ်ခဲ့သောအမေရိကန် Don Orosco ၏အခင်းဖြစ်ပွားရာနေရာသို့ရောက်ရှိပြီးနောက်ဖြစ်လာလိမ့်မည်။
2015 တွင်၊ လေလံတင်သူ Bonham's မှလည်း အလွန်များပြားသော ပမာဏ- ယူရို 730,000 ဖြင့် ၎င်း၏ရောင်းချမှုကို နောက်ဆုံးတွင်အဆုံးသတ်စေမည့် ပထမဆုံးလေလံပွဲကို ပြုလုပ်ခဲ့သည်။
သုံးနှစ်အကြာတွင် Fiat Bartoletti Transporter သည် Bonham's မှတစ်ဆင့်တစ်ဖန်ပြန်လည်ရောင်းချခဲ့ပြီး လေလံရောင်းချသူမှ ခန့်မှန်းတွက်ချက်ထားသည့် ပမာဏအတွက်- ယူရို 555,000 နှင့် 666,000 အကြား နိမ့်သည်။
Ferrari လို့ နာမည်ပေးထားတာ မရှိပါဘူး။
ဤ Fiat Bartoletti Transporter ကိုယ်တိုင်တွင်ရှိနေဆဲဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် တရားဝင် Ferrari အဖွဲ့ဖြစ်သည့် Ferrari Bartoletti Transporter မှအသုံးပြုသည့် "ညီအစ်မများ" ကဲ့သို့ Fiat Tipo 642 RN2 'Alpine' ဘတ်စ်ကားကိုယ်ထည်ကို အခြေခံထားကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။ ဆလင်ဒါခြောက်လုံးနှင့် 6650 cm3 ပါဝါ 92 hp ရှိသော ဒီဇယ်အင်ဂျင်အပြင် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 85 km/h ကို အာမခံပါသည်။
အလျား 9.0 မီတာ၊ အနံ 2.5 မီတာ နှင့် အမြင့် 3.0 မီတာနီးပါးရှိသော အရှည် 9.0 မီတာကို အခွင့်ကောင်းယူ၍ 3.0 မီတာ အမြင့်ထိ သယ်ယူနိုင်စေရန်အတွက် လေ့ကျင့်ရေးဆရာ Bartoletti မှ ဒီဇိုင်းထုတ်ခဲ့ခြင်း ဖြစ်သည်။ ပြိုင်ကားများ၊ အပိုပစ္စည်းအမြောက်အမြားနှင့် အနည်းဆုံး အဖွဲ့သား ခုနစ်ဦး ခရီးသွားနိုင်သည့် အခန်းတစ်ခု။
မူရင်းဗားရှင်းနှင့်ပတ်သက်၍ Fiat Bartoletti Transporter တွင် Bedford မူလဇစ်မြစ်မှ ပိုမိုယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ပိုမြန်သော တာဘိုဒီဇယ်ဖြင့် Don Orosco ဖြင့် အစားထိုးထားသည့် စက်ရုံအင်ဂျင်တွင်သာ အင်ဂျင်မပါတော့ပါ။
ဟောလိဝုဒ်မင်းသမီးကို စိတ်ဝင်စားလား...
ကျွန်ုပ်တို့၏ Youtube channel ကို စာရင်းသွင်းပါ။