မဟုတ်ဘူး… ဒါ Audi A1 quattro ၎င်းသည် တရားဝင် Audi Sport ဖန်တီးမှုမဟုတ်သော်လည်း ၎င်းအတွက် စိတ်ဝင်စားစရာနည်းပါးသည်။
Audi Sport quattro လက်ထက်ကတည်းက၊ လေးကွင်းအမှတ်တံဆိပ်သည် စည်းဝေးပွဲများတွင် ပါဝင်ခြင်းမရှိသေးသော်လည်း ဘိုးဘေးဘီဘင်များ၏ ညွှန်ပြသောအရောင်များဖြင့် ဤ A1 quattro လေးကို မြင်တွေ့ရသည်မှာ Audi မှ "ဆုတ်ဖြဲ" သည့်အချိန်ကို မမှတ်မိတော့ပါ။ အဆင့်များ..
၎င်းတွင် Audi Sport တံဆိပ်မပါရှိနိုင်သော်လည်း A1 quattro ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် 2016 world rallycross ချန်ပီယံအသင်းနှင့် DTM ချန်ပီယံ Mattias Ekström တို့၏လက်ထဲတွင်ရှိနေပါသည်။ မကြာသေးမီက EKS သည် JC Raceteknik နှင့် ပေါင်းစည်းခဲ့ရာ EKS JC သည် Audi A1 quattro သည် အသစ်ထုတ်လုပ်လိုက်သော ပစ္စည်းအသစ်၏ ပထမဆုံးဒီဇိုင်းဖြစ်လာခဲ့သည်။
Audi A1 quattro
ဤပရောဂျက်ကို FIA WRC Rally2 သတ်မှတ်ချက်များ (ex-R4) အရ WRC2 နှင့် WRC3 အမျိုးအစားများတွင် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သောကြောင့် ၎င်းအား မည်သည့်အရာရွှေ့မည်ကို ခန့်မှန်းရန် မခက်ခဲပါ။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
ထို့ကြောင့် သူ့ကို လှုံ့ဆော်ရန်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့တွင် 1.6 l စွမ်းရည်ရှိသော တာဘိုချာဂျာလေးလုံးတပ် အင်ဂျင် မြင်းကောင်ရေ 263 ကောင်အား ထုတ်ပေးနိုင်စွမ်းရှိပြီး Oreca မှ ဆက်တိုက်ငါးမြန်နှုန်းဂီယာဘောက်စ်မှတစ်ဆင့် ဘီးလေးဘီးဆီသို့ ဂီယာပေးပို့မှုကို ပြုလုပ်ထားသည်။
Mattias Ekstrom“Audi A1 မျိုးဆက်သစ် ထွက်လာချိန်မှာတော့ အဲဒါကို တစ်ခုခု လုပ်ချင်တယ်ဆိုတာ ကျွန်တော်တို့ သိပါတယ်။ပြီးတော့ အားလုံးသိတဲ့ အတိုင်း ကျွန်တော့်ရဲ့ ဝါသနာပါရာ rally car လုပ်ဖို့ဆိုတာ မြန်မြန်ဆန်ဆန် သိလာခဲ့တယ်။
ကားက အဆင်သင့်ဖြစ်နေပြီ။ ကျန်တာအားလုံးက ချိန်ညှိခြင်းအလုပ်ပါ။ စမ်းသပ်မှု ကီလိုမီတာ အနည်းငယ်ကို ပြေးပြီး အချက်အလက် စုဆောင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့တွင် မည်သည့်ရက်စွဲကိုမျှ စိတ်ထဲမထားသော်လည်း၊ နွေဦး/နွေရာသီတွင် ဤကားကို ပြိုင်ပွဲအချို့တွင် မြင်တွေ့ရမည်မှာ ရှင်းပါသည်။"
လက်ရှိအချိန်တွင် Audi A1 quattro သည် EKS JC ၏တစ်ခုတည်းသောဝန်ဆောင်မှုတွင်ရှိနေမည်ဖြစ်ပြီး၊ Junior WRC ကမ္ဘာ့ချန်ပီယံဟောင်း Emil Bergkvist က ၎င်း၏ကွပ်ကဲမှုဖြင့် ဆောင်ရွက်မည်ဖြစ်သည်။ သို့သော် Mattias Ekström က ၎င်းတို့၏စက်၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို ကျေနပ်သောအခါ၊ ၎င်းတို့သည် ၎င်းကိုရောင်းသည်ဖြစ်စေ ငှားရမ်းသည်ဖြစ်စေ အခြားသူများကိုလည်း ရနိုင်စေမည်ဟု ပြောကြားထားပြီးဖြစ်သည်။
