ဤသည်မှာ 2014 Dakar အတွက် နံပါတ်များဖြစ်သည်- 431 ပါဝင်သူများ; ဆိုင်ကယ် ၁၇၄ စီး၊ 40 မော်တော်-4; ကား ၁၄၇ စီး၊ နှင့် ထရပ်ကားအစီးရေ 70 သည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် တောင်းဆိုမှုအရှိဆုံး မော်တော်ယဉ်ပြိုင်ပွဲတစ်ခု၏ အစတွင် ပါဝင်မည်ဖြစ်သည်။
လူများနှင့် စက်ယန္တရားများသည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် အကြီးမားဆုံးနှင့် အပြင်းထန်ဆုံး လမ်းကြမ်းပြိုင်ပွဲဖြစ်သည့် Dakar ၏ နောက်ထပ်ထုတ်ဝေမှုကို စတင်ရန် အဆင်သင့်ဖြစ်နေပြီဟု အဖွဲ့အစည်း၏အဆိုအရ သိရသည်။ ကိန်းဂဏာန်းများက သူတို့ကိုယ်သူတို့ ပြောကြသည်၊ ဤအရာသည် ကြီးမားသော မြေပြင်ကမ္ဘာ ဆပ်ကပ်ပွဲဖြစ်သည်- သက်သေအထောက်အထား။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ၊ ကမ္ဘာပေါ်တွင် အရေးအကြီးဆုံး လမ်းကြမ်းချီတက်ပွဲသည် ယခုနှစ်အတွင်း မကြုံစဖူးသော အင်္ဂါရပ်တစ်ခုပါရှိသည်- ကားများနှင့် ဆိုင်ကယ်များအတွက် ခွဲခြားထားသော ခရီးစဉ်များ။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အမြင့် 3,600 မီတာ (ဘိုလီးဗီးယားကုန်းပြင်မြင့်) တွင် အမြင့်ပေ 3,600 ရှိ Salar de Uyuni သို့ ဦးတည်သွားသော လမ်းများနှင့် လမ်းများသည် လေးလံသောယာဉ်များ လည်ပတ်ရန်အတွက် မပြင်ဆင်ရသေးသောကြောင့်ဖြစ်သည်။
ကားများနှင့်ထရပ်ကားများ၏ယာဉ်မောင်းများသည် 9,374 ကီလိုမီတာနှင့်ရင်ဆိုင်ရပြီး 5,552 တွင်အချိန်သတ်မှတ်ထားပြီးအာဂျင်တီးနားနှင့်ချီလီတွင်အဆင့်များခွဲထားကာမော်တော်ဆိုင်ကယ်များနှင့် quads များသည်အချိန်သတ်မှတ်ထားသောအပိုင်း 5,228 အပါအဝင် 8,734 နှင့် 13 အဆင့်တွင်ပါဝင်သော်လည်း Bolivia ကိုဖြတ်သန်းရမည်ဖြစ်သည်။
ပြိုင်ပွဲဒါရိုက်တာ Étienne Lavigne ၏အဆိုအရ Dakar ၏ 2014 ထုတ်ဝေမှုသည် "ပိုရှည်၊ အရပ်ရှည်ပြီး ပိုမိုအစွန်းရောက်သည်" ဟုဆိုသည်။ « Dakar သည် အမြဲတမ်းခက်ခဲသည်၊ ၎င်းသည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် အပြင်းထန်ဆုံး လူထုစုဝေးပွဲဖြစ်သည်။ စင်မြင့်မာရသွန် နှစ်ရက်ကစားခြင်းဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အာဖရိကရှိ စည်းကမ်း၏မူလကို ပြန်ရောက်နေပြီဖြစ်သည်။»
ကားများတွင် ပြင်သစ်လူမျိုး Stéphane Peterhansel (Mini) သည် အောင်ပွဲအတွက် ကြီးကျယ်သော ကိုယ်စားလှယ်လောင်း ဖြစ်လာပြန်သည်။ ပေါ်တူဂီနိုင်ငံသား Carlos Sousa/Miguel Ramalho (Haval) နှင့် Francisco Pita/Humberto Gonçalves (SMG) တို့သည်လည်း ဤအမျိုးအစားတွင် ယှဉ်ပြိုင်ကြသည်။ "ပေါ်တူဂီ armada" ကံကောင်းပါစေ။