တဖြည်းဖြည်းနှင့် SUV ကားများ ထွန်းကားလာမှုကြောင့် လမ်းဘေးလူများအား “မျိုးတုံးပျောက်ကွယ်လုနီးပါးမျိုးစိတ်များ” အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲခဲ့သည်။ သို့သော်၊ Mazda MX-5 စျေးကွက်တွင်အထင်ကရအရှိဆုံး (နှင့်တတ်နိုင်သော) လမ်းပြများထဲမှတစ်ခုသည် "ဖက်ရှင်ပုံစံ" အတွက်ထိုက်တန်သောပြိုင်ဘက်ဖြစ်ပုံရသည်။
သေးငယ်သောအတိုင်းအတာနှင့် အလယ်အလတ်အလေးချိန်ရှိသော Mazda MX-5 သည် တောင်တက်လမ်းကိုကိုင်တွယ်ရန် လူများစွာ၏ရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်၊ သို့သော် မြေပြင်တစ်ခုလုံးကို “တိုက်ခိုက်” ရန် မည်မျှအသုံးပြုရန် သတိရမည်နည်း။ အစကတော့ ဘယ်သူမှ မလုပ်ဘူးလို့ ထင်ကောင်းထင်နိုင်ပေမယ့် Joel Gat က ငါတို့မှားတယ်ဆိုတာကို သက်သေပြဖို့ လာတာပါ။
အပြင်မှာ မောင်းနှင်ရတာ ပျော်စရာကောင်းတဲ့ ကားတွေကို စိတ်အားထက်သန်စွာနဲ့ Joel Gat ဟာ “ပြဿနာ” တစ်ခုရှိခဲ့ပါတယ်- သူ့ကား၊ လက်ရှိမျိုးဆက် Mazda MX-5 RF ဟာ နေရာတိုင်းကို သွားခွင့်မပြုပါဘူး။ တကယ်တော့၊ Grassroots Motorsports Gat နဲ့ အင်တာဗျူးတစ်ခုမှာ သူက "လမ်းရဲ့ 90% ရဲ့ နောက်ဆုံး 10% ကို မဖုံးထားဘူးဆိုရင် ပျော်စရာကောင်းတဲ့ MX-5 တစ်စီးရှိဖို့ဆိုတာ ဘာလဲ။"
ဤ "ပြဿနာ" ကိုဖြေရှင်းရန် Joel Gat သည် "လက်ဆွဲနှုတ်ဆက်" ပြီးကျွန်ုပ်တို့ဤနေရာတွင်ပြသထားသော Mazda MX-5 RF ကိုဖန်တီးခဲ့သည်။
တကယ်တော့ အများကြီး ပြောင်းလဲဖို့တောင် မလိုအပ်ပါဘူး။
ပုံများတွင်တွေ့မြင်ရသည့်အတိုင်း ဤ Mazda MX-5 RF ၏ပြောင်းလဲမှုများသည် အနိမ့်ဆုံးပြောရလျှင် သတိပညာဖြစ်သည်။ မူလဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို ထိန်းသိမ်းထားပြီး တစ်ခုတည်းသောအင်္ဂါရပ်အသစ်များမှာ Sparco ဘီးများ၊ Falken ရောစပ်သောတာယာများ (ဘေးစကတ်များနှင့် ဘီးခုံးအတွင်းပိုင်းကို ဖယ်ရှားခြင်း) နှင့် ... အချို့သော ရာဘာဖျာများဖြစ်သည်။
ဤပြောင်းလဲမှုများဖြင့်သာ Joel Gat ၏ MX-5 RF သည် ဓာတ်ပုံများတွင်ပြသထားသည့်အတိုင်း လမ်းကြောင်းများကို ရင်ဆိုင်နိုင်ခဲ့ပြီး အဆိုပါ ဆိုင်းဘုတ်တွင် ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း All-wheel drive ပါရှိသော မော်ဒယ်ကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုလိုသည်မှာ မြေပြင်တွင် မြင့်မားသောအမြင့်နှင့်၊ MX-5 ဖြည့်ဆည်းပေးသည့် တစ်ခုတည်းသော လိုအပ်ချက်ဖြစ်သည့် wheelbase အတိုဖြစ်သည်။
ဟုတ်ပါတယ်၊ Mazda MX-5 နဲ့ "မကောင်းတဲ့လမ်းတွေ" ဆင်းသွားရင် အထူးသတိထားဖို့ လိုပါတယ်။ ထို့ကြောင့် Joel Gat သည် အတားအဆီးများ (အထူးသဖြင့် ရေလမ်းများ) ကို မကြာခဏ ခြေလျင်လျှောက်သွားသည်ဟု ဆိုသည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ ကားအောက်ဘီးကို မထိမိစေရန် ဂရုပြုခြင်းဖြင့် “နောက်ဘီးယက်” သာရှိသောကြောင့် “လွှဲရန်” လိုအပ်မှုကို ဟန်ချက်ညီရန် လိုအပ်ကြောင်း ၎င်းက ရှင်းပြသည်။
အနည်းငယ် ဂရုတစိုက်ဖြင့် မောင်းနှင်ရန်အတွက် Joel Gat သည် ၎င်း၏ Mazda MX-5 RF အား မြေပြင်ရှင်းလင်းမှု အနည်းငယ်တိုးစေမည့် Fox shock absorbers အစုံကို ကမ်းလှမ်းရန် အသင့်ဖြစ်နေပုံရသည်။