ဝိုင်ဖြူမှ ထုတ်လုပ်သော လောင်စာ (အီသနော) ကို အသုံးပြုသည့် မင်းသား Charles ၏ Aston Martin DB6 Steering Wheel ပြီးနောက် ယခုအခါ စကော့တလန် ရေဆေးဆိုင် Glenfiddich မှ သတင်းများ ထွက်ပေါ်လာသည်။ ၎င်း၏ဝီစကီကို ပေါင်းခံခြင်းမှ စွန့်ပစ်ပစ္စည်းများမှ ဇီဝဓာတ်ငွေ့များ ထုတ်လုပ်နိုင်သည်။.
ဤ ဇီဝဓာတ်ငွေ့သည် ၎င်း၏ရေယာဉ်စုရှိ ထရပ်ကားအစီး ၂၀ အနက် ၃ ခုအတွက် လောင်စာအဖြစ် လုပ်ဆောင်နေပြီး၊ ဤအတိုင်းအတာသည် တစ်နှစ်လျှင် ဝီစကီပုလင်း ၁၄ သန်းခန့် ရောင်းချနေသည့် Glenfiddich ကိုယ်တိုင်က ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲရေး အစပျိုးမှု၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။
ယင်းကိုလုပ်ဆောင်ရန်၊ အကြွင်းအကျန်များနှင့် စွန့်ပစ်ပစ္စည်းများကို ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုက်ဓာတ်ငွေ့နှင့် အခြားအန္တရာယ်ရှိသောဓာတ်ငွေ့များ အနည်းငယ်သာ ထုတ်လွှတ်နိုင်သော အလွန်နည်းသော ကာဗွန်ဓာတ်ငွေ့အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးနိုင်သည့် ရေဆေးစက်ရုံ၏ ကိုယ်ပိုင်ကုမ္ပဏီ William Grant & Sons မှ တီထွင်ထားသည့် နည်းပညာကို အသုံးပြုထားသည်။
![Iveco Stralis သည် ဝီစကီအခြေခံလောင်စာများကို အသုံးပြုသည်။](/userfiles/310/2029_1.webp)
ဇီဝဓာတ်ငွေ့ထုတ်လုပ်မှုအတွက် အဓိကပါဝင်ပစ္စည်းမှာ တိရစ္ဆာန်များအတွက် ပရိုတင်းဓာတ်မြင့်မားသောအစာအဖြစ် ယခင်က Glenfiddich မှ ရောင်းချခဲ့သည့် malting process မှကျန်ကြွင်းသောစပါးများကို သုံးစွဲခြင်းဖြစ်သည်။
ယခုအခါ အစေ့အဆန်များသည် သေးငယ်သောဇီဝသက်ရှိများ (ဘက်တီးရီးယားများ) သည် ဇီဝဓာတ်ငွေ့များကို ထုတ်ပေးကာ ဇီဝဓာတ်ငွေ့များ ပြိုကွဲစေရန် စီမံပေးသည့် အစေ့အဆန်များကို anaerobic digestion လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ဖြတ်သန်းသွားပါသည်။ စက်ရုံသည် လောင်စာဆီထုတ်လုပ်ရန် ၎င်း၏ လုပ်ငန်းစဉ်များမှ အရည်များကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ အဆုံးစွန်သောပန်းတိုင်မှာ သင်၏ဝီစကီစွန့်ပစ်ပစ္စည်းများအားလုံးကို ဤနည်းဖြင့် ပြန်လည်အသုံးပြုရန်ဖြစ်သည်။
Glenfiddich သည် စကော့တလန်အရှေ့မြောက်ဘက်ရှိ Dufftown တွင်ရှိသော ၎င်း၏စက်ရုံတွင် ဆီဖြည့်စခန်းများကို တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ထရပ်ကားသုံးစီးသည် ဤဇီဝဓာတ်ငွေ့ကို အသုံးပြုရန် ပြောင်းလဲထားပြီးဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် ယခင်က သဘာဝဓာတ်ငွေ့ဖြင့် လည်ပတ်ခဲ့သော IVECO Stralis ဖြစ်သည်။
![Iveco Stralis သည် ဝီစကီအခြေခံလောင်စာများကို အသုံးပြုသည်။](/userfiles/310/2029_2.webp)
ဝီစကီထုတ်လုပ်ခြင်းမှရရှိသည့် ဤဇီဝဓာတ်ငွေ့အသစ်ဖြင့် ထရပ်ကားတစ်စီးစီသည် ဒီဇယ် သို့မဟုတ် အခြားရုပ်ကြွင်းလောင်စာများပေါ်တွင် လည်ပတ်သည့် အခြားပစ္စည်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက CO2 ထုတ်လွှတ်မှုကို 95% ကျော်လျှော့ချနိုင်သည်ဟု Glenfiddich က ဆိုသည်။ ၎င်းသည် အမှုန်အမွှားများနှင့် အခြားဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့များ ထုတ်လွှတ်မှုကို ၉၉ ရာခိုင်နှုန်းအထိ လျှော့ချပေးသည်။
William Grant & Sons မှ ရေဆေးလုပ်ငန်း ဒါရိုက်တာ Stuart Watts"ထရပ်ကားတစ်စီးစီသည် တစ်နှစ်လျှင် CO2 တန်ချိန် 250 အောက် ထုတ်လွှတ်နိုင်မည်ဖြစ်ပြီး တစ်နှစ်လျှင် သစ်ပင် 4000 အထိ စိုက်ပျိုးခြင်းနှင့် တူညီသော သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ အကျိုးကျေးဇူးများ ရရှိနိုင်သည့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ဖြစ်သည့် ရုပ်ကြွင်းလောင်စာသုံး နေအိမ် ၁၁၂ လုံးကို ဖယ်ရှားခြင်းနှင့် ညီမျှသည်။ “
ရည်ရွယ်ချက်မှာ အခြားသော ကုမ္ပဏီပိုင် ထရပ်ကားများကို ဝန်ဆောင်မှုပေးရန်အတွက် ဇီဝဓာတ်ငွေ့ထုတ်လုပ်မှုကို ချဲ့ထွင်နိုင်ခြေဖြင့် အခြားသော William Grant & Sons ဝီစကီအမှတ်တံဆိပ်များ၏ ပို့ဆောင်ရေးယာဉ်များထံ လောင်စာဆီအသုံးပြုမှုကို တိုးချဲ့ရန်ဖြစ်သည်။