လွန်ကဲထိရောက်မှုနှင့် မောင်းနှင်မှုခံစားမှုများကို ရှာဖွေရာတွင် Ferrari သည် ၎င်း၏မော်ဒယ်များတွင် စတီယာရင်အစိတ်အပိုင်းများကို နက်နက်နဲနဲလေ့လာရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပြီး တိကျပြီး ထိရောက်သောစတီယာရင်မှသာ ထုတ်လွှင့်နိုင်စွမ်းရှိသည့် အကျိုးကျေးဇူးများဖြင့် မော်တော်ကားကမ္ဘာပေါ်တွင် မူပိုင်ခွင့်အသစ်ကို မှတ်ပုံတင်ခြင်းဖြင့် စိတ်ဝင်စားဖွယ်နိဂုံးချုပ်ခဲ့သည်။ .
Ferrari မှ မူပိုင်ခွင့်ပြုထားသော စတီယာရင်စနစ်အသစ်သည် အခြေခံအားဖြင့် စတီယာရင်၏ကစားကွက်များနှင့် သေဆုံးနေသောနေရာများကို ဖျက်သိမ်းရန်တာဝန်ရှိပြီး စတီယာရင်ဘီးပေါ်ရှိ အချို့သောအချိုးအကွေ့တစ်ခုသို့ရောက်ရှိသည်အထိ မရေမတွက်နိုင်သော တိကျမှန်ကန်သောတုံ့ပြန်မှုအဖြစ် ဘာသာပြန်ပေးသည့် မစ်ရှင်ရှိသည်။
စနစ်သစ်တွင်၊ စတီယာရင်ကော်လံဒြပ်စင်များအားလုံးသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအမျိုးအစားဖြစ်သော်လည်း စတီယာရင်ဂီယာတွင် တိကျသောဆော့ဖ်ဝဲချိန်ညှိမှုဖြင့် လိုအပ်သောချိန်ညှိမှုဘောင်များကို ပေးဆောင်ရန် မည်သည့်ဆော့ဖ်ဝဲလ်မှတာဝန်ယူမည်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့ကြောင့် ဘယ်ဘက်သို့လျှောက်ထားသည့်အခါ ဦးတည်ချက်ကွဲလွဲမှုများမညီညွှတ်စေရန်၊ -to-ညာဘက်ကွေ့ထောင့်များနှင့် အပြန်အလှန်။
Ferrari ၏ အဆိုအရ ဆော့ဖ်ဝဲလ်အသစ်သည် စတီယာရင်ဘီးသို့ သက်ရောက်သည့် လှည့်ထောင့်နှင့် တွန်းအားကို တွက်ချက်နိုင်ကာ စတီယာရင် အမှား သို့မဟုတ် ဘက်မလိုက်ဖြစ်စေရန်အတွက် လိုအပ်သော ပြုပြင်မှုများကို လျှပ်စစ်အကူအညီဖြင့် အသုံးပြုနိုင်သည်။
လက်တွေ့တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် စတီယာရင်ဘီးကို လှည့်သောအခါ၊ ဤထုတ်လွှင့်သော “ထည့်သွင်းမှု” ကို လိုချင်သောထောင့်ဖြင့် ဘီးများထံ ချက်ချင်း ပေးမဆောင်ဘဲ အမျိုးမျိုးသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများ၏ ဆက်သွယ်မှုကြားရှိ နှောင့်နှေးမှုကို ပေးသောကြောင့် ၎င်းသည် မရေရာသော တုံ့ပြန်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ စတီယာရင်ဘောက်စ်ရှိ အီလက်ထရွန်နစ် မော်ဂျူးမှ တွက်ချက်ထားသော မျှော်မှန်းချက်ဖြင့် ၎င်းကို ပယ်ဖျက်နိုင်သော ဆော့ဖ်ဝဲအသစ်ဖြစ်သည်။
ဤနည်းပညာဆန်းသစ်တီထွင်မှုဖြင့်၊ စတီယာရင်သည် ယခင်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်များ၏ "ခံစားချက်" ကို မထိခိုက်စေဘဲ စတီယာရင်သည် ပို၍ ညီညီညာညာဖြစ်ပြီး တသမတ်တည်းရှိသော အမူအကျင့်တစ်ခုအဖြစ် ယူဆသည်၊၊ ၎င်းသည် လက်ရှိ လျှပ်စစ်အကူအညီပေးသော စတီယာရင်စနစ်သို့ မည်သည့်အလေးချိန်မျှမထည့်သည့် ဖြေရှင်းချက်တစ်ခုဖြစ်ကြောင်း Ferrari မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ အမှန်တကယ် TRW Automotive မှ ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
