ဂျီနီဗာ မော်တော်ကားပြပွဲအကြိုတွင်၊ မျှော်လင့်ထားသမျှသော အင်ဂျင်နီယာပညာရပ်များထဲမှ တစ်ခုကို ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။ ပထမဆုံး MEGA ကား၊ Koenigsegg One:1။
Koenigsegg One:1 အကြောင်း ဒီမှာ အများကြီး ပြောပြီးပြီ။ ခန့်မှန်းချက်များ၊ ကောလာဟလများနှင့် ကိန်းဂဏန်းများဖြင့် 2 နှစ်ကြာခရီးရှည်ကြီးကို လူအများက အမှား သို့မဟုတ် သံသယဖြစ်ဖွယ်ဟု ကြေငြာခဲ့ကြသည်။ ချစ်လှစွာသောစာဖတ်သူများ၊ ကမ္ဘာပေါ်တွင် စွမ်းအားအရှိဆုံးကား Koenigsegg One:1 ကို မိတ်ဆက်ပေးလိုက်ရသည့်အတွက် များစွာဝမ်းသာမိပါသည်။
မှတ်တမ်းအားလုံးကို ကျော်ဖြတ်ရန် တည်ဆောက်ထားသည်။
မော်ဒယ်၏အမည်ကိုဖြစ်စေသော ပါဝါ-အလေးချိန်အချိုး (1:1) သည် အထင်ကြီးလောက်စရာမဟုတ်ပါက၊ Koenigsegg သည် ကျွန်ုပ်တို့ကို အံ့အားသင့်သွားစေမည့် ကုလားကာကို လုံးလုံးလျားလျား မော့စေသည်။ ၎င်းသည် မြင်းကောင်ရေ 1341 ကောင်အား (1341 ကီလိုဂရမ်အတွက်) နှင့် အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား 1371 nm ရှိပြီး 7-speed dual-clutch ဂီယာအုံသို့ ပို့ဆောင်ပေးကာ Koenigsegg One:1 အတွက် တိုင်းတာရန် အဆင်သင့်ပြုလုပ်ထားသော Michelin တာယာများနှင့် ၎င်းကို ထောက်ပံ့ပေးထားသည်။ တစ်နာရီကို 440 ကီလိုမီတာအထိ မောင်းနှင်နိုင်ပါတယ်။
5 လီတာ အလူမီနီယမ် V8 အင်ဂျင်သည် ဓာတ်ဆီ၊ E85 ဇီဝလောင်စာနှင့် ပြိုင်ဆိုင်မှု လောင်စာဆီ ရရှိရန် ပြင်ဆင်ထားပြီး စက္ကန့် 20 အတွင်း 0 မှ 400 km/h နှင့် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 400 km/h ကို Koenigsegg မှ ထုတ်ဖော်ပြောကြားခြင်းမရှိပေ။ နောက်ဆုံးတန်ဖိုး။ ကျန်တဲ့ အတိုင်းအတာတွေတောင် မသိသေးပေမယ့် ဒီလိုရက်စက်တဲ့အရှိန်နဲ့ ဘယ်သူက အချိန်ဖြုန်းနေမှာလဲ။
အရှိန်မြှင့်နေစဉ်အတွင်း တန်ဖိုးများသည် အသံထက်သာလွန်ပါက၊ ဘရိတ်ပါဝါအရ ၎င်းတို့သည် "လွှမ်းခြုံသော" အမျိုးအစားသို့ ရွေ့လျားသည်- 400 မှ 0 km/h သည် 10 စက္ကန့်သာကြာပြီး Koenigsegg One:1 ကို ထိန်းထားရန် လိုအပ်သော ဘရိတ်အကွာအဝေးသည် ၎င်းကို ထိန်းထားသည့်အခါတွင်၊ 100 km/h 28 မီတာ အရှိန်ဖြင့် ရွေ့လျားနေသည်။ ဂင်းနစ်ကမ္ဘာ့စံချိန်တင်ကော်မတီရှေ့မှောက်တွင် Koenigsegg သည် posteriori ကိုသရုပ်ပြရန်ရည်ရွယ်သောနံပါတ်များ။
အရှေ့ဘက်တွင် 19 လက်မနှင့် 20 လက်မအရွယ် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဘီးများကို အနောက်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ဘရိတ်များကို Agera R (ရှေ့ 397 မီလီမီတာနှင့် နောက်ဘက်တွင် 380 မီလီမီတာ) မှ တိုက်ရိုက်လာပြီး ဘရိတ်များကို ရှေ့ဘက်တွင် ဖြန့်ခွဲထားသည်။ ကျောဘက်တွင် 44% နှင့် 56%၊ Koenigsegg Agera R အတွက် တူညီသော ချက်နည်း
Koenigsegg One:1 ကို Geneva Motor Show တွင် ထုတ်ဖော်ပြသမည်ဖြစ်ပြီး Koenigsegg မှ ရောင်းချထားပြီးဖြစ်ကြောင်း ထုတ်ဖော်ပြသထားသည့် အစီးရေ 6 စီးသာ ကန့်သတ်မည်ဖြစ်သည်။
Koenigsegg မရှင်းမလင်းရသေးသည့်မေးခွန်းများထဲမှတစ်ခုမှာ Koenigsegg One:1 အတွက် ကြေညာထားသော ပဲ့ထိန်းဒုံးကျည်များ ယှဉ်ပြိုင်မှုလောင်စာဆီ သို့မဟုတ် သမားရိုးကျ 98 octane ဓာတ်ဆီသုံးပြီး အောင်မြင်ခြင်းရှိ၊
Koenigsegg One:1 နှင့်ပတ်သက်သောအချက်အချို့။
- ပါဝါ-အလေးချိန်အချိုး 1:1 ရှိသော ပထမဆုံး homologated ထုတ်လုပ်မှုကား
- 1 Megawatt ခွင့်ပြုထားသော ပထမဆုံး Mega ကားဖြစ်သည်။
- တရားဝင်လမ်းတာယာများပါရှိသော 2g ထောင့်ချိုးကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်ခြင်း။
- တက်ကြွသောလေခွင်းအစိတ်အပိုင်းများကို အသုံးပြု၍ တစ်နာရီလျှင် 260 ကီလိုမီတာတွင် 610 ကီလိုဂရမ်မှ အားလျှော့ပါ။
- တက်ကြွသောဆိုင်းထိန်းစနစ်ပါရှိသော ကိုယ်ထည်- ပြောင်းလဲနိုင်သော နှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော
- ဟိုက်ဒရောလစ်နောက်ဘက်တောင်ပံနှင့် တက်ကြွသောရှေ့ခတ်များ
- 3G အချက်ပြမှုနှင့် GPS နှင့် Aero Track Mode မှတဆင့်ပတ်လမ်းအတွင်းအပြုအမူကိုခန့်မှန်းနိုင်ခြေ
- ကာဗွန်ဖိုက်ဘာရှိ ကိုယ်ထည်သည် သမားရိုးကျထက် 20% ပိုမိုပေါ့ပါးသည်။
- တယ်လီမီတာ၊ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပေါင်ချိန်များကို တိုင်းတာရန်အတွက် 3G ချိတ်ဆက်မှု
- ယာဉ်ကိုစောင့်ကြည့်ခွင့်ပြုသည့် ပိုင်ရှင်ထံတွင် Iphone အပလီကေးရှင်းကို ရရှိနိုင်သည်။
- ကာဗွန်ဖိုက်ဘာပြိုင်ဆိုင်မှုထိုင်ခုံအသစ်၊ လေဝင်လေထွက်ရှိပြီး memory foam ပါ၀င်သည်။
- တိုက်တေနီယမ်အိတ်ဇော၊ အလူမီနီယမ်ထက် 400 ဂရမ် ပိုမိုပေါ့ပါးသည်။
Ledger Automobile ဖြင့် Geneva Motor Show ကို လိုက်နာပြီး မိတ်ဆက်ပွဲများနှင့် သတင်းအားလုံးကို ရင်ဘောင်တန်းနေပါ။ သင့်မှတ်ချက်ကို ဤနေရာနှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ လူမှုကွန်ရက်များတွင် ချန်ထားခဲ့ပါ။
