Hyundai သည် ခြေရာခံချိန်များကို စိတ်ပူပုံမပေါ်သော်လည်း မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံအတွက်သာဖြစ်သည်။
Hyundai ၏ အသစ်ထွက်ရှိထားသော N Performance ဌာနခွဲမှ ထုတ်လုပ်သည့် ၎င်း၏ ပထမဆုံး ပြိုင်ကားကားကို မိတ်ဆက်ရန် လအနည်းငယ်သာ လိုတော့သော ကိုရီးယားအမှတ်တံဆိပ်သည် အသစ်အဆန်းကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ Hyundai i30 N . သို့သော် ထင်ကြေးပေးမှုများနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်အနေဖြင့် Hyundai i30N ကို Nürburgring တွင် အမြန်ဆုံး ရှေ့ဘီးယက် မော်ဒယ် ဖြစ်လာစေခြင်း - လက်ရှိ Volkswagen Golf GTI Clubsport S ၏ ခေါင်းစဉ်ဖြစ်သည့် - Hyundai အတွက် ဦးစားပေးမဟုတ်ပါ။လက်လွတ်မခံရမည့်အရာ- Manual ဂီယာ FWD များ- အားလုံးပြီးရင် ဘယ်ဟာ အမြန်ဆုံးလဲ။
N Performance တွင် “N” ဟူသော စာလုံးသည် တောင်ကိုရီးယား၊ Namyang ရှိ အမှတ်တံဆိပ်၏ သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးစင်တာကိုသာမက မော်ဒယ်အသစ် စမ်းသပ်နေသည့် ပတ်လမ်းကြောင်းဖြစ်သည့် Nürburgring ကိုလည်း ကိုယ်စားပြုသည်၊ သို့သော် Hyundai သည် ထိုအကြောင်းပြချက်ကြောင့် ပျက်ကွက်ခဲ့ခြင်း မရှိပေ။ Inferno Verde တွင် သင်ကိုယ်တိုင် မှတ်တမ်းရယူရန်။
“ကျွန်တော်တို့က သေးငယ်တဲ့ အမှတ်တံဆိပ်ကနေ ပင်မအမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုဆီ သွားခဲ့တယ်။ အခုလုပ်ရမှာက ကိုယ်ရည်ကိုယ်သွေးကို ပေါင်းထည့်တာဖြစ်ပြီး ဒါက လုပ်သင့်လုပ်ထိုက်တဲ့အချိန်ပါပဲ။”
Hyundai UK ၏ CEO ဖြစ်သူ Tony Whitehorn
တောင်ကိုးရီးယားပြိုင်ကားကို RN30 Concept (ပုံများတွင်ဖော်ပြထားသည်) ဖြင့် Paris Motor Show တွင် 2.0 Turbo အင်ဂျင်ဖြင့် ရှေ့ပြေးပုံစံဖြစ်သော မြင်းကောင်ရေ 380 နှင့် 451 Nm torque၊ dual-clutch ဂီယာအုံ (DCT) နှင့် တွဲဖက်ထားသည်။ Hyundai i30N သည် မြင်းကောင်ရေ 300 ကောင်ရေအထိ ရှိလာနိုင်ဖွယ်မရှိသောကြောင့် ထုတ်လုပ်မှုဗားရှင်းနှင့် ဆင်တူမှုများသည် ဒီဇိုင်းဖြင့် ရပ်တန့်သွားမည်ဖြစ်သည်။
အရင်းအမြစ်- အော်တိုကား