Honda Civic Type R အသစ်သည် 2015 Geneva Motor Show တွင် ပွဲဦးထွက်ရန် စီစဉ်ထားသော်လည်း ဂျပန်အမှတ်တံဆိပ်သည် မိတ်ဆက်မှုကို မျှော်လင့်ထားပြီး ၎င်း၏ hotatch တွင် ကာဗာကို အနည်းငယ်မြှင့်ထားသည်။
Honda Civic Type R အသစ်သည် ကျွန်ုပ်တို့အသုံးပြုလေ့ရှိသော အီလက်ထရွန်းနစ်အတားအဆီးကို ချက်ချင်းချိုးဖျက်လိုပြီး အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း တစ်နာရီလျှင် 270 ကီလိုမီတာဖြင့် ကြေညာထားသော်လည်း ယင်းမှာ တူညီနေဆဲဖြစ်သည်။ ဟွန်ဒါက ၎င်းသည် “၎င်း၏ ရှေ့ဘီးယက်ပြိုင်ဖက်များကြား မကြုံစဖူးသော ကိန်းဂဏန်းဖြစ်သည်” ဟု အလေးပေးပြောကြားခဲ့သည်။ ဦးထုပ်ဖုံးအောက်တွင် တိုက်ရိုက်ထိုးဆေးဖြင့် 2.0 လီတာ VTEC Turbo ပါရှိမည်ဖြစ်သည်။
ကိုလည်းကြည့်ပါ- USA ရှိ Honda ၏လျှို့ဝှက်ပြတိုက်သို့ လမ်းညွှန်ထားသော ခရီးစဉ်
အပြင်ပိုင်း ဒီဇိုင်းသည် ဟွန်ဒါ၏ အဆိုအရ လေအားဥမင်လိုဏ်ခေါင်းအတွင်း အမှတ်တံဆိပ်၏ အင်ဂျင်နီယာများ တီထွင်သည့် အလုပ်မှ လွှမ်းမိုးမှုရှိပြီး အလုံးစုံ လေခွင်းဒုံးစနစ် (Aerodynamics) ဟူသော အမည်ဖြင့် ကွန်ပြူတာတွင်လည်း ပါဝင်သည်။
အောက်ပိုင်းသည် အသစ်ဖြစ်ပြီး ပြားလုနီးပါး (ပုံများတွင်တွေ့မြင်ရသည့်အတိုင်း) Honda Civic Type R အောက်တွင် လေ၀င်လေထွက်ကောင်းစေမည့် အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် အနောက် diffuser နှင့် ပေါင်းစပ်ကာ လေခွင်းအားကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ ရှေ့ဘမ်ပါကို ရှေ့ဘီးများကို ကာကွယ်ရန်၊ လှိုင်းထန်မှုကို လျှော့ချရန်နှင့် မြန်နှုန်းမြင့် တည်ငြိမ်မှုကို တိုးတက်စေရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။
Facebook တွင်ကျွန်ုပ်တို့ကို Follow လုပ်ရန်သေချာပါစေ။