ဂျပန်နိုင်ငံတွင် Ferrari ရောက်ရှိခြင်း နှစ် ၅၀ ပြည့် အထိမ်းအမှတ် မော်ဒယ်အသစ် Ferrari J50 ကို တိုကျိုမြို့ရှိ National Art Center မှ လက်ခံရရှိခဲ့ပါသည်။
Ferrari သည် ဂျပန်ဈေးကွက်တွင် နှစ် 50 တိတိ စီးပွားဖြစ် လှုပ်ရှားခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ၎င်း၏အခွင့်အရေးဖြစ်နေပြီဖြစ်သောကြောင့် Ferrari သည် အခြားသူ၏လက်ထဲတွင် ခရက်ဒစ်များကို မထားခဲ့ဘဲ အထူးထုတ်ဝေမည့်ရက်စွဲကို အခွင့်ကောင်းယူကာ၊ Ferrari J50.
Ferrari J50 သည် 488 Spider ကိုအခြေခံထားသောကြောင့် ၎င်းတို့နှစ်ဦးစလုံးသည် 3.9-litre V8 အင်ဂျင်ကို တူညီကြသည်။ သို့သော်လည်း J50 သည် အမြင့်ဆုံးပါဝါ 690 hp ကို ထုတ်ပေးပြီး ၎င်း၏ အခြေခံမော်ဒယ်ထက် မြင်းကောင်ရေ 20 တိုးလာပါသည်။ 488 Spider သည် 0 မှ 100 km/h အရှိန်ဖြင့် ပြေးပြီး 325 km/h အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းသို့ရောက်ရှိရန် 3 စက္ကန့်သာ အချိန်ယူရမည်ကို သတိရပါ။
လေလံပွဲ- Ferrari LaFerrari သည် 21 ရာစု၏စျေးအကြီးဆုံးကားဖြစ်သည်။
အလှတရားအရ၊ ရှေ့မျက်နှာပြင်ကို လျှော့ချရန် ရေတိုင်ကီများကို ရွှေ့ထားကာ အနက်ရောင်ခါးပတ်ကို ထည့်သွင်းထားပြီး Rosso Tri-Strato အရောင်ကို ရွေးချယ်ခဲ့သည်။ဒါပေမယ့် အဓိက အသစ်အဆန်းကတော့ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ မာကျောတဲ့ ထိပ်ခေါင်မိုးကို အပိုင်းနှစ်ပိုင်းခွဲပြီး ထိုင်ခုံနောက်မှာ သိမ်းဆည်းထားနိုင်ပါတယ်။ "70s နှင့် 80s များမှ ကျွန်ုပ်တို့၏ပြိုင်ကားကားများအတွက် အငွေ့အသက်ဖြစ်စေသည့် တာဂါစတိုင်ကို ပြန်လည်ယူဆောင်လိုပါသည်" ဟု Ferrari မှ ရှင်းပြခဲ့သည်။
အတွင်းတွင် တစ်ခုတည်းသော ကွာခြားချက်များမှာ အနီရောင်နှင့် အနက်ရောင် အရောင်အသွေးနှင့် Alcantara သားရေ လေယူလေသိမ်းများဖြင့် ပြီးမြောက်မှုအသစ်များဖြစ်သည်။ အုပ်ရေ ၁၀ အုပ်သာ ထုတ်လုပ်မည်ဖြစ်ပြီး၊ သို့မဟုတ် ၎င်းသည် အထူးထုတ်ဝေမှုမဟုတ်ပါက၊ ၎င်းတို့အားလုံးကို ယူရိုတစ်သန်းဝန်းကျင်ခန့် စျေးနှုန်းဖြင့် ရောင်းချပြီးဖြစ်သည်။