Ford ကားမောင်းသူ Mikko Hirvonen သည် Rally de Portugal "အရာရာ" ကို တိုက်ခိုက်ခဲ့ပြီး ရလဒ်မှာ ခေါင်းဆောင်မှုအပေါ် အောင်မြင်စွာ ချေမှုန်းနိုင်ခဲ့သည်။
Mikko Hirvonen သည် ဤပေါ်တူဂီ Rally de Portugal ဒုတိယနေ့၏ နောက်ဆုံး အထူးအစီအစဉ်တွင် ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုအတွက် မဟုတ်ပါ။ Ford/M-Sport ယာဉ်မောင်းသည် အမှားအယွင်းမရှိသည့် အဆင့်သတ္တမမြောက်အဆင့်မှ ရလာဒ်ဖြစ်ပြီး ယခုအခါ World Rallys ၏ ပေါ်တူဂီအပြေးပြိုင်ပွဲကို ဦးဆောင်နေပြီဖြစ်သည်။
Ford Fiesta RS WRC ကို "ပျံသန်း" ပြုလုပ်ရန် Algarve ရှုခင်းများတွင် လှုံ့ဆော်မှုတွေ့ရှိပုံရသော ပုံမှန်မဟုတ်သော နာမည်တစ်ခုဖြစ်သော Mikko Hirvonen ၏ဒေါက်ဖိနပ်။ နံပါတ် ၂ နေရာမှာ ရပ်တည်နေတဲ့ အက်စ်တိုးနီးယား ယာဉ်မောင်း Ott Tanak နဲ့ ပထမနေရာက ၃.၇ စက္ကန့်ပဲ ရှိပါတယ်။
တတိယနေရာမှာတော့ Volkswagen အဖွဲ့ရဲ့ လေယာဉ်မှူး Sebastien Ogier က ကမ္ဘာ့ချန်ပီယံ ဖြစ်လာပါတယ်။ Ogier သည် မနက်ဖြန်၏အဆင့်များတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သောအနေအထားတွင်စတင်ရန် တမင်တကာ 'ခြေတင်' သည်ဟု အကြံပြုသူများရှိသော်လည်း ပြင်သစ်ယာဉ်မောင်းသည် လမ်းပေါ်၌ ပထမဆုံးဖြစ်ခြင်းကြောင့် အတားအဆီးဖြစ်ခြင်းကြောင့် ချီတက်ပွဲ၌ ဦးဆောင်သူ ဆုံးရှုံးသွားနိုင်သည်။ တစ်နည်းအားဖြင့်ဆိုရသော် နောက်ဆုံးအောင်ပွဲအတွက် တိုက်ပွဲတွင် အရာအားလုံးပွင့်နေပါသည်။
Jari-Matti Latvala ရှုံးနိမ့်ပြီးနောက် Silves အထူးအဖွဲ့မှ နုတ်ထွက်ပြီးနောက် မြင်းစီးသမား သုံးဦးနှင့် ယခုဖြစ်ပွားသည့် တိုက်ပွဲ။
Hyundai သည် ခြေစစ်ပွဲသုံးကြိမ်တွင် အောင်ပွဲရခဲ့ပြီး၊ စပိန်လူမျိုး Dani Sordo နှင့်အတူ Mads Ostberg ၏နောက်တွင် Citroen တစ်စီးဖြင့် အဆင့် ၅ နေရာကို သိမ်းပိုက်ထားသည်။
မနက်ဖြန်တွင် စုစုပေါင်း အထူးအစီအစဉ်ခြောက်ခုပါ၀င်မည်ဖြစ်ပြီး Santa Clara၊ Malhão နှင့် Santana da Serra တို့၏ အံ့မခန်းသောအပိုင်းများမှတစ်ဆင့် အပိုင်းနှစ်ပိုင်းပါရှိသည်။
ဤဒုတိယနေ့၏အဆုံးတွင် ယေဘူယျအားဖြင့် အမျိုးအစားခွဲခြင်းကို အောက်တွင်ဖော်ပြထားသည်။
1. Mikko Hirvonen (M-Sport), 1:25:05.6
2. Ott Tanak (M-Sport), +3.7s
3. Sebastien Ogier (Volkswagen), +6.5s
4. Mads Ostberg (Citroen), +25.6s
5. Dani Sordo (Hyundai), +25.7s
6. Thierry Neuville (Hyundai)၊ +42.0s
7. Henning Solberg (Ford Fiesta), +1m42.3s
8. Juho Hanninen (Hyundai), +1m58.2s
9. Andreas Mikkelsen (Volkswagen), +2m16.2s
10. Martin Prokop (Jipocar), +2m59.2s