Hirvonen မှ Citroen DS3 ၏ clutch နှင့် turbocharger များတရားမ၀င်ဟု စွပ်စွဲခံရပြီးနောက်၊ အဖွဲ့အစည်းသည် Finnish ယာဉ်မောင်းကို အရည်အချင်းမပြည့်မီရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပြီး ပေါ်တူဂီတွင် ၎င်း၏ပထမဆုံးအောင်ပွဲနှင့် 15th ကြိမ်မြောက် အောင်မြင်မှုကို ရုပ်သိမ်းခဲ့သည်။
အဖွဲ့အစည်း၏အဆိုအရ၊ "Citroen တွင်မလိုက်လျောညီထွေဖြစ်သောအခြေအနေများကိုတွေ့ရှိသူ" နည်းပညာကော်မရှင်နာများမှတင်ပြသောအစီရင်ခံစာအပြီးတွင်အားကစားကော်မရှင်နာများ၏ဆုံးဖြတ်ချက်သည်ထွက်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။ ကားနံပါတ် 2 တွင်တပ်ဆင်ထားသော clutch သည် Homologation Form A5733 နှင့် မကိုက်ညီသောကြောင့် ကားနံပါတ် 2 ကို ပွဲအမျိုးအစားခွဲခြားခြင်းမှ မပါဝင်ပါ။“.
လက်ကိုင်အပြင်၊ ကားနံပါတ် 2 တွင်တပ်ဆင်ထားသော တာဘို (တာဘိုင်) သည် လိုက်နာပုံမပေါ်ပါ။ ကော်မရှင်နာများသည် "ဤကိစ္စနှင့်ပတ်သက်ပြီး ဆုံးဖြတ်ချက်ကို ဆိုင်းငံ့ထားပြီး ပိုမိုအသေးစိတ်သော စစ်ဆေးမှုများပြုလုပ်ရန် FIA နည်းပညာဆိုင်ရာ ကိုယ်စားလှယ်အား တောင်းဆိုကာ အနာဂတ်ဆုံးဖြတ်ချက်အတွက် ဤအစီရင်ခံစာကို စောင့်ဆိုင်းနေခြင်းဖြစ်ကြောင်း အဆိုပါအဖွဲ့အစည်းမှ ကိုးကား၍ ပြောကြားခဲ့သည့်အတိုင်း၊
Citroen သည် အဆိုပါ ဆုံးဖြတ်ချက်ကို အယူခံဝင်မည်ဖြစ်သော်လည်း သေချာသည်မှာ အမျိုးအစားခွဲအသစ်သည် နော်ဝေ၊ Mads Ostberg၊ 2012 Rally de Portugal ၏အနိုင်ရရှိသူဖြစ်ကြောင်း ကြေငြာထားပြီးဖြစ်သည်။ Hirvonen နှင့် Ostberg တို့သည် ပေါ်တူဂီတွင် အောင်ပွဲခံကာ ပွဲဦးထွက်ဖြစ်သည်။ မလိုလားအပ်ဆုံးနည်းလမ်း၊ Nordic ယာဉ်မောင်းသည် ကောင်းမွန်သောစုဝေးပွဲတစ်ခုပြုလုပ်ရန် မအောင်မြင်ခဲ့ပါ။
Rally de Portugal ၏ ယာယီ အမျိုးအစား ခွဲခြားခြင်း
1. Mads Ostberg (NOR/Ford Fiesta) 04:21:16,1s
2. Evgeny Novikov (RUS/Ford Fiesta) +01m33.2s
3. Petter Solberg (NOR / Ford Fiesta), +01m55.5s
4. Nasser All Attiyah (QAT /Citroen DS3) +06m05.8s
5. Martin Prokop (CZE/Ford Fiesta) +06m09.2s
6. Dennis Kuipers (NLD/Ford Fiesta) +06m47.3s
7. Sébastien Ogier (FRA /Skoda Fabia S2000) +07m09,0s
8. Thierry Neuville (BEL/Citroen DS3), +08m37.9s
9. Jari Ketomaa (FIN/Ford Fiesta RS), +09m52.8s
10. Peter Van Merksteijn (NLD/Citroën DS3) +10m11.0s
11. Dani Sordo (ESP/Mini WRC) +12m23.7s
…
15. Armindo Araújo (POR/Mini WRC) +21m03.9s