1999 ခုနှစ်မှစတင်၍ တစ်နှစ်တာ၏အင်ဂျင်ကိုရွေးချယ်ခြင်းဓလေ့သည် အမျိုးအစားအလိုက် အမျိုးမျိုးသောဆုများနှင့်အတူ ပြည့်စုံခဲ့ပြီး ကိုယ်စားလှယ်လောင်းအများအပြားသည် ရွှေအိပ်မက်ကို မက်မောခဲ့ကြသည်။ ပြိုင်ဆိုင်မှုတွင် လုပ်ကွက်များ၏ စွမ်းအင်ထိရောက်မှုအပေါ် ပိုမိုအာရုံစိုက် အကဲဖြတ်မှုတစ်ခုတွင်၊ နောက်ဆုံး ဆုံးဖြတ်ချက်များတွင် နည်းပညာဆိုင်ရာအချက်သည် ပို၍အရေးကြီးပါသည်။
မော်တော်ယာဥ်လောကရှိ အထူးပြုစာနယ်ဇင်းများမှ တရားသူကြီး ၆၅ ဦးကို လူမျိုး ၃၁ မျိုးဖြင့် စုစည်းထားသည်။ အမျိုးအစား 12 ခုတွင် ကံထူးရှင်များကို သင့်အား အသိပေးပါမည်။
2015 ခုနှစ်၏အင်ဂျင် – Sub 1L အမျိုးအစား-
ယမန်နှစ်က နာမည်ကြီးပြီး အနိုင်ရရှိသူသည် သတ်မှတ်ပေးထားသော ဆုဖလားကို စုဆောင်းခြင်း၏ စွမ်းဆောင်မှုကို ဤနေရာတွင် ထပ်ခါတလဲလဲ ပြောနေသည်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် Ford မှ 1.0 Ecoboost block အကြောင်း ပြောနေပါသည်။ 100 နှင့် 125hp မျိုးကွဲများတွင်ရရှိနိုင်သည့် ဤသေးငယ်သောတုံးသည် Fiesta Red and Black Edition တွင် 140hp အထူးဗားရှင်းကိုရေတွက်ခြင်းမဟုတ်ဘဲ၊ အင်ဂျင်နီယာ 200 ကျော်၏အလုပ်ချိန်နာရီ 5 သန်းကျော်၏အဆုံးစွန်ဖြစ်သည်။ ရမှတ်က ပိုဖော်ပြလို့မရတော့ဘဲ 444 မှတ်ရခဲ့ပါတယ်။
2015 ခုနှစ်၏ အင်ဂျင် – အမျိုးအစား 1L -1.4L
PSA သည် နောက်ဆုံးပေါ် EB Turbo ပိတ်ဆို့ခြင်းအတွက် ကြီးမားသောအစိတ်အပိုင်းကို ကျေးဇူးတင်စွာဖြင့် မီးမောင်းထိုးပြသွားပါသည်။ သေးငယ်သော 1.2 l Turbo သည် 110 နှင့် 130 hp အမျိုးအစားများ တွင်ရရှိနိုင်ပြီး ကီလိုမီတာ 1.6 သန်းကျော် စမ်းသပ်ခြင်း နှင့် စမ်းသပ်ခုံပေါ်တွင် နာရီပေါင်း 25,000 ရှိသည်။ PSA အဖွဲ့သည် စုစုပေါင်းရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု ယူရို 893 သန်းဖြင့် EB Pure Tech မိသားစုကို တီထွင်ရာတွင် ကုန်ကျစရိတ်မရှိဘဲ သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးရေးနှင့် စက်မှုထုတ်လုပ်မှုအရင်းအမြစ်များကြား ညီတူညီမျှနီးပါးခွဲကာ ဤအမျိုးအစားကို 242 မှတ်ဖြင့် အနိုင်ရသည်။
2015 ခုနှစ်၏အင်ဂျင် – အမျိုးအစား 1.4 -1.8L
အဓိကအားဖြင့် ပြိုင်ဖက်များထက် ပိုမိုများပြားနေပြီး ၎င်းတို့အားလုံးသည် ၎င်းတို့ထုတ်နုတ်ထားသော ဖျော်ဖြေပွဲများအတွက် အမှန်တကယ် စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ကောင်းသောကြောင့် အပြောင်းအလဲ၏လေများသည် ဤလမ်းကြောင်းအတိုင်း မှုတ်ထုတ်နေသည်။
ကုဒ် B38K15T0 သည် သင့်အား တစ်စုံတစ်ရာပြောပြပါသလား။
BMW i8 စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအဖွဲ့သည် ဤအမျိုးအစားတွင် ကြီးကြီးမားမားအနိုင်ရရှိသူဖြစ်သည်။ ဆလင်ဒါ ၃ လုံးနှင့် မြင်းကောင်ရေ ၂၃၁ ကောင်အား ထုတ်ပေးသည့် 1.5l ပါဝါ တာဘို နှစ်လုံးတပ်သည် စုစုပေါင်း ၂၆၂ မှတ်ဖြင့် ပြိုင်ပွဲကို ချေမှုန်းနိုင်ခဲ့သည်။ Efficient Dynamics နည်းပညာနယ်ပယ်တွင် ကျွမ်းကျင်ပိုင်နိုင်စွာ သူ့ကိုယ်သူ အခိုင်အမာ စတင်လာသည်။
2015 ခုနှစ်၏အင်ဂျင် – အမျိုးအစား 1.8 – 2.0L
ကြီးကြီးမားမား အံ့အားသင့်စရာမရှိသော အမျိုးအစားတစ်ခုတွင်၊ Mercedes-Benz သည် M133 ဘလောက်၊ 2.0L မြင်းကောင်ရေ 360 ကောင်ရေအား ပြသနိုင်သော 2.0L ဆလင်ဒါ 4-ဆလင်ဒါတာဘိုဖြင့် ဆက်လက်အုပ်ချုပ်နေပြီး Mercedes-Benz ကိုယ်တိုင်က S တွင် မြင်းကောင်ရေ 400 ကောင်ရေအထိ ရောက်ရှိနိုင်သည်။ A45 AMG ဗားရှင်း။ အမှန်က ချိန်ညှိသည့်ကုမ္ပဏီများစွာသည် reprogramming ကိုအသုံးပြု၍ hp 400 ကျော်ကိုထုတ်ယူနိုင်နေပြီဖြစ်သည်။ စုစုပေါင်းရမှတ် 298 မှတ်ဖြင့် Mercedes block သည် ရမှတ် 50 ကျော်အကွာမှဒုတိယနေရာကိုရှာဖွေနေသည်။
2015 ခုနှစ်၏ အင်ဂျင် – အမျိုးအစား 2.0 – 2.5L
အောင်မြင်သော ဖော်မြူလာဖြင့်၊ nostalgic 2.5l 5-cylinder turbo 20V အဖြစ်အသိအမှတ်ပြုထားသော CEPA/CEPB ဘလောက်သည် အနီရောင်လိုင်း၏ 7100rpm ရှိပြီး အရသာအားလုံးအတွက် ပါဝါအကွာအဝေး ပါရှိသည်။ 1st RS Q3 ၏ အပျော့စား 310hp မှ ယခု 367hp ဖြင့် Audi Quattro Concept တွင် အကောင်းမွန်ဆုံး 408hp နှင့် 8000rpm redline အထိ။ ဤ Audi ဘလောက်သည် 347 မှတ်ဖြင့် ပြိုင်ဆိုင်မှုကို အဆုံးအဖြတ်ပေးခဲ့ပြီး ဤအမျိုးအစားတွင် ဒုတိယနေရာက 2.5TFSI ရမှတ်၏ ထက်ဝက်နီးပါး ရရှိခဲ့သည်။
2015 ခုနှစ်၏ အင်ဂျင်အမျိုးအစား - အမျိုးအစား 2.5 -3.0L
BMW သည် inline 6 ဆလင်ဒါများတွင် အဘယ်ကြောင့် လူအနည်းငယ်မျှ နားလည်နိုင်သော ဆန်းကြယ်သော ပါဝါရှိသည်ကို ထပ်မံပြသသည်။ S55 ဘလောက်သည် BMW မှ ဆလင်ဒါ ၆ လုံးပါ တုံးများဆီသို့ ကြီးကြီးမားမား ပြန်လည်ရောက်ရှိလာသော်လည်း ယခုအခါ စူပါအားသွင်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ S55 M Power သည် ကျွန်ုပ်တို့အား 431hp ကို 5500rpm မှ 7300rpm နှင့် 550Nm torque မှ 1850rpm မှစတင်ကာ၊ 5500rpm အထိ အဆက်မပြတ်ကျန်နေပါသည်။ အကယ်၍ ၎င်းသည် 246-point အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်းကို ပေးသော ဤ elasticity ဖြစ်ပါက၊ ဤအတန်းတွင် မျှတသောအနိုင်ရသူ မဖြစ်နိုင်ပါ။
အမျိုးအစား 3.0 - 4.0L-
အလွန်ကောင်းမွန်သော စက်မှုတုံးဖြင့် ချီးမြှင့်ခြင်းထက် ၎င်း၏ပြန်လည်ဆန်းသစ်မှုကို အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုအဖြစ် ရှုမြင်သော McLaren အတွက် ပထမဆုံး၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် M838T block အကြောင်း ပြောနေပါသည်။ McLaren မော်ဒယ်များအားလုံးကို ကာတွန်းရိုက်ကူးရန် တာဝန်ရှိသည်၊ ဤ 3.8l Twin-Turbo V8 သည် အာရုံခံစားမှုအတွက် အားရစရာဖြစ်သည်- တရားသူကြီးများက အမှတ် 258 ပေးခဲ့သည်။
2015 ခုနှစ်၏အင်ဂျင် – အမျိုးအစား 4.0L+
ကြီးကြီးမားမား အံ့အားသင့်စရာမဟုတ်ပါ၊ Ferrari သည် ဤအမျိုးအစားတွင် ဆုဖလားကို တစ်ဖန်ပြန်လည်ရယူသည်။ Ferrari 458 Italia နှင့် 458 Italia Speciale တွင်ပါရှိသော F136 FB နှင့် F136 FL တုံးများသည် ဘုရင်များနှင့် သခင်များဖြစ်သည်။ ဤပိတ်ဆို့မှုသည် 9,000rpm အနီးရှိ အာရုံခံဆင်ဖိုနီများကို 9,000rpm နီးပါးအထိ စွမ်းဆောင်နိုင်သော Ferrari 8-ဆလင်ဒါ V ဖွဲ့စည်းမှုဖြင့် ထုတ်လုပ်ခဲ့သော သန့်စင်ပြီးကြမ်းတမ်းသောလေထုထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်- 295 မှတ်သည် လုံးဝတရားမျှတပါသည်။
2015 ခုနှစ်၏အင်ဂျင် - အစိမ်းရောင်အင်ဂျင်အမျိုးအစား (ဂေဟဗေဒအင်ဂျင်)
ဤအတန်းတွင် ထုတ်လုပ်သူ 4 ဦးသာ ပါဝင်ယှဉ်ပြိုင်မှုကို ကန့်သတ်ထားသည်။ ကြီးကြီးမားမားအနိုင်ရရှိသူမှာ Model S နှင့်အတူ Tesla ဖြစ်သည်။ လက်ရှိရောင်းချမှုအားလုံး၏ကြွက်သားအရှိဆုံးလျှပ်စစ်မော်ဒယ်သည် ၎င်း၏ဆန်းသစ်သောပလက်ဖောင်းနှင့် ပြိုင်ဆိုင်မှု၏မနာလိုဖွယ်စွမ်းအင်ထိရောက်မှုတို့ဖြင့် စာများဆက်လက်ပေးလျက်ရှိသည်။ ၂၃၉ မှတ် ရရှိခဲ့သည်။
2015 ခုနှစ်၏အင်ဂျင် – စွမ်းဆောင်ရည်အင်ဂျင်အမျိုးအစား-
Ferrari သည် ၎င်း၏စွမ်းဆောင်မှုကို တစ်ဖန်ပြန်လည်ပြုလုပ်ပြီး 458 Italia ၏ FB နှင့် FL အမျိုးအစားများတွင် F136 ဘလောက်များသည် သန့်ရှင်းပြီး ကြမ်းတမ်းသောစွမ်းဆောင်ရည်ကို လွှမ်းမိုးလာသောအခါ မြင်ကွင်းကျယ်ကို တစ်ဖန်လွှမ်းမိုးထားသည်။ 236 မှတ်သည် စိတ်ကြိုက်များကို စုဆောင်းရန် လုံလောက်ပါသည်။
2015 ခုနှစ်၏အင်ဂျင် – အသစ်အင်ဂျင်အမျိုးအစား-
ဤနေရာတွင် BMW သည် ပရီမီယံပုံစံကို စတင်သတ်မှတ်ခဲ့သည်။ i8 ၏ B38K15T0 ဘလောက်သည် စာသားအရ "ဘလောက်ပေါ်ရှိ ကလေးအသစ်" ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် 339 မှတ်ဖြင့် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုအမျိုးအစားသို့ ရောက်ရှိလာပြီး အနိုင်ရရှိသည်။
နောက်ဆုံးတော့ Engine of the Year 2015:
………………………………… B38K15T0 သို့သွားသည် ။ BMW သည် ကြီးမားသောအနိုင်ရရှိသူဖြစ်ပြီး ဂုဏ်ယူဝမ်းမြောက်စွာဖြင့် ဆလင်ဒါ ၃ လုံးပါရှိသော 1.5l twin power turbo သည် BMW i8 သည် Ford ၏ 1.0 block Ecoboost ကို အနိုင်ယူနိုင်သူဖြစ်သည်။ ရမှတ်သည် သူ့ဘာသာသူပြောသည်- BMW ဘလောက်အတွက် 274 မှတ်နှင့် အသေးစား 1.0 Ecoboost အတွက် 267 မှတ်။ အနည်းဆုံးတော့၊ Ferrari F136 ဘလောက်ကိုကျော်ပြီး ဒီအမျိုးအစားမှာ 222 မှတ်ရထားတဲ့ BE Turbo block နဲ့ PSA အတွက် ကြေးတံဆိပ်တစ်ခုရှိပါတယ်။
အရင်းအမြစ်- Ukipme
ရွေးကောက်ပွဲကို သဘောတူပါသလား။ ဤနေရာနှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ ဆိုရှယ်မီဒီယာပေါ်တွင် သင့်တုံ့ပြန်ချက်ပေးပါ။
Instagram နှင့် Twitter တို့တွင် ကျွန်ုပ်တို့ကို လိုက်နာရန် သေချာပါစေ။