ဤသတင်းသည် အသစ်အဆန်းမဟုတ်သော်လည်း Air-Free (Bridgestone မှ ဖန်တီးထားသော ရှေ့ပြေးပုံစံ) သည် ကောင်းမွန်နေဆဲဖြစ်သည်။
Air-Free သည် pneumatic လောကတွင် နောက်ဆုံးပေါ် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုဖြစ်ပြီး၊ ဤနည်းပညာသည် လေအစား အထောက်အကူပြုဖွဲ့စည်းပုံအဖြစ် သာမိုပလတ်စတစ်အစေးကို အသုံးပြုထားသည်။ စိတ်ရှုပ်နေလား? ငါတို့ရှင်းပြ…
သမားရိုးကျ တာယာများသည် ကားတစ်စီး သို့မဟုတ် မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏ အလေးချိန်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် လေနှင့် ပြည့်နေပါသည်။ ဒါတွေမဟုတ်ဘူး! လေအစား ၄၅ ဒီဂရီ ကန့်လန့်ကာဖြင့် ဖြန့်ဝေသည့် သာမိုပလတ်စတစ်အစေးကို အသုံးပြုကြသည်။ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ၏လျှို့ဝှက်ချက်မှာ ဘယ်ဘက်နှင့် ညာဘက်ရှိ ကြိုးများကို ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် ဤစိတ်အားထက်သန်သောအသွင်အပြင်ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ Thermoplastic resin သည် ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သောကြောင့် တာယာတာယာများကို အလွယ်တကူ ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သောကြောင့် ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲစေပါသည်။
သို့သော် Air-Free သည် သမားရိုးကျတာယာများထက် ပိုမိုပျက်စီးလွယ်သည်ဟု မထင်လိုက်ပါနှင့်၊ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေဖြင့် ခံနိုင်ရည်၊ တည်ငြိမ်မှုနှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိမှုတို့၌ တိုးမြင့်လာပါသည်။ ဤတိုးတက်မှုများအားလုံးအပြင်၊ တာယာအတွင်းရှိလေဖိအား သို့မဟုတ် ခေါင်းကိုက်ခြင်းများစွာကိုဖြစ်စေသည့် ပေါက်ပြဲခြင်းများအတွက် သင်စိုးရိမ်စရာမရှိတော့ပါ။ ထို့ကြောင့်၊ ဤနည်းပညာသစ်ကို အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းဖြင့် ကားဘေးကင်းရေးသည် ကြီးမားသော ခုန်ကျော်သွားပါသည်။
Bridgestone သည် ဂျပန်နိုင်ငံတွင် မော်တော်ယဉ်ငယ်များဖြင့် ပထမဆုံးစမ်းသပ်မှုများကို လုပ်ဆောင်နေပြီဖြစ်ပြီး Michelin သည် အလားတူဖြေရှင်းချက်ဖြစ်သည့် Tweel ကို တီထွင်နေပြီဖြစ်ပြီး ဤဖြေရှင်းချက်တွင် ကဏ္ဍအတွင်းရှိစက်မှုလုပ်ငန်း၏ အမှန်တကယ်စိတ်ဝင်စားမှုကို အတည်ပြုပေးသည့် အဆိုပါဖြေရှင်းချက်လည်းဖြစ်သည်။
စာသား- Tiago Luís