နာမည်အနည်းငယ်သည် Rally de Portugal နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ Hannu Mikkola နာမည်ကြီး "flying Finns" များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ယနေ့ အသက် ၇၈ နှစ်တွင် သေဆုံးသွားသော စကန်ဒီနေးဗီးယား ယာဉ်မောင်းသည် နိုင်ငံလုံးဆိုင်ရာ ပြိုင်ပွဲတွင် သုံးကြိမ်တိုင်တိုင် အနိုင်ရခဲ့ပြီး ၎င်းတို့ထဲမှ ၂ ကြိမ် ဆက်တိုက် အနိုင်ရရှိခဲ့သည်။
Ford Escort RS1800 မောင်းနှင်သည့် ပေါ်တူဂီနိုင်ငံ၌ ပထမဆုံးသောအောင်ပွဲသည် 1979 ခုနှစ်တွင် ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ဒုတိယနှင့် တတိယအောင်ပွဲများကို 1983 နှင့် 1984 နှောင်းပိုင်းတွင် Group B ၏ "ရွှေခေတ်" ကာလအတွင်း ဖင်လန်ယာဉ်မောင်းသည် Audi Quattro ကို မောင်းနှင်ကာ ပြိုင်ဆိုင်မှုတွင် သူ့ကိုယ်သူ ထည့်သွင်းကာ နှစ်ကြိမ်စလုံးတွင် အောင်မြင်ခဲ့သည်။
1983 ခုနှစ်တွင် Driver's World Champion ၊ Finnish ယာဉ်မောင်းသည် World Rally Championship တွင် စုစုပေါင်း 18 ပွဲ အနိုင်ရခဲ့ပြီး 1987 တွင် Safari Rally တွင်နောက်ဆုံးဖြစ်သည်။ ဖင်လန်နိုင်ငံတွင် "သူ၏" ချီတက်ပွဲ၌ ခုနစ်ကြိမ်အောင်ပွဲရခဲ့ပြီး၊ 1000 Lakes Rally တွင် ဖင်လန်ယာဉ်မောင်းသည် World Rally Championship ၏ပွဲများတွင် စုစုပေါင်းပါဝင်မှု 123 ခုကို စာရင်းသွင်းခဲ့သည်။
1979 - Ford Escort RS 1800 - Hannu Mikkola
ရှည်လျားသောအသက်မွေးဝမ်းကျောင်း
စုစုပေါင်း၊ Hannu Mikkola ၏အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းသည် 31 နှစ်ကြာခဲ့သည်။ 1963 ခုနှစ်တွင် စုစည်းမှုတွင် ပထမဆုံးခြေလှမ်းများကို Volvo PV544 ၏ အမိန့်ဖြင့် လုပ်ဆောင်ခဲ့သော်လည်း ၎င်းသည် ၁၉၇၀ ခုနှစ်များအတွင်း ပိုမိုတိကျစွာ သတိပြုမိလာကာ ၁၉၇၂ ခုနှစ်တွင် ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ထိုနှစ်တွင် သူသည် Ford Escort RS1600 ကို မောင်းနှင်သည့် Safari Rally (ထိုအချိန်က World Rally Championship တွင် အမှတ်မရခဲ့သော) တောင်းဆိုထားသော Safari Rally ကို အောင်နိုင်ခဲ့သော ပထမဆုံးဥရောပယာဉ်မောင်းဖြစ်ခဲ့သည်။
ထိုအချိန်မှစ၍ သူ၏အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းသည် Fiat 124 Abarth Rallye၊ Peugeot 504 နှင့် Mercedes-Benz 450 SLC ကဲ့သို့သော စက်များကို မောင်းနှင်ရန် ခေါ်ဆောင်လာခဲ့သည်။ သို့သော် ၎င်းသည် Escort RS နှင့် Audi Quattro တို့၏ ထိန်းချုပ်မှုတွင် အကြီးကျယ်ဆုံး အောင်မြင်မှုကို တွေ့ကြုံခဲ့ရသည်။ Group B ပြီးဆုံးပြီး Group A တွင် Audi 200 Quattro ကို မောင်းနှင်ပြီး ရာသီအကြာတွင် Hannu Mikkola သည် နောက်ဆုံးတွင် Mazda သို့ ပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည်။
ထိုနေရာတွင် သူသည် 323 GTX နှင့် AWD ကို 1991 ခုနှစ်တွင် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပြုပြင်မွမ်းမံချိန်အထိ စမ်းသပ်လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ အကြောင်းမှာ 1993 ခုနှစ်တွင် သူသည် Toyota Celica Turbo 4WD ဖြင့် သူ၏ "Rally dos 1000 Lagos" တွင် သတ္တမနေရာသို့ ရောက်ရှိသွားသောကြောင့် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဟု ဆိုပါသည်။
မိသားစု၊ သူငယ်ချင်းများနှင့် Hannu Mikkola ၏ပရိသတ်များအားလုံးအား Razão Automóvel မှ ဝမ်းနည်းကြောင်း ပြောကြားလိုသည်မှာ လူစုလူဝေးကမ္ဘာတွင် နာမည်အကြီးဆုံးနှင့် အအောင်မြင်ဆုံး ကားမောင်းသူ ၁၀ ဦးတွင် နေရာတစ်နေရာ ရရှိထားဆဲဖြစ်ကြောင်း သတိရမိပါသည်။ အချိန်တိုင်း။ကမ္ဘာ့ချန်ပီယံရှစ်အမျိုးအစား။