လူစုလူဝေးလောကတွင် နှစ်ပေါင်းများစွာကြာပြီးနောက် (နှောင်းပိုင်း Manta 400 နှင့် Ascona 400 ကို မည်သူမျှ မမှတ်မိကြသနည်း။) မကြာသေးမီအချိန်များတွင် Rüsselsheim အမှတ်တံဆိပ်၏တည်ရှိမှုသည် R2 ဗားရှင်းတွင် Adam အနည်းငယ်ကိုသာ ကန့်သတ်ထားသည်။
ယခု ချီတက်ပွဲ အထူးအစီအစဉ်များတွင် မြို့သူမြို့သားငယ်များကို အစားထိုးရန် အချိန်ရောက်လာသောအခါ Opel သည် အနည်းဆုံး ခြားနားသည့် လမ်းကြောင်းကို ရွေးချယ်ခဲ့သည်။ Adam R2 နေရာကို ရွေးချယ်ခဲ့တဲ့ မော်ဒယ်က Corsa-e ပဲလား။
သတ်မှတ်ခဲ့သည်။ Corsa-e လူသွားလမ်း ဒါဟာ ချီတက်ပွဲအတွက် ပထမဆုံး လျှပ်စစ်ကားပါ။ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအရ ၎င်းသည် လျှပ်စစ်မော်တာအား ထိန်းသိမ်းထားသည်။ 136 hp နှင့် 260 Nm နှင့် 50 kWh ဘက်ထရီ ၎င်းကို ကျွေးမွေးပြီး ကိုယ်ထည်၊ ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် ဘရိတ်စနစ်၏ အပြောင်းအလဲများ ပေါ်ပေါက်လာကာ "မဖြစ်မနေ" ဟိုက်ဒရောလစ်လက်ဘရိတ်ကို လက်ခံရရှိသည့်တိုင်
တစ်ခုတည်းသောအမှတ်တံဆိပ်ချန်ပီယံလမ်းပေါ်တွင်
ADAC Opel Rally Cup ၏ "လုပ်သား" ဖြစ်သည့် Adam R2 ကဲ့သို့ Corsa-e Rally သည် အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုတည်းဆုဖလားကို ရရှိပိုင်ခွင့်ရှိသည်၊ ဤအခြေအနေတွင် ADAC Opel e-Rally Cup ၏ပထမဆုံးဆုဖလားဖြစ်သည့် Opel ၏ "စုဝေးကျောင်း" တွင် Adam R2 ၏နေရာတွင်အစားထိုးထားသောလျှပ်စစ်ကားများအတွက်၎င်း၏အမျိုးအစားဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
2020 ခုနှစ် နွေရာသီတွင် စတင်ရန် စီစဉ်ထားသော German Rally Championship ပွဲစဉ်များနှင့် အနည်းဆုံး ပွဲ 10 ခု ပါဝင်သည့် ပြိုင်ပွဲများတွင် (ကနဦးအဆင့်တွင်) ဆုဖလားကို အငြင်းပွားမည်ဖြစ်သည်။ ဆုဖလားတွင် အကောင်းဆုံးအဆင့်များရရှိသော ယာဉ်မောင်းများသည် အနာဂတ် Opel Corsa R2 နှင့် ဥရောပ Junior Rally Championship တွင် ယှဉ်ပြိုင်ခွင့်ရရှိမည်ဖြစ်သည်။
ADAC အားကစား ဥက္ကဌ Hermann TomczykADAC Opel e-Rally Cup သည် လူငယ်များအတွက် အထူးရည်ညွှန်းသည့်အနေဖြင့် ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ် ပင်မမော်တော်အားကစားအတွက် လျှပ်စစ်ပါဝါရထားကို ယူဆောင်လာမည်ဖြစ်သည်။ ဆန်းသစ်သော အယူအဆနှင့် Groupe PSA နှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခြင်းသည် ဖြစ်နိုင်ခြေအသစ်များကို ဖွင့်ပေးသည်။
Opel Motorsport ၏အဆိုအရ Corsa-e Rally ၏ရောင်းစျေးသည် ယူရို 50,000 အောက်ဖြစ်သင့်သည်။