ပြီးပြည့်စုံမှု? Giulia GT Junior ၏ဤ «restomod» တွင် Giulia GTA အသစ်၏ V6 ပါရှိသည်။

Anonim

မကြာသေးမီအချိန်များတွင် restomod သည် အများစုအတွက်၊ ဂန္ထဝင်မော်ဒယ်များကို လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖြည့်ပေးရန်အတွက်ပင် ဖြစ်နိုင်သည်။ သို့ရာတွင်၊ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရုံသာမက ဂန္တဝင်များနှင့် နိမိတ်ပုံများ၏ "ပြန်လည်မွေးဖွားခြင်း" ဖြစ်သည်။ GT စူပါ Totem အဲဒါက သက်သေပါပဲ။

အီလက်ထရွန်များဖြင့် Alfa Romeo Giulia GTA အမျိုးအစားကို ဖန်တီးပြီး တစ်နှစ်ခန့်အကြာတွင် Alfa Romeo Giulia GT Junior 1300/1600 ကို ပြုပြင်ပြောင်းလဲပြီးနောက် Totem Automobili သည် အလားတူမော်ဒယ်ဖြင့် အားပြန်သွင်းခဲ့သော်လည်း ယခုတစ်ကြိမ်တွင် ၎င်းသည် octane အတွက် အီလက်ထရွန်များကို ပြောင်းလဲခဲ့သည်။ Giulia GTA အသစ်၏အင်ဂျင်ကိုအသုံးပြုသည်။

Totem GT Super ကို Giulia GTA ၏ 2.9 l twin-turbo V6 ဖြင့် တင်ဆက်ထားပြီး ပြင်ဆင်မှုအဆင့်ပေါ်မူတည်၍ ပါဝါအဆင့်သုံးဆင့် ပေးစွမ်းသည်- 560 hp (552 bhp), 575 hp (567 bhp) နှင့် 620 hp (612 bhp) တို့ဖြစ်သည်။ ဤကိစ္စတွင် torque သည် 789 Nm ဖြစ်သည်။ နှိုင်းယှဉ်မှုရည်ရွယ်ချက်အတွက်၊ GT Electric သည် 525 hp (518 bhp) နှင့် 940 Nm ကို ပေးဆောင်ထားကြောင်း သင့်အား သတိပေးအပ်ပါသည်။

GT Super Nuova Totem

အနောက်ဘီးများဆီသို့ torque ပေးပို့မှုနှင့်ပတ်သက်၍၊ Giulia GTA တွင်အသုံးပြုသည့် အလားတူ အလိုအလျောက် ZF ဂီယာအုံဖြင့် သေချာဆောင်ရွက်ပေးသည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ စွမ်းဆောင်ရည်အရ၊ လျှပ်စစ်ဗားရှင်းသည် 100 km/h ကိုရောက်ရှိရန် 2.9s သာ လိုအပ်ပြီး လောင်ကျွမ်းသည့်အင်ဂျင်ဗားရှင်းသည် 3.2s ပိုရှည်သည်။

အတူတူဘဲ

GT Super နှင့် GT Electric တို့ကို လှုပ်ရှားစေသော စက်ပြင်များကြား သိသာထင်ရှားသော ကွာခြားချက်ရှိသော်လည်း Totem Automobili က ၎င်းတို့သည် တစ်နည်းတစ်ဖုံ တူညီသည်ဟု ဆိုသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ လောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်ဗားရှင်းသည် 150 ကီလိုဂရမ် ပိုမိုပေါ့ပါးသောကြောင့် သေးငယ်သော 1140 ကီလိုဂရမ်တွင် အလေးချိန်ကလွဲ၍ ကျန်အရာအားလုံးတွင် ဟုဆိုနိုင်သည်။

အခြားအရာအားလုံးအတွက် အီတလီကုမ္ပဏီသည် တူညီသော ဟင်းချက်နည်းကို ထိထိရောက်ရောက် အသုံးချခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ကိုယ်ထည်အား အားဖြည့်ထားပြီး အထပ်နေသော အမြှေးများနှင့် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာပြားများကို ဆိုင်းငံ့ထားပေးသည်။ အလှအပနယ်ပယ်တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့တွင် GT Electric မှ သိထားပြီးဖြစ်သည့် ခေတ်မီမှုနှင့် ဂန္ထဝင်ဆန်မှု ပေါင်းစပ်မှုရှိသည်။

အစီးရေ 20 သာကန့်သတ်ထားသောကြောင့် Totem GT Super သည် ယူရို 460,000 ကျသင့်မည်ဖြစ်ပြီး GT Electric မှမှာယူမှုထက်တန်ဖိုးပိုများမည်ဖြစ်သည်။ V6 ၏အသံသည် နောက်ထပ် ယူရို 30,000 ကို မျှတစေပါသလား။ ဒါမှမဟုတ် အရင်က လျှပ်စစ်ဗားရှင်းကို ရွေးခဲ့တာလား။ သင့်ထင်မြင်ချက်ကို မှတ်ချက်များတွင် ချန်ထားခဲ့ပါ။

Saathpaatraan