တစ်ခုလိုပုံရသည်၊ သို့သော်ကျွန်ုပ်တို့ကြည့်နေသည့်အရာသည် Peugeot 205 မဟုတ်ပါ။ မွမ်းမံထားသောကိုယ်ထည်အောက်တွင် — “monster” 205 T16 ကိုအောက်မေ့သည် — 2000 ခုနှစ်မှ Porsche Boxster 2.7 သည် အလွန်ဖြစ်နိုင်ချေရှိသောယာဉ်များကို ဖုံးကွယ်ထားသည်။
ဤထူးဆန်းသောသတ္တဝါကို ebay တွင်ရောင်းရန်ရှိသည် - ယခုလေလံသည် အမြင့်ဆုံးလေလံ 7,100 ပေါင် (ယူရို 8,300 ကျော်) ဖြင့်အဆုံးသတ်ခဲ့သည် — ယခုအခါ Chapel-en-le-frith, UK တွင်ရှိနေသည်။
၎င်း၏ဖန်တီးရှင်သည် 205 ကို Boxster ဖြင့် ဖြတ်ကျော်ရန် တွန်းအားပေးခဲ့သည်မှာ ကျွန်ုပ်တို့မသိနိုင်သော်လည်း ရလဒ်များသည် ဆန်းကြယ်ကြောင်း ဝန်ခံရမည်ဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့မြင်ရသလောက်၊ ဤဖန်တီးမှု၏အစမှာ အမှန်တကယ်ပင် Porsche Boxster ဖြစ်ပြီး၊ Peugeot 205 ၏ကိုယ်ထည်ကို Monte Carlo ကိုယ်ထည်ကိရိယာအစုံဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသည့်အတွက် ၎င်းသည် T16 နှင့်ပို၍ပို၍ကျယ်ဝန်းသည်။ တစ်နည်းဆိုရသော် ပြင်သစ်မော်ဒယ်၏ ကိုယ်ထည်အောက်၌ ဂျာမန်မော်ဒယ်၏ ကိုယ်ထည်နှင့် မောင်းနှင်အားဖြစ်သည်။
ဆိုလိုသည်မှာ… Peugeot 205 သည် ဆလင်ဒါခြောက်လုံးထိုးဘောက်စ်အင်ဂျင်ကို ဆန့်ကျင်ဘက် လေထု 2.7 လီတာ တပ်ဆင်ထားပြီး ဗဟိုနောက်ဘက် အနေအထားတွင်ရှိသည်။ Boxster ၏ငါးချက်ချက်လက်စွဲဂီယာဘောက်စ်မှတဆင့်နောက်ဘီးများဆီသို့ပို့လွှတ်သောပါဝါ 220 မြင်းကောင်ရေရှိသည်။ ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ ဘရိတ်နှင့်စတီယာရင်များသည် လမ်းစတီယာမှ တိုက်ရိုက်လာပါသည်၊ ၎င်း၏ဝိုင်ယာကြိုးများပင် ပြတ်တောက်ခြင်းမရှိပါ (သင့်အား ABS၊ traction control နှင့် cruise control တို့ကိုပင် ထိန်းထားနိုင်သည် (!)))။
အင်ဂျင်သည် 911 နှင့် စားသုံးမှုစနစ်ပြွန်အသစ်မှ အခိုးအငွေ့လိပ်ပြာကို ရရှိခဲ့ကြောင်း ရောင်းချသူမှ ပြောကြားခဲ့သည်။ ဓါတ်ငွေ့ကင်းစင်သော အိတ်ဇောစနစ်သည် ဤထူးထူးဆန်းဆန်း လှိမ့်နေသော အရာဝတ္ထုအတွက်လည်း သီးခြားဖြစ်သည်။
လိပ်လှောင်အိမ်ရှိခြင်းကြောင့် အတွင်းခန်းဝင်ရောက်ရန် ခက်ခဲသော်လည်း ဒက်ရှ်ဘုတ်နှင့် ဗဟိုကွန်ဆိုးသည် ဂျာမန်မော်ဒယ်ထံမှ အမွေဆက်ခံရကြောင်း သိရှိသွားသောအခါတွင် ၎င်းကို အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်အောင် အပိုင်းပိုင်းဖြတ်ရန် လိုအပ်သော်လည်း ၎င်းကို အမြန်မေ့သွားခဲ့သည်။ ၎င်းသည် 205 တွင် ပို၍သေးငယ်သည်။
