မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်း၏ အနာဂတ်အဖြစ် ရှုမြင်ထားသည့်အတိုင်း လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိမှုသည် စင်နှင့်မာကျောသော ဂျစ်ကားများအပါအဝင် အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို တဖြည်းဖြည်းရောက်ရှိနေပြီဖြစ်သည်။ Jeep Wrangler 4x.
လွန်ခဲ့သော 9 လက ၎င်း၏မွေးရပ်မြေ၊ US တွင် ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့ပြီး ယခုအခါ "တိုက်ဟောင်း" တွင် အော်ဒါမှာယူနိုင်ပြီဖြစ်ပြီး၊ Wrangler 4xe သည် Compass 4xe နှင့် Renegade 4xe ပါရှိသော Jeep "electrified offensive" ၏ နောက်ဆုံးအဖွဲ့ဝင်ဖြစ်သည်။
အမြင်အာရုံအားဖြင့် plug-in hybrid ဗားရှင်းကို လောင်ကျွမ်းခြင်း-သာ အမျိုးအစားများနှင့် ခွဲခြားရန် မလွယ်ကူပါ။ ကွာခြားချက်များမှာ ကားတံခါး၊ သတ်မှတ်ထားသောဘီးများ (17' နှင့် 18'), "Jeep", "4xe" နှင့် "Trail Rated" သင်္ကေတများနှင့် Rubicon စက်ကိရိယာအဆင့်တွင်၊ ညွှန်ပြသည့် လိုဂို၊ လျှပ်စစ်အပြာရောင်ဗားရှင်းနှင့် ပါးပျဉ်းပေါ်ရှိ 4x လိုဂို။
အတွင်းတွင်၊ 7" ရောင်စုံစခရင်၊ 8.4" Apple CarPlay နှင့် Android Auto တို့နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော အလယ်စခရင်တစ်ခု၊ ပန်နယ်ထိပ်တွင် LED ပါသော ဘက်ထရီအားသွင်းမှုအဆင့် မော်နီတာတို့ ပါဝင်ပါသည်။ တူရိယာများ။
နံပါတ်များကို လေးစားပါ။
စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအခန်းတွင်၊ ဥရောပတွင်ရရှိမည့် Wrangler 4x သည် မြောက်အမေရိကဗားရှင်း၏ ချက်နည်းအတိုင်းဖြစ်သည်။ စုစုပေါင်း 4xe တွင် အင်ဂျင်သုံးလုံးပါရှိသည်- 400 V ၊ 17 kWh ဘက်ထရီ နှင့် 2.0 l ဆလင်ဒါလေးလုံးတပ် တာဘိုဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ဖြင့် ပါဝါရှိသော လျှပ်စစ်မော်တာ-ဂျင်နရေတာနှစ်လုံး။
ပထမလျှပ်စစ်မော်တာ-ဂျင်နရေတာသည် လောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည် (လျှပ်စစ်အင်ဂျင်ကို အစားထိုးသည်)။ ၎င်းနှင့်ပေါင်းစပ်လုပ်ဆောင်ခြင်းအပြင်၊ ၎င်းသည် မြင့်မားသောဗို့အားဂျင်နရေတာတစ်ခုအဖြစ်လည်း လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ ဒုတိယအင်ဂျင်-ဂျင်နရေတာအား ရှစ်ချက်ချက်အော်တိုဂီယာအုံတွင် ပေါင်းစပ်ထားပြီး ဘရိတ်အုပ်နေစဉ်အတွင်း ဆွဲငင်အားထုတ်ပေးရန်နှင့် စွမ်းအင်ပြန်လည်ရယူသည့်လုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသည်။
ဤအရာအားလုံး၏အဆုံးရလဒ်မှာ အထက်ဖော်ပြပါ TorqueFlite ရှစ်မြန်နှုန်းအော်တိုဂီယာမှတစ်ဆင့် ဘီးလေးဘီးများအားလုံးသို့ ပေါင်းစပ်အမြင့်ဆုံး 380 hp (280 kW) နှင့် 637 Nm ပါဝါပေါင်းစပ်မှုဖြစ်သည်။
ယင်းတို့အားလုံးသည် Jeep Wrangler 4x ကို 6.4 စက္ကန့်အတွင်း 0 မှ 100 km/h အရှိန်မြှင့်နိုင်စေပြီး သက်ဆိုင်ရာ ဓာတ်ဆီဗားရှင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 70% နီးပါး လျော့ကျသွားသည်ကို ပြသနိုင်သည်။ ပျမ်းမျှသုံးစွဲမှုသည် 3.5 လီတာ/ 100 ကီလိုမီတာတွင် ဟိုက်ဘရစ်မုဒ်တွင်ဖြစ်ပြီး မြို့ပြဧရိယာများတွင် 50 ကီလိုမီတာအထိ လျှပ်စစ်ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ကို ကြေညာထားသည်။
လျှပ်စစ်ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်နှင့် ၎င်းကိုသေချာစေသည့်ဘက်ထရီများအကြောင်းပြောရမည်ဆိုလျှင် ခရီးဆောင်အိတ်အတွင်းစွမ်းရည်မပြောင်းလဲဘဲ လောင်ကျွမ်းနိုင်သောဗားရှင်းများ (533 လီတာ) နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဒုတိယတန်းထိုင်ခုံအောက်တွင် "သပ်ရပ်သော" ရှိပါသည်။ နောက်ဆုံးအနေဖြင့် 7.4 kWh အားသွင်းကိရိယာဖြင့် သုံးနာရီအောက်သာ အားသွင်းနိုင်သည်။
ဆွဲချနေသော တံခါးသည် ကောင်းစွာ ဖုံးကွယ်ထားပုံရသည်။
မောင်းနှင်မှုမုဒ်များအတွက်၊ ၎င်းတို့သည် လွန်ခဲ့သည့် ၉ လခန့်က သင့်အား Wrangler 4xe ကို အမေရိကန်အတွက် ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည့် စပ်မျိုး၊ လျှပ်စစ်နှင့် eSave တို့နှင့် အတူတူပင်ဖြစ်ပါသည်။ မြေပြင်အနေအထားဆိုင်ရာ ကျွမ်းကျင်မှုနယ်ပယ်တွင်၊ လျှပ်စစ်မီးရရှိသည့်တိုင် ၎င်းတို့သည် မပျက်မစီး ကျန်ရစ်ခဲ့သည်။
ဘယ်အချိန်ရောက်မှာလဲ?
"Sahara"၊ "Rubicon" နှင့် "80th Anniversary" စက်ပစ္စည်းအဆင့်များတွင် အဆိုပြုထားသည့် Jeep Wrangler 4x သည် နိုင်ငံလုံးဆိုင်ရာစျေးကွက်အတွက် စျေးနှုန်းများမရှိသေးပါ။ ဒါတောင် ဇွန်လအတွက် စီစဉ်ထားတဲ့ အရောင်းကိုယ်စားလှယ်တွေမှာ ပထမဆုံး ယူနစ်တွေ ရောက်ရှိလာတဲ့အတွက် အော်ဒါမှာလို့ရနေပါပြီ။