Ariya သည် Nissan ၏ ပထမဆုံး 100% လျှပ်စစ် Crossover ဖြစ်ပြီး 2022 ခုနှစ်တွင် ပေါ်တူဂီဈေးကွက်သို့ ရောက်ရှိခဲ့ပါသည်။ သို့သော် ယခုမှစ၍ ၎င်းသည် Formula E ထိုင်ခုံတစ်လုံးတည်းဖြင့် မှုတ်သွင်းထားသော Single Seater Concept (single seater) ၏ အမည်လည်း ဖြစ်ပါသည်။
Nissan Futures Event မှာ ပြသခဲ့တဲ့ ဒီရှေ့ပြေးပုံစံဟာ ဂျပန်အမှတ်တံဆိပ်ရဲ့ crossover ကို တပ်ဆင်ပေးမယ့် တူညီတဲ့ လျှပ်စစ်စနစ်ကို အသုံးပြုထားပေမယ့် Nissan က ဘယ်ဗားရှင်းကိုမှ မသတ်မှတ်ထားပါဘူး။
သို့သော်၊ Formula E ကဲ့သို့၊ ၎င်းတွင် drive shaft တစ်ခုသာရှိသည်၊ ထို့ကြောင့် Ariya ၏ 178 kW (242 hp) နှင့် 300 Nm လျှပ်စစ်မော်တာအား 87 kWh ဘက်ထရီနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သည်ဟု ယူဆကြပါစို့။ အလွန်သေးငယ်သောထုထည် (ဖော်မြူလာ E တွင် 900 ကီလိုဂရမ်ကျော်သာရှိသော) သည် လေးစားဖွယ်ကောင်းသော စွမ်းဆောင်ရည်နံပါတ်များကို အာမခံသင့်သည်။
ဒီဇိုင်းပိုင်းအရ၊ ၎င်းသည် ဂျပန်ထုတ်လုပ်သူမှ ABB FIA Formula E နှင့် Guilherme Costa တို့တိုက်ရိုက်တွေ့ဖူးသည့် လျှပ်စစ် Crossover ဖြစ်သည့် ABB FIA Formula E နှင့် Nissan Ariya တို့ကို အသုံးပြုထားသည့် ထိုင်ခုံတစ်လုံးတည်း၏လိုင်းများအကြား ရောနှောထားသည်။
Nissan က "လေဖြင့်ထုလုပ်ထားပုံရသည်" ဟူသော အလွန်ပါးလွှာသော ကိုယ်ထည် (ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဖြင့်) ဖြင့် Ariya Single Seater Concept သည် ၎င်း၏ အလွန်သွက်လက်သော လိုင်းများအတွက် ထင်ရှားပြီး ရှေ့တွင် ရှိနှင့်ပြီးသား ရိုးရာ V လက်မှတ်ကို ထိန်းသိမ်းထားသောကြောင့်၊ ဤနေရာတွင် လင်းထိန်နေပုံပေါ်သည်။
ထို့အပြင်၊ သူ့တွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော လေခွင်းအား စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် ဘီးအကာများ နှင့် ပြိုင်ဆိုင်မှု ထိုင်ခုံ ထိုင်ခုံများ ၏ အကျွမ်းတဝင်ရှိသော ထီးဆောင်းခြင်း ၊
မိတ်ဆက်ပွဲတွင် Nissan ၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ စျေးကွက်ရှာဖွေရေး အထွေထွေဒါရိုက်တာ Juan Manuel Hoyos က ဤမော်ဒယ်၏ ရိုသေလေးစားမှုကို အသိအမှတ်ပြုခဲ့ပြီး "Nissan တွင် အခြားသူများမလုပ်သည့်အရာကို ကျွန်ုပ်တို့ ရဲရဲဝံ့ဝံ့ လုပ်ဆောင်နိုင်သည်" ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။
ဒါပေမယ့် သူက ဒီပရောဂျက်ကို ဖန်တီးရာမှာ အထောက်အကူဖြစ်စေတဲ့ ရည်ရွယ်ချက်ကိုလည်း ရှင်းပြခဲ့တယ်- "ဒီပုံကြမ်းနဲ့ မော်တာအားကစားကို လှုံ့ဆော်တဲ့ ပက်ကေ့ခ်ျမှာ Ariya ရဲ့ drive system ရဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပြသလိုပါတယ်" တဲ့။
