GR Yaris မတိုင်မီရောက်ရှိလာသော ဂျပန်ဘီးလုံးပေါက်ပူဖောင်းများ

Anonim

ဟိုမှာ၊ အဲဒါလုပ်။ အသုံးအနှုန်းကို သိလား။ Toyota နှင့် Gazoo Racing ဌာနမှ ဂျပန်နိုင်ငံထုတ် hot hatch ရွေးချယ်မှုတွင် နောက်ဆုံးထွက်ရှိသော သေးငယ်ပြီး အစွမ်းထက်သော GR Yaris ဖြင့် Mazda နှင့် Nissan တို့က မည်သို့လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်ကို လေ့လာကြည့်ပါ။

90 ပြည့်လွန်နှစ်များတွင် ဤဂျပန်အမှတ်တံဆိပ်နှစ်ခုသည် အလားတူလုပ်ဆောင်ခဲ့သည်- ပေါ့ပါးသော hatchback ကိုယူပါ၊ ၎င်းကို Turbo mechanics၊ all-wheel drive system နှင့် rally car များတွင် နောက်ထပ်အသုံးများသော ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများတွင် တပ်ဆင်ထားပါသည်။

Nissan Sunny GTi-R နှင့် လူသိနည်းသော Mazda 323 GT-R တို့ မွေးဖွားလာပုံ။

Mazda 323 GT-R
Mazda 323 GT-R။ နေရာတစ်ခုရှိခဲ့တယ်မဟုတ်လား?

အမှုကိစ္စ Mazda 323 GT-R 1.85 l အင်ဂျင်ပါဝါ 185 hp နှင့် 4500 rpm တွင် အမြင့်ဆုံး torque 240 Nm ရှိသော 1.85 l အင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားသော hot hatch အကြောင်းပြောနေပါသည်။ 0-100 km/h မှ အရှိန်ကို 6.9s ဖြင့် ပြီးမြောက်ခဲ့ပြီး အမြန်နှုန်းပြကိရိယာ ညွှန်ပြသည့် ခရီးစဉ်သည် 222 km/h သို့ ညွှန်ပြသောအခါမှသာ ပြီးဆုံးသွားပါသည်။ 1992 မှာထွက်တဲ့ကားကမဆိုးပါဘူး...

ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။

သို့ပြောင်းရွှေ့ခြင်း။ Nissan Sunny GTi-R အာရှဈေးကွက်ရှိ Pulsar ဟုခေါ်သော အရာများသည် အနည်းငယ်ပို၍ သိသိသာသာ ကြီးလာခဲ့သည်။ ကျွန်ုပ်တို့တွင် 2.0 l အင်ဂျင်ပါဝါ Turbo လည်းရှိသည်။

Nissan Sunny GTi-R
Nissan Sunny GTi-R ဦးထုပ်အဖွင့်က သံသယမ၀င်ပါဘူး။ ဒါလေးကထူးခြားတယ်…

ပိုမိုကောင်းမွန်သော နေရာရွှေ့ပြောင်းမှုနှင့်အတူ၊ နည်းပညာဖိုင်သည်လည်း ပိုမိုစိတ်ဝင်စားစရာကောင်းကြောင်း အံ့သြစရာမဟုတ်ပါ။ “ကြွက်သားများ” Nissan Sunny GTi-R တွင် မြင်းကောင်ရေ 220 ကောင်အားရှိပြီး အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား 4800 rpm တွင် 268 Nm ကို တီထွင်ခဲ့သည်။ 0-100 km/h မှ အရှိန်ကို 6.1s တွင် အောင်မြင်ပြီး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းမှာ 221 km/h — အရှိန်နှုန်းသို့ ဦးတည်သော ငါးချက်ချက် manual ဂီယာဖြစ်သည်။

Nissan Sunny GTI-R
Mazda 323 GT-R ကဲ့သို့ပင် Nissan Sunny GTi-R သည် ၁၉၉၂ ခုနှစ်တွင် နေ့အလင်းရောင်ကို မြင်တွေ့ခဲ့ရသည်။

ယခု ဆယ်စုနှစ် နှစ်ခုနီးပါးကြာပြီးနောက် Toyota နှင့် Gazoo Racing တို့သည် တူညီသောဖော်မြူလာကို ထပ်မံအဆိုပြုနေကြသည်- ဘီးလုံးယက်တပ်ထားသော ပြိုင်ကားငယ်နှင့် rev pointer ၏ အကြမ်းမဖက်သောပြိုင်ကားကို အရှိန်မြှင့်ရန် စိတ်အားထက်သန်သော Turbo တပ်ဆင်ထားသည်။

ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများသည် အလွန်ကျယ်ပြန့်သောကြောင့် ကိုယ်ထည်ကိုပင် လေးနက်စွာ ပြောင်းလဲခဲ့သည်-

ယင်းတို့နှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်အနေဖြင့် GR Yaris တွင် 1.6 လီတာ ဆံ့ 1.6 လီတာနှင့် ဆလင်ဒါသုံးလုံးသာရှိသော အင်ဂျင်မှ ထုတ်လွှတ်သော အမြင့်ဆုံး ပါဝါ မြင်းကောင်ရေ 261 မြင်းကောင်ရေအား ဘာသာပြန်ဆိုပေးသည့် ခေတ်မီ ဂျပန်အင်ဂျင်နီယာ ဘက်တွင်ရှိသည်။

အတိုင်းအတာအရ Toyota GR Yaris သည် တိုင်းတာမှုအများဆုံးဖြစ်သည်။ အလေးချိန် 1342 ကီလိုဂရမ် (Sunny GTi-R) နှင့် 1314 ကီလိုဂရမ် (Mazda 323 GT-R) တို့နှင့် ယှဉ်လျှင် 1280 ကီလိုဂရမ်ခန့်ရှိသည်။

Toyota GR Yaris

ပိုမိုအဆင်ပြေသောအလေးချိန်/ပါဝါအချိုးဖြင့်၊ chronometer သည် GR Yaris နှင့်ပိုမိုအဆင်ပြေသည်- 0-100 km/h မှ 5.5s အောက်နှင့် ထိပ်တန်းအမြန်နှုန်း 230 km/h (အီလက်ထရွန်နစ်ကန့်သတ်ချက်) သည် အံ့သြစရာမဟုတ်ပါ။

ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒီဆောင်းပါးကို မဖော်ပြဘဲနဲ့ ပြီးအောင်မလုပ်နိုင်ခဲ့ပါဘူး။ Subaru Impreza WRX STI (2007-2014) မော်ဒယ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၎င်းတို့၏ အတိုင်းအတာ ကြီးမားနေသော်လည်း မေးခွန်းထုတ်စရာ ဖြစ်သည်။

Subaru Impreza WRX STI
Subaru Impreza WRX STI။ 2.5 Turbo အင်ဂျင်၊ မြင်းကောင်ရေ 300 အား၊ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား 407 Nm ။ လမ်းအတွက် လူစုလူဝေးကားတစ်စီး။

ချွေးပေါက်တိုင်းမှ “စုဝေး” ကိုလည်း ဖြန့်ထုတ်သည့် မော်ဒယ်တစ်ခု၊ သို့သော် ယင်းသည် Shibuya အခြေစိုက် ဂျပန်အမှတ်တံဆိပ်၏ ထောင်နှင့်ချီသော ပရိသတ်များ၏ အနှစ်သက်ဆုံးမဟုတ်ပေ။

ယခု ကျွန်ုပ်တို့သည် သင်၏ထင်မြင်ချက်ကို သိလိုပါသည်- ဒီဂျပန်ရေနွေးအိုးထဲက ဘယ်ဟာကို မင်းအိမ်ယူမလဲ။ ကျွန်တော်တို့ကို မှတ်ချက်တစ်ခု ထားခဲ့ပါ။

Saathpaatraan