ယမန်နှစ်က ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည့် Citroën Ami သည် Renault Twizy ၏ ထင်ရှားကျော်ကြားသော အဖွဲ့ဝင်အဖြစ်၊ ၎င်း၏ရှေ့ဆောင်များထဲမှ တစ်ဦးဖြစ်သော REVA G-Wiz နှင့် Micro Electric (သို့မဟုတ် ME) အသစ်များပါရှိသော လျှပ်စစ် quads "မိသားစု" ၏ နောက်ဆုံးအဖွဲ့ဝင်ဖြစ်သည်။
မြို့ပြအသုံးပြုမှုနှင့် "ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်မှု" အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး quadricycles (အတန်းအစားပေါ်မူတည်၍ တရားဝင်ကန့်သတ်ချက်များစွာရှိသည့်) အဆိုပါယာဉ်များထဲမှ တစ်ခုမှ မအောင်မြင်သော်လည်း လေးခုအနက်မှ ဘယ်ကားက ပိုမြန်မည်နည်း။ သိချင်ရင် British What Car? မော်ဒယ်လေးမျိုးကို စုဆောင်းပြီး စမ်းသပ်ဖို့ ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပါတယ်။
Citroën Ami တွင် မြင်းကောင်ရေ 8 ကောင်အား ရှိပြီး 70 ကီလိုမီတာတွင် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့် ပါရှိသည်။ Twizy တွင် မြင်းကောင်ရေ ၁၇ ကောင်ရှိပြီး ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့် ၇၂ ကီလိုမီတာရှိသည်။ ME တွင် မြင်းကောင်ရေ 10 ကောင်ရေနှင့် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့် 155 ကီလိုမီတာ ရှိပြီး ရှေ့ဆောင် REVA G-Wiz သည် မြင်းကောင်ရေ 15 ကောင်အား ထုတ်ပေးကာ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့် 80 ကီလိုမီတာ ရှိလာပြန်သည်။
ထိုမျှသာသော နံပါတ်များဖြင့်၊ "တိုက်ပွဲ" သည် အနှေးဆုံးများထဲတွင် ဘယ်ဟာ အမြန်ဆုံးဖြစ်သည်ကို မှန်းဆခြင်းထက် "တိုက်ပွဲ" က ပိုနှေးနေပုံရသည် - ထရပ်ကား စတင်ခြင်းတောင်မှ ဒီလောက်နှေးပုံမပေါ်ဘူး...
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
ဤ "မြို့ပြ ရွေ့လျားသွားလာရေး ဖြေရှင်းနည်းများ" လေးခု မည်သို့ ပြုမူသည်ကို သင် ရှာဖွေတွေ့ရှိနိုင်ရန် ဗီဒီယိုကို ဤနေရာတွင် ထားခဲ့သည်-
"အအေးစတင်ခြင်း" အကြောင်း။ Razão Automóvel တွင် တနင်္လာနေ့မှ သောကြာနေ့အထိ၊ နံနက် 8:30 တွင် "အအေးစတင်ခြင်း" ရှိသည်။ ကော်ဖီသောက်ရင်း သို့မဟုတ် တစ်နေ့တာကို စတင်ရန် သတ္တိရှိသည့်အခါတွင်၊ မော်တော်ယာဥ်ကမ္ဘာမှ ရယ်မောဖွယ်ရာ အချက်အလက်များ၊ သမိုင်းဆိုင်ရာ အချက်အလက်များနှင့် သက်ဆိုင်ရာ ဗီဒီယိုများဖြင့် နောက်ဆုံးရသတင်းများကို ရယူလိုက်ပါ။ အားလုံး 200 ထက်နည်းသောစကားလုံးများ။