AMG၊ Maybach နှင့် Class G (မော်ဒယ်လ်ကို အမှတ်တံဆိပ်ခွဲတစ်ခုဟု သတ်မှတ်သည်) ပေါင်းစည်းရခြင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ စျေးကွက်ရှာဖွေရေးကုန်ကျစရိတ်များကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်နှင့် ကုန်ထုတ်စွမ်းအားနှင့် အမြတ်အစွန်းများ တိုးတက်စေခြင်း (မြင့်မားသောရောင်းအားကို အာရုံစိုက်ရန်) ဖြစ်သည်။
အဖွဲ့သစ်ကို စက်တင်ဘာလတွင် တရားဝင်မိတ်ဆက်မည်ဖြစ်ပြီး Munich Motor Show နှင့်တိုက်ဆိုင်နေသော်လည်း ၎င်းတွင် နာမည်မရသေးသော်လည်း AMG ၏ လက်ရှိ CEO Philipp Schiemer က ဦးဆောင်နေကြောင်း ထောက်ပြထားသည်။
အမှတ်တံဆိပ်ခွဲသုံးခုတွင် တစ်ခုစီသည် ရှင်းလင်းသောနေရာချထားမှုရှိပြီး ၎င်းတို့သုံးခုကြားတွင် ထပ်နေမည်မဟုတ်ပါ။ AMG သည် Mercedes universe ၏ စွမ်းဆောင်ရည် အမှတ်အသားအဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေမည်ဖြစ်ပြီး Maybach သည် Rolls-Royce နှင့် Bentley ကဲ့သို့သော ပြိုင်ဘက်များကို ပစ်မှတ်ထားမည်ဖြစ်ပြီး G-Class သည် ဇိမ်ခံလမ်းကြမ်းကားများကိုသာ အာရုံစိုက်မည်ဖြစ်သည်။
AMG သည် ကာလလတ်တွင် plug-in hybrids နှင့် 100% လျှပ်စစ်စွမ်းအင်များကြားတွင် ၎င်း၏အကွာအဝေးတစ်ခုလုံးကို အလယ်အလတ်ကာလတွင် ဖွဲ့စည်းပေးမည့် ၎င်း၏ပထမဆုံးလျှပ်စစ်ထုတ်မော်ဒယ်များကို မိတ်ဆက်ရန် ပြင်ဆင်နေပါသည်။
လွန်ခဲ့သောနှစ်အနည်းငယ်က အမှတ်တံဆိပ်ခွဲအဖြစ် ပြန်လည်စတင်ခဲ့သော Maybach သည် အလွန်အမြတ်အစွန်းရှိသော အလောင်းအစားတစ်ခုအဖြစ် သက်သေပြခဲ့ပြီး ယခုအခါ ၎င်း၏အစုစုတွင် မော်ဒယ်နှစ်မျိုးဖြစ်သည့် S-Class (W223) နှင့် GLS 600 မှ ဆင်းသက်လာသော S 580၊ ၎င်း၏ပထမဆုံး SUV။
"ထာဝရ" G အတွက် အစီအစဥ်များတွင် EQG အမည်ကို လက်ခံနိုင်သည့် 100% လျှပ်စစ်ပစ္စည်း အပါအဝင် အချို့သော ကောလဟာလများ အပါအဝင် နောက်ထပ်မျိုးကွဲများ ပါဝင်နေပုံရသည်။
ဂျာမန်ထုတ်ဝေမှု Automobilwoche နှင့် စကားပြောရာတွင် Daimler ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူက "ကျွန်ုပ်တို့သည် လွတ်လပ်ရေး၊ ခိုင်မာသောအထောက်အထားများနှင့် ဆင့်ကဲပြောင်းလဲလာသော အမှတ်တံဆိပ်များ၏ ကော်ပိုရိတ်ယဉ်ကျေးမှုများကို ထိန်းသိမ်းရုံသာမက ၎င်းတို့ကို ချဲ့ထွင်ပြီး ပိုမိုပြတ်သားစေမည်" ဟု ဆုံးဖြတ်ချက်အပေါ် မှတ်ချက်ပေးခဲ့သည်။