ကိုယ်ဝန်ကာလအတော်ကြာပြီးနောက် (ပထမပုံစံကို လွန်ခဲ့သည့် နှစ်နှစ်နီးပါးခန့်က Geneva Motor Show တွင် ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်)၊ 508 Peugeot Sport Engineered Gallic အမှတ်တံဆိပ်သည် ၎င်း၏ 210 နှစ်မြောက် နှစ်ပတ်လည်နေ့ကို ကျင်းပနေစဉ် နောက်ဆုံးတွင် ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။
ကျွန်ုပ်တို့သိထားပြီးဖြစ်သည့်အတိုင်း Peugeot သည် Plug-in hybrid အင်ဂျင်ဖြင့် စွမ်းဆောင်ရည်အရှိဆုံး ထုတ်လုပ်မှုကို ထုတ်ဖော်ပြသထားသော်လည်း၊ တရားဝင်ထုတ်ဖော်မှုနှင့်အတူ အံ့အားသင့်စရာဖြစ်လာသည်- hatchback ပုံစံဖြင့်ရရှိနိုင်သည့်အပြင် 508 Peugeot Sport Engineered ကိုလည်းရရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဗန်လို!
Peugeot ၏ အဆိုအရ 508 Peugeot Sport Engineered အသစ်သည် "စွမ်းဆောင်ရည်အသစ်၊ တာဝန်သိသောစွမ်းဆောင်ရည်" အမှတ်တံဆိပ်ကို Neo-Performance ဟုခေါ်သည့် အယူအဆကို တီထွင်သည်။
ဤအယူအဆသစ်၏အမှတ်တံဆိပ်ပုံသဏ္ဍာန်သည် တစ်ချိန်တည်းတွင် Peugeot Sport ၏လက္ခဏာအသစ်၊ အခြား Peugeots ၏တောက်ပသောအမှတ်အသားနှင့် အမှတ်တံဆိပ်၏အမွေအနှစ်တို့ကို ရည်ညွှန်းသည့် “Kryptonite” ခြေသည်းသုံးချောင်းဖြစ်သည်။
“Buried” သည် 508 Peugeot Sport Engineered ၏တင်ပြမှုအတွင်း 508 Peugeot Sport Engineered ၏တင်ပြမှုအတွင်း အမှတ်တံဆိပ်၏အမှုဆောင်အရာရှိတစ်ဦးမှပြုလုပ်သောထုတ်ပြန်ချက်များဖြင့်အနည်းဆုံး GTi အတွက်ရပ်တည်ပုံရသည်။
အမြင့်မှာ အလှတရား
အလှတရားအရ၊ ထုတ်လုပ်သည့်ဗားရှင်းသည် နှစ်နှစ်နီးပါးကာလအတွင်း ကျွန်ုပ်တို့မြင်ခွင့်ရခဲ့သော ဓာတ်ပုံများ၏ ရှေ့ပြေးပုံစံများနှင့် အနည်းငယ်ကွာခြားပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
ထို့ကြောင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အပြင်ဘက်တွင် မြေနိမ့်ပိုင်းရှင်းလင်းမှုနှင့် လမ်းကြောများကို အရှေ့ဘက်တွင် 24 mm နှင့် နောက်ဘက်တွင် 12 mm တိုးလာသောကြောင့် ပြင်ပတွင် ပိုကြွက်သားအသွင်အပြင်ရှိသည်။ အရှေ့ဘက်တွင်၊ ဘမ်ပါအသစ်နှင့် ပွတ်တိုက်ထားသော မီးကင်သည် ထင်ရှားပေါ်လွင်သည်။ အနောက်တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့တွင် electrolytic treatment ပါရှိသော အနက်ရောင်အိတ်ဇောပေါက်နှစ်ခုနှင့် gloss black central diffuser တစ်ခုရှိသည်။
အပြင်ဘက်တွင်လည်း မီးမောင်းထိုးပြသည်မှာ Michelin Pilot Sport 4S တာယာပါရှိသော 20" ဘီးများဖြစ်ပြီး 380 mm အချင်းရှိသော ရှေ့ဘရိတ်ဒစ်များနှင့် ပစ္စတင်လေးခုပုံသေ calipers နှင့် "Kryptonite" ခြေသည်းသုံးချောင်း၏အသေးစိတ်အချက်များဖြစ်သည်။
အရောင်များနှင့် ပတ်သက်၍ 508 Peugeot Sport Engineered ကို Specific Sélenium Grey၊ Black Perla Nera နှင့် White Pearl တို့ဖြင့် ရရှိနိုင်ပါသည်။
၎င်းသည် Peugeot ပြိုင်ကားအသစ်များ၏ အမှတ်အသားဖြစ်သည်။
အတွင်းတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် “Kryptonite” ခြေသည်းသုံးချောင်းကို ထပ်မံတွေ့ရှိရသည်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် Tramontane မီးခိုးရောင်နှင့် Kryptonite နှင့် သားရေ၊ 3D mesh နှင့် Alcantara ရောနှောထားသော အားကစားထိုင်ခုံများဖြင့် နှစ်ထပ်ချုပ်ခြင်းဖြင့် ပြီးသွားပါသည်။
ချိတ်ဆက်မှုနှင့် ဖျော်ဖြေရေးဆိုင်ရာအခန်းတွင် ကျွန်ုပ်တို့တွင် FOCAL Hi-fi အော်ဒီယိုစနစ်၊ 100% ဒစ်ဂျစ်တယ်ခေါင်းပေါ်မျက်နှာပြင်နှင့် 10" HD ဗဟိုစခရင်ကို စံအဖြစ် ပါရှိသည်။
508 Peugeot Sport Engineered ၏နံပါတ်များ
သင်သိသည့်အတိုင်း၊ 508 Peugeot Sport Engineered သည် Sochaux အမှတ်တံဆိပ်မှ စွမ်းဆောင်ရည်အရှိဆုံး ထုတ်လုပ်မှုမော်ဒယ်အဖြစ် သူ့ကိုယ်သူယူဆရန် plug-in ဟိုက်ဘရစ်အင်ဂျင်ကို အသုံးပြုထားသည်။
3008 Hybrid4 မှ သိမ်းပိုက်ထားသည့်နေရာကို ရယူရန်အတွက် 508 Peugeot Sport Engineered "အိမ်များ" သည် လျှပ်စစ်မော်တာနှစ်လုံးပါသည့် 1.6l ဆလင်ဒါလေးလုံးတပ်တာဘိုအားသွင်းကာ၊ တစ်ခုသည် ရှေ့တွင်တပ်ဆင်ထားသော (ရှစ်ချက်အော်တိုဂီယာပေါ်တွင်) နှင့် အခြားတစ်ခုမှာ နောက်ဘက်။
လောင်ကျွမ်းသောအင်ဂျင်မှကျွန်ုပ်တို့ 6000 rpm တွင် 200 hp နှင့် 300 Nm တွင် 3000 rpm ရှိသည်။ အရှေ့လျှပ်စစ်မော်တာအစိတ်အပိုင်းမှ 500 နှင့် 2500 rpm အကြား 2500 rpm နှင့် 320 Nm တွင် 110 hp (81 kW) ကိုရရှိခဲ့သည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ အနောက်လျှပ်စစ်မော်တာသည် 113 hp (83 kW) ကို 14,000 rpm နှင့် 0 နှင့် 4760 rpm အကြားတွင် 166 ကောင်အားထုတ်ပေးသည်။
ရလဒ်ကတော့ အဆုံးပါပဲ။ 360 hp နှင့် 520 Nm ပေါင်းစပ်ပါဝါ . ဂီယာအတွက်၊ ၎င်းသည် အလိုအလျောက် ရှစ်ချက်ဆက်တိုက် ဂီယာဘောက်စ်ကို တာဝန်ယူထားပြီး နောက်ဘက်ဝင်ရိုးတွင် လျှပ်စစ်မော်တာတစ်ခု ရှိနေသည်ကို သတိပြုမိသည့်အတိုင်း 508 Peugeot Sport Engineered တွင် ဘီးလုံးယက်ပါရှိသည်။
ဒါတွေအားလုံးဟာ Peugeot ရဲ့ စွမ်းအားအရှိဆုံး ထုတ်လုပ်မှုကို ခွင့်ပြုပေးတယ်။ 5.2 စက္ကန့်အတွင်း 100 km/h ကို 3 စက္ကန့်အတွင်း 80 မှ 120 km/h နှင့် အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း 250 km/h သို့ရောက်ရှိ (အီလက်ထရွန်နစ် ကန့်သတ်ချက်)။
လျှပ်စစ်မော်တာများကို ပါဝါအားသွင်းခြင်းသည် ဘက်ထရီဖြင့်ဖြစ်သည်။ 11.5 kWh နှင့် 117 kW စွမ်းအား ကခွင့်ပြုပါတယ်။ 42 ကီလိုမီတာ 100% လျှပ်စစ်မုဒ်တွင် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရှိသည်။ (WLTP စက်ဝန်း)။ အားသွင်းခြင်းအတွက်၊ ပုံမှန်အိမ်သုံးပလပ်တစ်ခုတွင် 7 နာရီထက်နည်းပါသည်။ 16 amp အားဖြည့်ထွက်ပေါက်တွင် 4 နာရီနှင့် 32 amp Wall Box တွင် 2 နာရီထက်နည်းသည်။
နောက်ဆုံးတွင်၊ စားသုံးမှုနှင့်ထုတ်လွှတ်မှုဆိုင်ရာအခန်းတွင် Peugeot သည်တန်ဖိုးများကိုကြေငြာသည်။ 2.03 l/100 ကီလိုမီတာနှင့် CO2 46 g/km.
ကားမောင်းမုဒ်များကော။
စုစုပေါင်း 508 Peugeot Sport Engineered တွင် မောင်းနှင်မှုမုဒ်ငါးခုပါရှိသည်။ လျှပ်စစ်; နှစ်သိမ့်မှု; မျိုးစပ်; အားကစားနှင့် 4WD.
"Eletric" မုဒ်သည် 100% လျှပ်စစ်မုဒ်တွင် လည်ပတ်နိုင်ပြီး 140 km/h အထိ၊ "Hybrid" မုဒ်သည် စားသုံးမှုအပေါ် အာရုံစိုက်ပြီး အပူ သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်တွန်းကန်အား အလိုအလျောက်ရွေးချယ်သည်။ “Comfort” မုဒ်အတွက်၊ ၎င်းသည် “Hybrid” မုဒ်နှင့် အတူတူပင်ဖြစ်ပြီး သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေရန် ပိုမိုပျော့ပျောင်းသော စိုစွတ်မှုရှိသည်။
"Sport" မုဒ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် 360 hp အားအပြည့်ဖြင့် ခံစားနိုင်ပြီး၊ ထို့အပြင်၊ ဤမုဒ်သည် စတီယာရင်၊ စိုစွတ်မှု၊ အခိုးအငွေ့တုံ့ပြန်မှုတို့ကို လုပ်ဆောင်ပေးပြီး အမြင့်ဆုံးပါဝါအမြဲရရှိနိုင်စေရန် ဘက်ထရီအား အမြဲရှိနေစေရန် အပူအင်ဂျင်ကို အာမခံပေးပါသည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ "4WD" မုဒ်သည် အမြင့်ဆုံး ဆွဲငင်အား ဖြစ်နိုင်ကြောင်း သေချာစေရန် အမည်တွင် ဖော်ပြထားသကဲ့သို့ အာရုံစိုက်သည်။
အဆိုပါ မောင်းနှင်မှုမုဒ်များအပြင်၊ Peugeot 508 ၏ ပြိုင်ကားအကျဆုံးတွင် စိုစွတ်မှုကို မုဒ်သုံးမျိုးဖြင့် ချိန်ညှိနိုင်သော ပြောင်းလဲနိုင်သော စိုစွတ်မှုလည်း ပါရှိသည်။ Hybrid နှင့် Sport ။
ဘယ်အချိန်ရောက်မှာလဲ?
ပြင်သစ်နိုင်ငံ၊ Mulhouse ရှိ Peugeot ၏ စက်ရုံတွင် ထုတ်လုပ်သည့် 508 Peugeot Sport Engineered သည် စျေးကွက်ပေါ်မူတည်၍ အောက်တိုဘာလလယ်မှ မှာယူနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
လောလောဆယ်တွင် ၎င်း၏စျေးနှုန်းများကို မသိရသေးသလို၊ နိုင်ငံတော်ဈေးကွက်သည် စွမ်းအားအရှိဆုံး Peugeot ထုတ်လုပ်မှုတွင် ပထမဆုံးရရှိနိုင်မည့် အမျိုးအစားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်လာမည်ကို မသိရသေးပေ။