Toyota Yaris Cross သည် နောက်ဆုံးတွင် B-SUV ဖြစ်သည်။ SUV အပိုင်းကို ရှေ့ဆောင်ခဲ့သော အမှတ်တံဆိပ်ဖြစ်သည့် Toyota RAV4 သည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် အရောင်းရဆုံး SUV ကားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး မကြာသေးမီက ပထမမျိုးဆက်ကတည်းက စုဆောင်းရောင်းချခဲ့သော အစီးရေ 10 သန်း၏ မှတ်တိုင်သို့ ရောက်ရှိခဲ့ပြီး - နောက်ဆုံးတွင် ဥရောပတွင် အလျင်မြန်ဆုံး ကြီးထွားလာသော အပိုင်းသို့ ရောက်ရှိနေပြီဖြစ်သည်။ SUV SUV များ သို့မဟုတ် B-SUV ကို နှစ်သက်လျှင်။
Toyota Yaris ၏ ပထမဆုံး ဆင်းသက်လာသော စွန့်စားခန်းပုံစံဖြင့် ဂျပန်သို့ ရောက်ရှိလာသော်လည်း ဥရောပဈေးကွက်အတွက် တီထွင်ထုတ်လုပ်ကာ စဉ်းစားထားသည့် စွန့်စားခန်းပုံစံဖြင့် ရောက်ရှိလာခြင်းဖြစ်သည်။
ဤဆောင်းပါး၌ကျွန်ုပ်တို့သည်၎င်း၏အဓိကအင်္ဂါရပ်များကိုသိလိမ့်မည်။
အပြင်ဘက်မှာ Toyota Yaris Cross ပါ။
C-HR အောက်တွင် နေရာယူထားသော Toyota Yaris Cross အသစ်သည် ကျွန်ုပ်တို့သိပြီးဖြစ်သည့် အမှတ်တံဆိပ်မှ မော်ဒယ်ဖြစ်သည့် Yaris SUV ကဲ့သို့ ပလပ်ဖောင်းကို အသုံးပြုထားသည်။
Yaris နှင့် တူညီသော ပလပ်ဖောင်းကို အသုံးပြုထားသောကြောင့် wheelbase သည် 2560 mm တူညီပြီး တူညီသော wheelbase သည် အံ့သြစရာမဟုတ်ပါ။ သို့သော်လည်း SUV ဖော်မတ်၏ သီးခြားလိုအပ်ချက်များကြောင့် ကျန်ရှိသော ပြင်ပအတိုင်းအတာများသည် ကွဲပြားပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
အတော်လေးကျစ်လစ်သောအချိုးအစားကိုထိန်းသိမ်းထားပါ — Yaris အသစ်သည် အပိုင်းရှိအသေးဆုံးမော်ဒယ်များထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်ကိုသတိရပါ — ယခုကျွန်ုပ်တို့၌အလျား 240 မီလီမီတာပို၍ စုစုပေါင်းအရှည် 4180 မီလီမီတာရှိသည်။ Yaris ထက် 20mm ပိုကျယ်ပြီး 90mm ပိုမြင့်သောကြောင့် အထက်ဖော်ပြပါ Toyota C-HR ထက် သိသိသာသာ ပိုကျစ်လစ်နေပါသည်။
ဒီဇိုင်းပိုင်းနဲ့ ပတ်သက်ပြီးတော့ Toyota C-HR မှာ အသုံးပြုခဲ့တဲ့ သမားရိုးကျ ချဉ်းကပ်မှုထက် ပိုသာလွန်ကောင်းမွန်တာကို တွေ့ရှိခဲ့ပါတယ်။ Toyota Cross Yaris လေးကို ကြည့်လိုက်တော့ Toyota RAV4 နဲ့ ပိုတူတာကို တွေ့တယ်။
Yaris ကဲ့သို့ပင်၊ ဂျပန်အမှတ်တံဆိပ်သည် လျင်မြန်သောစိန်ကဲ့သို့သော Toyota Yaris Cross တွင် “သွက်လက်သောစိန်” စတိုင်ကို လိုက်နာပြီး စိန်၏ထောင့်ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် ကြံ့ခိုင်သောပုံသဏ္ဍာန်များကို ကိုယ်ထည်လိုင်းများဆီသို့ ပို့ဆောင်ပေးသည်။
ဘီးခုံးများတွင် စွန့်စားခန်းဇာတ်ကောင်ကို အားဖြည့်ရန် ပလတ်စတစ်အကာအကွယ်များကို ကျွန်ုပ်တို့တွေ့နေရပြီး တံခါးများအထိ ချဲ့ထွင်ထားသည့်အရာတစ်ခုဖြစ်သည့် နောက်တံခါးများတွင် Yaris Cross ဟူသော ကမ္ပည်းပြားကို တွေ့ရှိရသည်။
အထဲမှာ Toyota Yaris Cross
အံ့သြစရာကောင်းတာက၊ Toyota Yaris Cross ထဲမှာ မြို့ပြအစ်ကိုနဲ့ သူ့ရဲ့ ထက်မြက်တဲ့အစ်ကို Toyota GR Yaris တို့လို အတိအကျတူညီတဲ့ ဖြေရှင်းချက်တွေကို ကျွန်ုပ်တို့ တွေ့ရှိခဲ့ပါတယ်။
ထုံးစံအတိုင်း၊ ကိုယ်ထည်အချိုးအစားများ ပိုမိုရက်ရောစွာလုပ်ဆောင်ခြင်းကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ခရီးသည်များနှင့် ၎င်းတို့၏ခရီးဆောင်အိတ်များအတွက် နေရာပိုရနိုင်လိမ့်မည် — ဤပထမအဆင့်တွင် Toyota သည် နံပါတ်များကို မဖော်ပြသော်လည်း၊
ဥပမာအားဖြင့်၊ ပင်စည်တွင် ဘက်စုံစွမ်းရည်ကို အားဖြည့်ထားသည်။ ကြမ်းပြင်သည် အမြင့်ကို ချိန်ညှိနိုင်ပြီး လိုအပ်ချက်ပေါ်မူတည်၍ နှစ်ပိုင်းခွဲနိုင်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏လမ်း၏အကွေ့အကောက်များကို စိတ်ပူစရာမလိုဘဲ အရာဝတ္ထုတစ်ခုကို ကိုင်ဆောင်နိုင်စေမည့် ထွားကျိုင်းသည့်စနစ်ပင် ရှိပါသည်။
Toyota Yaris Cross အင်ဂျင်
ပေါ်တူဂီတွင် Toyota B-SUV အသစ်သည် အင်ဂျင်နှင့်သာ သက်ဆိုင်ပါသည်။ 1.5 Hybrid 116 hp Yaris က သိပြီးသားပါ။
100% လျှပ်စစ်မုဒ်ဖြင့် မြို့တွင်း 70% အထိ လည်ပတ်နိုင်သော ဤမော်တာ။
မောင်းနှင်မှုနယ်ပယ်တွင် Toyota Yaris Cross ၏ သတင်းကြီးမှာ ဤအပိုင်းတွင် ထူးထူးခြားခြား ဘီးလုံးယက်စနစ် (optional) ကို လက်ခံကျင့်သုံးခြင်းပင်ဖြစ်သည်။
ESP အာရုံခံကိရိယာများသည် ညံ့ဖျင်းသော ကိုင်တွယ်မှုအခြေအနေများကို တွေ့ရှိသည့်အခါတိုင်း၊ AWD-i စနစ်သည် မိုးရွာခြင်း၊ ဖုန်မှုန့် သို့မဟုတ် သဲများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရာတွင် ကူညီပေးပါသည်။
Toyota ၏အဆိုအရ Yaris Cross တွင် CO2 ထုတ်လွှတ်မှုသည် 120 g/km ထက်နည်းပြီး AWD-i မော်ဒယ်သည် WLTP ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းအရ 135 g/km ထက်နည်းမည်ဖြစ်သည်။
ပေါ်တူဂီကို ဘယ်တော့ရောက်မလဲ နှင့် ဈေးနှုန်းများ
ပြင်သစ်နိုင်ငံ၊ Valenciennes တွင် ထုတ်လုပ်သည့် ဂျပန်အမှတ်တံဆိပ်သည် နှစ်စဉ် Yaris Cross အစီးရေ ၁၅၀,၀၀၀ ကျော် ထုတ်လုပ်ရန် မျှော်မှန်းထားသည်။ ဒါပေမယ့် 2021 မှာသာ...
Toyota Yaris Cross ကို စောင့်ရတာ ကြာပါလိမ့်မယ်။ Razão Automóvel ၏ထုတ်ပြန်ချက်များတွင် Toyota Portugal သည် ပထမ semester ၏အဆုံး၊ ဒုတိယအစ၊ ဥရောပတစ်ခွင်ရှိ ဤ SUV ကားငယ်ကို စီးပွားဖြစ်ထုတ်လုပ်ခြင်း၏အစကို ထောက်ပြသည်။
Toyota RAV4 သည် မြေပုံပေါ်တွင် SUV အတွေးအခေါ်ကို ထည့်သွင်းထားသည့် မော်ဒယ်အဖြစ် Toyota RAV4 ပါ၀င်သည့် အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုမှ ဤအရေးကြီးသောအပိုင်းအတွက် ကြာမြင့်စွာ စောင့်ဆိုင်းခဲ့ရသည်။
Razão Automóvel ၏အဖွဲ့သည် COVID-19 ဖြစ်ပွားနေစဉ်အတွင်း ၂၄ နာရီ အွန်လိုင်းတွင် ဆက်လက်လုပ်ဆောင်သွားမည်ဖြစ်သည်။ ကျန်းမာရေး ညွှန်ကြားမှုဦးစီးဌာနရဲ့ အကြံပြုချက်တွေကို လိုက်နာပြီး မလိုအပ်ဘဲ ခရီးသွားခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။ ဒီခက်ခဲတဲ့အဆင့်ကို အတူတကွ ကျော်ဖြတ်နိုင်မှာပါ။