ပေါ်တူဂီနိုင်ငံတွင် 2020 တွင် 19 စီးသာရောင်းချခဲ့ရပြီး 2019 ခုနှစ်တွင် 36 စီးဖြင့် (ACAP data) ၏ "ဘုန်းတော်ထင်ရှားသောနေ့ရက်များ" ဟုဆိုရန် စိတ်ချရပါသည်။ Renault Space ဝေးကွာသောအတိတ်၌ရှိပုံရသည်။
1984 ခုနှစ်တွင် ဥရောပတွင် MPV အပိုင်းကို တည်ထောင်ရန် တာဝန်ယူခဲ့ပြီး Espace သည် မျိုးဆက်ငါးဆက်ကို သိရှိခဲ့ပြီး အလုံးရေ 1.3 သန်း ရောင်းချခဲ့ရသည်။
ဤနောက်ဆုံးမျိုးဆက်တွင်၊ Gallic MPV သည် ၎င်း၏အကြီးဆုံးပြိုင်ဘက်ဖြစ်သည့် SUV/Crossover သို့ အမြင်အာရုံချဉ်းကပ်မှုဖြင့် သူ့ကိုယ်သူ ပြန်လည်ဆန်းသစ်ရန် ကြိုးပမ်းခဲ့သော်လည်း ယင်းအတွက် ကံမကောင်းခဲ့ပေ။ သက်တမ်းတိုးခြင်းကို 2020 ခုနှစ်တွင် လက်ခံရရှိပြီးနောက် သူမနှင့် ထပ်မံတွေ့ဆုံခဲ့ပါသည်။
ဇစ်မြစ်ကို ဖုံးကွယ်ပါ။
ဤပဉ္စမမျိုးဆက်တွင် SUV/crossover စကြဝဠာကိုချဉ်းကပ်ရန်ကြိုးပမ်းမှုသည် Renault Espace အား ပုံမှန် MPV ဖော်မတ်မှ အဝေးသို့ အမြင်အာရုံပြောင်းသွားခဲ့သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
နောက်ဆုံးရလဒ်မှာ ယခင်မော်ဒယ်ထက် ပိုမိုသွက်လက်သော မျဉ်းကြောင်းများပါရှိသော တိုတိုမော်ဒယ်ဖြစ်ပြီး၊ အမှန်အတိုင်းပြောရလျှင် 2015 ခုနှစ်တွင် စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သော်လည်း လက်ရှိအချိန်အထိ တည်ရှိနေဆဲဖြစ်ပြီး မည်သည့်နေရာတွင်မဆို အာရုံစူးစိုက်မှုကို ဆွဲဆောင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
အကယ်၍ ပုဂ္ဂိုလ်ရေးအရ၊ ဤ Espace မျိုးဆက်တွင် Renault ၏လမ်းကို နှစ်သက်ပါက၊ အထူးသဖြင့် နောက်ဘက်ပိုင်းတွင် သေးငယ်သော Grand Scénic နှင့် ပိုမိုကွဲပြားမှုကို မြင်တွေ့လိုပါသည်။
နာမည်နဲ့အညီ နေထိုင်ပါ။
သင်မျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်း၊ Renault Espace သည် ၎င်းတွင်ပါရှိသောအမည်ကို တရားမျှတစွာလုပ်ဆောင်ပြီး သင်္ဘောပေါ်တက်သောအခါ ကျွန်ုပ်တို့သတိပြုမိသည့်အချက်တစ်ခုရှိပါက၊ ၎င်းသည် နေရာလွတ်ဖြစ်သည်။
ရှေ့ထိုင်ခုံများတွင်ဖြစ်စေ၊ အလယ်တန်းတွင်ဖြစ်စေ (ထိုင်ခုံ၏အလျားလိုက်ညှိနိုင်ပြီး ခြေထောက်ကိုအများကြီးရနိုင်သည်) သို့မဟုတ် တတိယတန်းတွင်ပင် အခန်းများစွာရှိသဖြင့် သက်တောင့်သက်သာရှိသော လူကြီးငါးဦးကို သယ်ဆောင်သွားနိုင်ပါသည်။
အရည်အသွေးပြည့်မီသော ပစ္စည်းများကို မှီခိုနေရသော်လည်း Espace cabin ၏ ကြံ့ခိုင်မှုသည် အကွာအဝေး၏ထိပ်ပိုင်းတစ်ခုအတွက် မျှော်လင့်ထားသည့်အဆင့်တွင် မရှိပါ။
သက်တောင့်သက်သာနဲ့ ကြည့်ရတာ သက်တောင့်သက်သာရှိတဲ့ ထိုင်ခုံတွေ (အရှေ့ဘက်မှာ အနှိပ်ခန်းတောင် ပါပါတယ်) က အများကြီး အထောက်အကူပြုပါတယ်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ သိုလှောင်မှုနေရာတွေ ကျယ်လာပြီး ခရီးဆောင်အိတ်က ထိုင်ခုံခုနစ်လုံးနဲ့ 719 လီတာအထိ 247 လီတာကနေ 5 လီတာအထိ ဆန့်ပါတယ်။ ထိုင်ခုံတွေအားလုံးကို ခေါက်ထားမယ်ဆိုရင် ရွှေ့ဖို့ ဗင်ကားငှားဖို့ မလိုအပ်ပါဘူး။
Espace နဲ့ ရက်အနည်းငယ်ကြာအောင် နေထိုင်ပြီးနောက် လွန်ခဲ့တဲ့နှစ်အနည်းငယ်က မီနီဗန်ကားတွေရဲ့ အောင်မြင်မှုနောက်ကွယ်က အကြောင်းရင်းတွေကို သတိရလာခဲ့ပါတယ်။ ထိုင်ခုံခုနစ်လုံးပါ SUV များပါရှိသော်လည်း၊ Espace ထိုင်ခုံများအားလုံးတွင် နေရာလွတ်၊ ဘက်စုံသုံးနိုင်မှုနှင့် လွယ်ကူမှုတို့ကို ပေးစွမ်းနိုင်သူ အနည်းငယ်သာရှိပြီး ၎င်းတို့သည် များသောအားဖြင့် Espace ထက် ပိုမိုကြီးမားသော အဆိုပြုလွှာများဖြစ်သည်။ French MPV
"One-Touch" စနစ်သည် ဤအမိန့်ကို အသုံးပြု၍ သို့မဟုတ် infotainment စနစ်ရှိ မီနူးတစ်ခုမှတစ်ဆင့် နောက်ထိုင်ခုံများကို ခေါက်နိုင်စေပါသည်။ Espace ကဲ့သို့ မော်ဒယ်ရှိ ပစ္စည်းတစ်ခု။
Espace ၏ ငြင်းခုံမှုများတွင် ပြင်သစ်မော်ဒယ်သည် စက်ကိရိယာများစွာဖြင့် ကမ်းလှမ်းမှုများစွာဖြင့် စိတ်ပျက်စရာမရှိပါ။ အပြုသဘောဆောင်သည့်တိုင် သာလွန်ကောင်းမွန်သော်လည်း ထိထိမိမိ နှစ်သက်ဖွယ်ဖြစ်သော မျက်စိနှင့် ထိတွေ့ရန် အသုံးပြုသော ပစ္စည်းများကိုပင် ပိုမိုကောင်းမွန်စေမည့် ၎င်း၏အတွင်းပိုင်း စည်းဝေးပွဲနှင့် စပ်လျဉ်း၍ တူညီသော ခံယူချက်နှင့် တူညီသည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ မပြောနိုင်ပါ။
ဒီဇယ်၊ ငါ မင်းကို ဘာလိုချင်တာလဲ။
လောလောဆယ်တွင် Espace တွင် အင်ဂျင်တစ်လုံးတည်းသာရှိပြီး၊ EDC အော်တိုဂီယာနှင့်ဆက်စပ်နေသော မြင်းကောင်ရေ 190 Blue dCi ရှိပြီး အမှန်မှာ ၎င်းသည် ပြင်သစ်အကွာအဝေး၏ထိပ်ပိုင်းရှိ လက်အိတ်တစ်ခုကဲ့သို့ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်သည်။
အားကောင်းပြီး တစ်ပြေးညီဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် Espace သို့ မြင့်မားသောစည်းချက်များကို ပုံနှိပ်ထုတ်ဝေခွင့်ပြုရန် လုံလောက်သော ခွန်အားရှိပြီး ဤမော်ဒယ်၏ estradista “rib” နှင့် ကောင်းစွာပေါင်းစပ်ထားသည်။
လှပတဲ့အပြင် (ကျနော့်အမြင်) ထိုင်ခုံတွေက သက်တောင့်သက်သာရှိတယ်။
တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ၎င်းသည် စွမ်းဆောင်ရည် ကောင်းမွန်သော်လည်း၊ ဤအင်ဂျင်သည် စားသုံးမှုတွင် နှိမ့်ချမှုရှိကြောင်း သက်သေပြခဲ့ပြီး၊ Espace (အလွန်) တင်ဆောင်သည့်တိုင် ပျမ်းမျှ 6 မှ 7 လီတာ/100 ကီလိုမီတာကြားတွင် မောင်းနှင်နိုင်ကာ ဒီဇယ်၏အခြေအနေများရှိကြောင်း သက်သေပြခဲ့သည်။ အဓိပ္ပါယ်ရှိပါသေးသည်။
ခြောက်ချက်အော်တိုဂီယာအတွက်၊ ၎င်းကို ၎င်း၏ကောင်းမွန်သော အတိုင်းအတာနှင့် ချောမွေ့သောလည်ပတ်မှုဖြင့် လမ်းညွှန်ထားသည် (၎င်း၏အမြန်နှုန်းထက်၊ စိတ်ပျက်စရာမရှိသော်လည်း၊ ၎င်းသည်လည်း ထင်ရှားပေါ်လွင်ခြင်းမရှိသည့် ဧရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်)။
အပြုအမူနဲ့ ပတ်သက်ပြီးတော့ နှစ်သိမ့်မှုအကြောင်း ပြောသမျှကို မှတ်မိသေးလား။ ကောင်းပြီ၊ Espace သည် သက်တောင့်သက်သာရှိသော်လည်း ၎င်းသည် ၎င်း၏သွက်လက်သောအပြုအမူ၏ ထိရောက်မှုကို သုံးစွဲသည်ဟု မဆိုလိုပါ။
ပြိုင်ကားမိုဒယ်ဖြစ်ရန် ရည်ရွယ်ထားခြင်းမရှိသည်မှာ ထင်ရှားသော်လည်း ၎င်း၏အကျွမ်းတဝင်ရှိသောအတိုင်းအတာနှင့် စွမ်းရည်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းဖြင့် ၎င်းသည် ၎င်း၏သွက်လက်ဖျတ်လတ်မှုကို အထင်ကြီးစေကာ လေးဘီးတပ်လမ်းညွှန်စနစ် “4Control” ကြောင့် အမှန်တကယ်ထက်ပိုမိုသေးငယ်သွားစေသည်။
အခြားအခြေအနေများတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့တွင်ရှိသောအရာမှာ သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး အပြုအမူ၊ တိကျသောနှင့် တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်မှု၊ တုံ့ပြန်မှုများတွင် တည်ငြိမ်မှုနှင့် ကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်မှုတို့ကြားတွင် ကောင်းမွန်သောအပေးအယူတစ်ခုဖြစ်သည်၊ တစ်နည်းအားဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့၏မိသားစုကို ပို့ဆောင်ပေးမည့် ကားတစ်စီးမှ ကျွန်ုပ်တို့မျှော်လင့်ထားသည့်အရာအားလုံးဖြစ်သည်။
ကားက ငါ့အတွက် မှန်သလား။
SUV ကားများ၏ လိင်ဆွဲဆောင်မှု မပါရှိခြင်း (၎င်းတို့ကဲ့သို့ ဖက်ရှင်ကျသည်မဟုတ်ပါ) သို့သော် လူများစွာနှင့် ၎င်းတို့၏ ခရီးဆောင်အိတ်များကို တင်ဆောင်လာသောအခါတွင် SUV သည် Espace ထက် သာလွန်သည်ဟူ၍ မရှိသည်မှာ ငြင်းနိုင်စရာပင်။
ပေါ်လွင်ချက်များထဲတွင် အကွာအဝေး 225 မီတာရှိသော သမရိုးကျ LED မီးများထက် နှစ်ဆကြာ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်သော LED MATRIX VISION ရှေ့မီးများ ပါဝင်ပြီး ညဘက်တွင် ကွာခြားချက်မှာ သိသာထင်ရှားပါသည်။
၃၇ နှစ်ကြာပြီးနောက်၊ ပထမဆုံး Espace နှင့် ပွဲဦးထွက် MPV အယူအဆသည် အစပိုင်းတွင်ကဲ့သို့ သက်တမ်းကျန်ရှိနေဆဲဖြစ်ပြီး နေရာများစွာရှိသော မိသားစုကားရှာနေသူများအတွက် - ပြဿနာမရှိဘဲ လူခုနစ်ဦးကို ပို့ဆောင်ပေးနိုင်သည့် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်စရာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤ Espace ၏ဖြစ်ရပ်တွင်၊ ကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်အလယ်အလတ်စားသုံးမှုပေါင်းစပ်ခြင်း၏အကျိုးကျေးဇူး။