ပထမတစ်ချက်မှာ Daihatsu Copen Nissan GT-R သည် နိုင်ငံနှင့်လူမျိုးမှလွဲ၍ အခြားတူညီမှုအနည်းငယ်သာရှိပြီး ၎င်းတို့နှစ်ဦးစလုံးသည် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကို အသုံးပြုထားသောကြောင့်ဖြစ်သည်။
သို့သော်လည်း ညှိခြင်းကုမ္ပဏီ Liberty Walk သည် ကွဲပြားသော အမြင်ရှိပုံရသည်။ ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့ပြောနေသောကော်ပီမှသင်တွေ့မြင်ရသည့်အတိုင်း၊ Liberty Walk သည် Copen သည်ဂျပန်ပြိုင်ကားတစ်စီးနှင့်ပင်ဆင်တူသည်ဟုယုံကြည်သည်။
2017 ခုနှစ်တွင် မူလက မြင်တွေ့ခဲ့ရသော Daihatsu Copen ကို "mini GT-R" ဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ပေးသည့် ဤကိရိယာအစုံသည် လမ်းစတားငယ်၏အသွင်အပြင်ကို အမှန်တကယ်ထင်ရှားပေါ်လွင်စေသည့် အသေးစိတ်အချက်များစွာရှိသည်။
ဘာတွေ ပြောင်းလဲသွားလဲ။
စတင်ရန်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့တွင် Nissan GT-R မှ မှုတ်သွင်းထားသော ရှေ့မီးကင်တစ်ခု (ကျွန်ုပ်တို့၌ စူပါကားလိုဂိုပင် ရှိသည်)။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
ထို့အပြင်၊ လေဝင်ပေါက်နှင့် နေ့ခင်းဘက်အပြေးမီးများသည် Nissan မော်ဒယ်ထံမှ လှုံ့ဆော်မှုကို ဖုံးကွယ်ထားခြင်းမရှိပေ။ ရှေ့ပိုင်းခွဲခြမ်းသည် Copen ကို ပိုမိုကြမ်းတမ်းပြီး ပြိုင်ကားဆန်သောအသွင်အပြင်ကိုပေးသည်။
စိတ်ဝင်စားစရာမှာ၊ မော်ဒယ်ငယ်၏မူလဖြစ်လင့်ကစား Copen ၏ ရှေ့မီးများသည် “à la GT-R” မီးကင်များနှင့် ကောင်းစွာလိုက်ဖက်ပါသည်။
ဤအသွင်ပြောင်းမှုများအပြင် ကျွန်ုပ်တို့တွင် ပိုကျယ်သော ဘီးခုံးများ၊ ငါးပေါက်ဘီးများ နှင့် Daihatsu ၏ convertible ဖြင့် အသုံးပြုလေ့ရှိသော ကင်မရာနှင့် အလွန်ကွဲပြားသည် (၎င်းသည် ရပ်တည်ချက် မော်ဒယ်နှင့်တူသည်)။
နောက်ဆုံးတွင်၊ အနောက်ဘက်တွင်၊ “GT-R” ဟူသော ကြီးမားသောတောင်ပံနှင့် လိုဂိုများအပြင်၊ ယခု Copen တွင် ယခုအခါတွင် diffuser၊ ဘမ်ပါအသစ်နှင့် အိတ်ဇောပေါက်လေးခုပင်—မင်းတို့ကဲ့သို့ပင်ဖြစ်သည်။
စက်မှုအခန်းတွင်၊ Daihatsu Copen သည် သန့်စင်ပြီး အကြမ်းခံသော Kei Car ဖြစ်သည်၊ တစ်နည်းအားဖြင့် ၎င်းသည် သေးငယ်သော တာဘိုအားသွင်း 658 cm3 ဆလင်ဒါသုံးလုံးအား အသုံးပြု၍ လောင်ကျွမ်းနေသော မြင်းကောင်ရေ 64 အား ထုတ်ပေးနိုင်စွမ်းရှိသည်။
မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ Aesthetics အခန်းတွင်၊ အထူးသဖြင့် Marlboro ၏အရောင်များ (အမည်နာမ) ဖြင့် Formula 1 တွင်လွှမ်းမိုးခဲ့သော McLaren ကိုသတိရသောအခါတွင်ဤယူနစ်၏သတ်မှတ်ထားသောအလှဆင်မှုကိုထည့်သွင်းသောအခါတွင်ဤ Daihatsu ကိုသတိမထားမိရန်ခက်ခဲသည်။ ဆားကစ်များ။