စတုတ္ထမျိုးဆက် Mazda2 ဟာ ကျွန်တော်တို့ သိထားပြီးဖြစ်တဲ့ လက်ရှိ Toyota Yaris ကို အခြေခံထားတာ ဖြစ်ပါတယ်။ သို့သော်လည်း ယခုအချိန်အထိ မေးခွန်းထုတ်စရာများ ရှိလာသည်- မည်ကဲ့သို့ ကွာခြားပါမည်နည်း။ Mazda2 မင်းရဲ့လူမျိုးလား။
ဒါဆို ဒီနေ့ငါတို့ယူလာတဲ့ သူလျှိုဓာတ်ပုံတွေက သံသယတွေအားလုံးကို ပြေပျောက်စေတယ်။ Toyota သည် Mazda2 ထက် အခြားလိုဂိုတစ်ခုမဟုတ်သည့် Yaris တစ်စီးကို US တွင်ရောင်းချပြီးနောက် ယခုတစ်ကြိမ်တွင် Mazda သည် တံဆိပ်အင်ဂျင်နီယာနှင့်ပူးပေါင်းမည်ဖြစ်သည်။
Yaris ၏ ပုံသဏ္ဍာန်များကို ကောင်းစွာသိပြီးသားဖြစ်သောကြောင့် Mazda သည် ၎င်း၏လိုဂိုများကို ဖုံးကွယ်ထားရန် ကန့်သတ်ထားပြီး ဘီးဗဟိုများတွင် ၎င်းတို့ကို ဖယ်ရှားရန်ပင် ရွေးချယ်ခဲ့သည်။ ဖုံးကွယ်ထားခြင်း မရှိခြင်းကလည်း Mazda သည် Yaris ၏ စတိုင်လ်ကို ပြောင်းလဲစေမည်ဖြစ်ပြီး လိုဂိုများကို ပြောင်းလဲရုံဖြင့်လည်း အကြံပြုထားသည်။
ဒီလို လက်တွဲရခြင်းရဲ့ အကြောင်းအရင်းတွေပါ။
2020 ခုနှစ်အတွက် CO2 ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုများအတွက် Toyota နှင့် ပူးပေါင်းပြီးနောက်၊ Mazda သည် ၎င်း၏ ပျမ်းမျှဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချရန် အခြားသောနည်းလမ်းအဖြစ် ဟိုက်ဘရစ်အသုံးအဆောင်ယာဉ်တစ်စီးရှိရန် အခွင့်အလမ်းကို မြင်သည်။
Mazda သည် ၎င်း၏ C-segment မော်ဒယ်များနှင့် လိုက်ဖက်သော Skyactiv-Vehicle Architecture ရှိပြီး B-segment သို့ လျှော့ချပြီး Toyota ၏ ဟိုက်ဘရစ်နည်းပညာကို ထည့်သွင်းထားခြင်းကြောင့် ၎င်းသည် စျေးကြီးလွန်း (ခက်ခဲသည်)။ နောက်ဆုံးတွင်၊ ပလပ်ဖောင်းအသစ်ကို တီထွင်ခြင်းသည် လုံးဝအသုံးမကျနိုင်ပါ။
ထို့ကြောင့် Mazda တွင်ပင် အသစ်အဆန်းမဟုတ်သည့် ဤနည်းဗျူဟာကို ကျင့်သုံးခြင်းသည် ပို၍အဓိပ္ပာယ်ရှိပေသည်။ မှတ်မိတယ်ဆိုရင် ၁၉၉၀ ပြည့်လွန်နှစ်တွေမှာ Mazda 121 ဟာ Ford Fiesta ကားနောက်ခန်း၊ လိုဂိုအသစ်နဲ့ နောက်တံခါးမှာ ထူးခြားတဲ့ အနက်ရောင်အကွက်တွေပါတဲ့ Ford Fiesta ကလွဲလို့ ဘာမှမရှိပါဘူး။
ဤပုံတွင် ဝှက်ထားသော လိုဂိုသည် တိုယိုတာ၏ မဟုတ်ပါ။
Toyota ဘက်တွင်၊ ဤ Mazda2 သည် Suzuki Across နှင့် Swace တို့ကို မွေးဖွားရန် ဦးတည်ထားပြီးဖြစ်သော မိတ်ဖက်မူဝါဒကို အတည်ပြုပြီး အခြားဂျပန်အမှတ်တံဆိပ်များကို Toyota ၏ အောင်မြင်သော ဟိုက်ဘရစ်စနစ်ဖြင့် မော်ဒယ်များကို ကမ်းလှမ်းခွင့်ပေးထားသည်။
အမှန်အတိုင်းပြောရရင် Mazda အတွက် “ပေးရတဲ့စျေးနှုန်း” ဟာ Skyactiv-X၊ နောက်မောင်းပလက်ဖောင်းတွေ၊ inline ခြောက်ဆလင်ဒါ ဓာတ်ဆီနဲ့ ဒီဇယ်အင်ဂျင်တွေ ဒါမှမဟုတ် Wankel လိုမျိုး လောင်ကျွမ်းစေတဲ့ အင်ဂျင်တွေကို ဆက်လက်တည်ဆောက်နေတယ်ဆိုရင် ဒါဟာ Mazda2 ပါပဲ။ Yaris air ဆိုတော့ အကြံကောင်းတစ်ခုလို မထင်ပါဘူး။