ဤအရာ၏ အထင်ကရ Castrol အပြင်အဆင် Toyota Supra လွန်ခဲ့သောရာစုနှစ်အကုန်တွင် JGTC (Japanese Touring Championship) တွင်ပြိုင်ခဲ့သော Toyota Team Castrol TOM'S Racing Supra ၏ TOM'S ၏ကားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည့် သို့မဟုတ် ပိုကောင်းသည်မှာ ပြိုင်ပွဲသည် လှည့်စားခြင်းမဟုတ်ပါ။
၎င်းတွင် နံပါတ် 36 ပါရှိသောကြောင့် ၎င်းသည် 1998 ခုနှစ် ချန်ပီယံဆုအတွက် ပါဝင်ခဲ့သည့် ယာဉ်မောင်း Masanori Sekiya နှင့် Norbert Fontana တို့၏ ထိန်းချုပ်မှုတွင် ပါဝင်ခဲ့သည့် အတူတူပင်ဖြစ်ပါသည်။
ဒီရှေးဟောင်းပြိုင်ကားစက်ကို ဂျပန်နိုင်ငံ Chugoku ဒေသမှာရှိတဲ့ ဂိုဒေါင်တစ်ခုမှာ စွန့်ပစ်ထားတာကို တွေ့ရှိခဲ့ပြီး စိတ်ပျက်စရာကောင်းတဲ့ အခြေအနေမှာ ရှိနေခဲ့ပါတယ်။ ချန်ပီယံဆု ပြီးဆုံးပြီး မကြာခင်မှာပဲ ဘေးဖယ်ထားလိုက်တာဟာ အနည်းဆုံး အနှစ် 20 လောက် ပျက်ပြယ်သွားခဲ့တယ်လို့ သံသယဖြစ်ဖွယ်ရှိပါတယ်။
အပြင်ဘက်တွင် မျှတသောအခြေအနေရှိသော်လည်း၊ ဤပြိုင်ကား Toyota Supra ကို ၎င်း၏ 3SGTE အင်ဂျင်မပါဘဲ တွေ့ရှိခဲ့သည် — 2JZ-GTE ကို သင်မျှော်လင့်နေပါသလား။ JGTC Supras သည် ခြောက်လုံးမဟုတ်ဘဲ ဆလင်ဒါလေးလုံးအင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
အင်ဂျင်အသစ် လိုအပ်သော်လည်း အပြင်ဘက်ရော အတွင်းပိုင်းရော အခြားအရာအားလုံးပါ မျက်နှာပြင်မြှင့်တင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ အဲဒါက ဘာဖြစ်မယ်ဆိုတာ အတိအကျပဲ။
ပြန်လည်ထူထောင်ရေး ယူရို ၄၁၅၀၀၀
စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည်မှာ၊ ၎င်းသည် ဤဆားကစ်များ ၏ “ရှေးဘုန်း” ကို ပြန်လည်ထိန်းသိမ်းပေးမည့် ကားကို ပထမနေရာတွင် တီထွင်ခဲ့သော TOM များပင် ဖြစ်လိမ့်မည်။ ထိုသို့ပြုလုပ်ရန်၊ ၎င်းသည် လူစုလူဝေးရန်ပုံငွေလှုပ်ရှားမှုကို စတင်ခဲ့သည်။ Kickstarter နှင့်ဆင်တူသော ဂျပန်ပလက်ဖောင်းကို အသုံးပြု၍ TOM'S သည် ထိုသို့ပြုလုပ်ရန် လိုအပ်သော ယန်း ၅၀,၀၀၀,၀၀၀ (ယန်း သန်း ၅၀၊ ခန့်မှန်းခြေ ယူရို ၄၁၅,၀၀၀) ကို စုဆောင်းရန် မျှော်လင့်ထားသည်။
အဆိုပါပလပ်ဖောင်းကို Makuake ဟုခေါ်ပြီး တန်ဖိုးကို အဆင့်များအဖြစ် ပိုင်းခြားထားကာ တစ်ခုချင်းစီသည် ပိုမိုကြီးမားသော ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုများကို ခွင့်ပြုပေးပါသည်။
ထို့ကြောင့် သင်သည် ယန်း 10 သန်း (ယူရို 83,000 ခန့်) သို့ရောက်ရှိပါက အပြင်ပိုင်းနှင့် အတွင်းပိုင်းအားလုံးကို ပြန်လည်ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ အကယ်၍ ယန်းသန်း 30 (ယူရို 249,000) သို့ရောက်ရှိပါက Toyota Supra ပြိုင်ပွဲကို မောင်းနှင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ယန်းသန်း 50 ရပါက Supra သည် ၎င်း၏ မူလသတ်မှတ်ချက်အတိုင်း ပြန်လည်ရောက်ရှိမည်ဖြစ်ပြီး ပတ်လမ်းပေါ်တွင် စီးနင်းရန် အသင့်ဖြစ်နေပြီဖြစ်သည်။
အလှူရှင်များသည် ယူရို 41 မှ ယူရို 83,000 ကြား လှူဒါန်းနိုင်ပြီး အကျိုးကျေးဇူး အမျိုးမျိုးရှိသည်။ ECU (ထိန်းချုပ်ယူနစ်) တွင် ၎င်းတို့၏အမည်ကို ရေးထွင်းထားသည်ကို မြင်မှ တစ်နေ့တာလုံး “ငှား” နိုင်ခွင့်၊ မောင်းနှင်ခွင့်၊ ဆားကစ် ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ သူတို့ဟာ အကြီးမားဆုံးအလှူရှင်တွေဖြစ်ရမယ်၊ အဲဒီနောက်ဆုံးဆုအတွက် ရနိုင်တဲ့နေရာခုနစ်ခုပဲရှိတယ်။
TOM'S သည် ၎င်း၏အချိန်ဇယားအတိုင်း ပဋိပက္ခများမရှိပါက ၎င်း၏ပြိုင်ကား Toyota Supra ကို 2021 ခုနှစ် နွေဦးတွင် အပြီးသတ်ရန် မျှော်လင့်ထားပါသည် — TOM'S သည် အခြားများစွာသော ချန်ပီယံပြိုင်ပွဲများတွင် ဆက်လက်ပါဝင်နေဦးမည်—ထို့အတူ အခြားသောများစွာသောအကျိုးဆက်ကြောင့် ၎င်းတို့၏အစီအစဉ်များ ပြောင်းလဲသွားသည်ကို မြင်တွေ့ခဲ့ရပါသည်။ ကမ္ဘာအနှံ့ဖြစ်ပွားသော။