2019 Los Angeles Salon တွင် ကမ္ဘာသို့ တင်ဆက်ခဲ့သည်။ Toyota RAV4 ပလပ်အင် စွမ်းဆောင်ရည်အကောင်းဆုံး RAV4 သည် ပေါ်တူဂီဈေးကွက်သို့ရောက်ရှိလာပြီး သတိမပြုမိစေရန် ကတိပြုထားသည်။
ကမ္ဘာပေါ်ရှိ ရောင်းအားအကောင်းဆုံး SUV ၏ plug-in hybrid မျိုးကွဲသည် ပေါင်းစပ်အမြင့်ဆုံးစွမ်းအား 306 hp ရှိပြီး 98 ကီလိုမီတာ (WLTP ပေါင်းစပ်စက်ဝန်းတစ်ခုတွင် 75 ကီလိုမီတာ) ရှိသော urban cycle range (WLTP) ကို ကတိပြုပါသည်။
Diogo Teixeira သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ YouTube ချန်နယ်ရှိ အခြားဗီဒီယိုတစ်ခုတွင် စမ်းသပ်ခဲ့ပြီးဖြစ်ကာ ပေါ်တူဂီတွင် ယူရို 54,900 မှစတင်၍ ဈေးနှုန်းများရှိသည့် ဤမော်ဒယ်နှင့်ပတ်သက်ပြီး သိလိုသမျှကို ပြောပြထားသည်။
အံ့သြဖွယ်လျှပ်စစ်ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်
Plug-in hybrid မော်ဒယ်များ၏ "Achilles' heel" ဟု မကြာခဏ ရည်ညွှန်းလေ့ရှိပြီး လျှပ်စစ်ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်သည် ဤ Toyota RAV4 Plug-in အသစ်၏ အကြီးမားဆုံး ပိုင်ဆိုင်မှုများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။
18.1 kWh ဘက်ထရီကို တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ဤဂျပန် plug-in hybrid သည် “လောင်စာဆီ” မလိုအပ်ဘဲ ၇၅ ကီလိုမီတာ (WLTP စက်ဝန်း) အထိ သွားလာနိုင်ပြီး မြို့ပြစက်ဝန်းတွင် ၉၈ ကီလိုမီတာအထိ ကြီးထွားနိုင်သည့် ကိန်းဂဏန်းဖြစ်သည်။
၎င်းသည် အလွန်အားကောင်းသော ခေါ်ဆိုမှုကတ်တစ်ခုဖြစ်ပါက၊ အမြင့်ဆုံး ပါဝါ 300 hp ထက်ပိုသော ပမာဏမှာ အဘယ်နည်း။ ဤနံပါတ် (306 hp) သည် လျှပ်စစ်မော်တာနှစ်လုံးကြားတွင် 134 kW (ရှေ့) နှင့် နောက်တစ်ခု 40 kW (နောက်) နှင့် 2.5 l ဆံ့သော ဆလင်ဒါလေးလုံးပါ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကြောင့် ဤနံပါတ် (306 hp) ကို ရရှိခဲ့သည်။ Atkinson စက်ဝန်းတွင်လည်ပတ်ပြီး 185 hp (6000 rpm) ဖြင့်ထုတ်လုပ်သည်။
စားသုံးမှုတွေကော။
Toyota သည် ပျမ်းမျှအားဖြင့် 2 l/100 km သာရှိပြီး CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 22 g/km သာရှိသည်။ သို့သော်၊ ဤနံပါတ်များသည် မော်တာစနစ်၏အသုံးပြုမှုနှင့် လည်ပတ်မှုပုံစံပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားပါသည်။
ကွဲပြားသောလည်ပတ်မှုမုဒ် လေးခုရရှိနိုင်သည်- EV မုဒ် (100% လျှပ်စစ်မုဒ်နှင့် ပုံသေအသုံးပြုသည့်တစ်ခု)၊ HV မုဒ် (လျှပ်စစ်ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့် ကုန်ဆုံးသွားသောအခါ သို့မဟုတ် ယာဉ်မောင်း၏ရွေးချယ်မှုဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသော မုဒ်)၊ အော်တို HV/EV မုဒ် (စီမံခန့်ခွဲခြင်းတို့ကို စီမံခန့်ခွဲသည်။ ဟိုက်ဘရစ်နှင့် လျှပ်စစ်မုဒ်ကြားတွင် အလိုအလျောက်) နှင့် အားသွင်းမုဒ် (ဘက်ထရီအားပြန်သွင်းရန် ကူညီပေးသည်)။
ဤမုဒ်လေးခုအပြင်၊ Eco၊ Normal နှင့် Sport — ကွဲပြားသော မောင်းနှင်မှုအဆင့်သုံးမျိုးရှိပါသည်—အားလုံးသည် plug-in hybrid စနစ်၏ လည်ပတ်မှုမုဒ်အမျိုးမျိုးနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
၎င်းသည် လမ်းကြမ်းစွန့်စားမှုများအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသော နောက်ထပ် Trail မုဒ်ကိုလည်း ရရှိနိုင်သည်။
ဒရမ်အကြောင်းပြောရင်...
Toyota RAV4 Plug-in ဘက်ထရီအား ကြမ်းပြင်အောက်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး (ကြမ်းပြင်မှာ 35 မီလီမီတာ) ရှိသောကြောင့် ဟိုက်ဘရစ် RAV4 (သမားရိုးကျ) နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အားသွင်းစွမ်းရည်မှာ 580 လီတာမှ 520 လီတာသို့ ကျဆင်းသွားပါသည်။
၎င်းသည် loading door နှင့် 19'' wheels များနှင့်အတူ "ဖိနပ်" ပါလာသော်လည်း ၎င်းသည် ၎င်း၏ "ညီအစ်ကိုများ" အတွက် အကြီးမားဆုံး ကွာခြားချက်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် အမှန်တကယ်ပင် တံခါးဖွင့်ခြင်းနှင့် 19'' ဘီးများတပ်ဆင်ခြင်း ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသောကြောင့်၊ စံချိန်မီ။” 18 လက်မဘီးများ။
ဘယ်လောက်ကုန်ကျဘာမလဲ?
အထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း Toyota RAV4 Plug-in အသစ်သည် ယူရို 54 900 မှစတင်၍ ပေါ်တူဂီနိုင်ငံသို့ရောက်ရှိမည်ဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း Diogo၊ Lounge မှ စမ်းသပ်ထားသည့် ဗားရှင်းသည် ပေါ်တူဂီတွင် ရောင်းချမည့် တပ်ဆင်မှုအများဆုံးဖြစ်ပြီး စျေးအကြီးဆုံးဖြစ်သည်- ယူရို 61,990 မှ စတင်ပါသည်။