မှတ်သားထားရမှာက 2030 မှာ ထုတ်လုပ်သူတော်တော်များများဟာ အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်တွေပါတဲ့ မော်ဒယ်တွေရဲ့ အဆုံးကို ကြေညာပြီးတဲ့နှစ်၊ မာဇဒါ ၎င်း၏ ထုတ်ကုန်များ၏ လေးပုံတစ်ပုံသာ လျှပ်စစ်ဓာတ်အား အပြည့်အဝရရှိမည်ဖြစ်ပြီး လျှပ်စစ်ဓာတ်အားသည် ပုံစံတစ်မျိုး သို့မဟုတ် အခြားတစ်မျိုးဖြင့် ၎င်း၏မော်ဒယ်များအားလုံးသို့ ရောက်ရှိမည်ဖြစ်ကြောင်း ကြေညာထားသည်။
2050 ခုနှစ်တွင် ကာဗွန်ကြားနေရေးရရှိရန် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော မဟာဗျူဟာ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည့် ဤရည်မှန်းချက်ကို အကောင်အထည်ဖော်ရန်အတွက် Mazda သည် 2022 နှင့် 2025 ခုနှစ်အကြားတွင် မော်ဒယ်အသစ်တစ်မျိုးဖြစ်သည့် SKYACTIV Multi-Solution Scalable Architecture ကို အခြေခံ၍ မော်ဒယ်အသစ်တစ်မျိုးကို စတင်ရောင်းချမည်ဖြစ်သည်။
ဤပလပ်ဖောင်းအသစ်မှ၊ ဟိုက်ဘရစ်မော်ဒယ်ငါးခု၊ plug-in hybrid မော်ဒယ်ငါးခုနှင့် 100% လျှပ်စစ်မော်ဒယ်သုံးမျိုး မွေးဖွားလာလိမ့်မည် — ၎င်းတို့သည် လာမည့်အချိန်အနည်းငယ်အတွင်း ၎င်းတို့သည် မည်သည့်အရာဖြစ်မည်ကို ကျွန်ုပ်တို့သိရမည်ဖြစ်သည်။
လျှပ်စစ်ကားများအတွက်သာ ရည်ရွယ်ပြီး SKYACTIV EV Scalable Architecture မှ ဒုတိယပလက်ဖောင်းကို တီထွင်လျက်ရှိသည်။ မော်ဒယ်အများအပြားသည် အရွယ်အစားအမျိုးမျိုး၊ အမျိုးအစားအလိုက် မွေးဖွားလာမည်ဖြစ်ပြီး ပထမတစ်မျိုးသည် 2025 တွင်ရောက်ရှိမည်ဖြစ်ပြီး အခြားမော်ဒယ်များကို 2030 ခုနှစ်အထိ ရောင်းချမည်ဖြစ်သည်။
လျှပ်စစ်သည် ကာဗွန်ကြားနေရေး အတွက် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်းမဟုတ်ပါ။
Mazda သည် ပိုမိုထိရောက်ပြီး ရေရှည်တည်တံ့သော powertrain solutions များအတွက် ၎င်း၏ပုံစံမကျသောချဉ်းကပ်မှုအတွက် လူသိများပြီး ဤဆယ်စုနှစ်ကုန်အထိ လျှောက်လှမ်းမည့်လမ်းအတွက် အလားတူပင်ဟု ဆိုနိုင်ပါသည်။
SKYACTIV Multi-Solution Scalable Architecture အသစ်ဖြင့်၊ Hiroshima builder သည် စဉ်ဆက်မပြတ်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိခြင်းအပြင် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်၏ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်တွင်၎င်း၏အခန်းကဏ္ဍကိုထပ်မံအတည်ပြုပါသည်။
ဤနေရာတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် 48V အပျော့စား-မျိုးစပ်စနစ်ဖြင့် တွဲဖက်မည့် ဒီဇယ်ဆီလိုင်း ခြောက်ဆလင်ဒါ ဘလောက်အသစ်ကို ဤနေရာတွင် တွေ့နိုင်ပါသည်။
မကြာသေးမီကပင် ကျွန်ုပ်တို့ တွေ့လိုက်ရသည်။ e-Skyactiv X SPCCI အင်ဂျင်၏ ဆင့်ကဲပြောင်းလဲမှုအသစ်သည် Mazda3 နှင့် CX-30 တို့တွင် စျေးကွက်သို့ရောက်ရှိမည်ဖြစ်သော်လည်း 2022 ခုနှစ်မှစ၍ ဆလင်ဒါခြောက်တုံးအသစ်၊ ဓာတ်ဆီနှင့်... ဒီဇယ်တို့ပါရှိမည်ဖြစ်သည်။
Mazda သည် အင်ဂျင်ဖြင့် မရပ်ပါ။ ၎င်းသည် ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲလောင်စာဆီများကို လောင်းကြေးထပ်ကာ၊ မတူညီသောပရောဂျက်များနှင့် မိတ်ဖက်လုပ်ငန်းများတွင် ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုများ၊ ဥပမာအားဖြင့်၊ ၎င်းသည် ဥရောပတွင် ပထမဆုံးသော ကားထုတ်လုပ်သူ eFuel Alliance သို့ ဖေဖေါ်ဝါရီလတွင် ပူးပေါင်းခဲ့သောကြောင့်လည်းဖြစ်သည်။
ဂျပန်နိုင်ငံတွင် စက်မှုလုပ်ငန်း၊ လေ့ကျင့်ရေးကွင်းဆက်များနှင့် အစိုးရတို့အကြား ဆက်လက်ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်နေသည့် သုတေသနပရောဂျက်များနှင့် လေ့လာမှုများစွာတွင် ပါဝင်နေသည့် microalgae ကြီးထွားမှုအပေါ် အခြေခံ၍ ဇီဝလောင်စာများ မြှင့်တင်ခြင်းနှင့် အသုံးပြုခြင်းတို့ကို အာရုံစိုက်လုပ်ဆောင်လျက်ရှိသည်။
Mazda Co-Pilot Concept ၊
Mazda သည် 2022 ခုနှစ်တွင် Mazda Co-Pilot 1.0 ကို မိတ်ဆက်ခဲ့ပြီး၊ အဆင့်မြင့် ယာဉ်မောင်းအကူအညီနည်းပညာများ (Mazda i-Activsense) ၏ အကွာအဝေးကို ချဲ့ထွင်သည့် “လူသားဗဟိုပြု” အလိုအလျောက် မောင်းနှင်မှုစနစ်၏ အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက်ကိုလည်း ကြေညာခဲ့သည်။Mazda Co-Pilot သည် သင့်အား ယာဉ်မောင်းသူ၏ ပကတိအခြေအနေနှင့် အခြေအနေကို အဆက်မပြတ် စောင့်ကြည့်နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ Mazda ၏စကားတွင် "ယာဉ်မောင်း၏ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအခြေအနေရုတ်တရက်ပြောင်းလဲမှုကိုတွေ့ရှိပါက၊ စနစ်သည် အလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှုသို့ပြောင်းလဲသွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ ယာဉ်အား ဘေးကင်းသောတည်နေရာသို့လမ်းညွှန်ပေးကာ ရွေ့လျားစေကာ အရေးပေါ်ဖုန်းခေါ်ဆိုခြင်း"