လောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်များနှင့် နက်နက်ရှိုင်းရှိုင်းဆက်စပ်နေသည့် အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုရှိလျှင် ထိုအမှတ်တံဆိပ်သည် Ferrari ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ၎င်း၏ CEO ဖြစ်သူ Louis Camilleri က မကြာသေးမီက ပြုလုပ်သည့် ရင်းနှီးမြုပ်နှံသူများ အစည်းအဝေးတွင် လျှပ်စစ် Ferrari တစ်စီးကို စိတ်ကူးမယဉ်နိုင်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။
Cavallino Rampante အမှတ်တံဆိပ်သည် လောင်ကျွမ်းစေသောအင်ဂျင်များကို လုံးဝစွန့်လွှတ်မည်မဟုတ်ကြောင်း ပြောကြားသည့်အပြင် Camilleri သည်လည်း မဝေးတော့သောအနာဂတ်တွင် လျှပ်စစ် Ferraris ၏စီးပွားရေးအလားအလာနှင့် ပတ်သက်၍ သံသယဖြစ်ပုံရသည်။
100% လျှပ်စစ်မော်ဒယ်များရောင်းချမှုသည် Ferrari ၏စုစုပေါင်းရောင်းအား၏ 50% ကိုကိုယ်စားပြုလိမ့်မည်ဟုမယုံကြည်ကြောင်း Camilleri မှပြောကြားခဲ့သည်။
အစီအစဥ်မှာ ဘာပါလဲ။
လျှပ်စစ် Ferrari သည် ချက်ခြင်းအစီအစဥ်တွင်ရှိပုံမပေါ်သော်လည်း အီတလီအမှတ်တံဆိပ်သည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပြန်လည်ရရှိသည်ဟု မဆိုလိုပါ။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
၎င်း၏ပထမဆုံးလျှပ်စစ်သုံးမော်ဒယ်ဖြစ်သော LaFerrari နှင့် ရင်းနှီးရုံသာမက ၎င်း၏လက်ရှိထိပ်တန်းအဆင့်ဖြစ်သော SF90 Stradale၊ ၎င်းသည် လျှပ်စစ်မော်တာသုံးလုံးဖြင့် 4.0 twin-turbo V8 ကိုပေါင်းစပ်ထားသည့် plug-in hybrid မော်ဒယ်လည်းဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် မဝေးတော့သောအနာဂတ်တွင် hybrid များ ပိုမိုထုတ်လုပ်ရန် ကတိများ ရှိနေပြီး Ferrari သည် ဟိုက်ဘရစ် V6 အင်ဂျင်ကိုလည်း လုပ်ဆောင်တော့မည် ဟူသော ကောလာဟလများလည်း ရှိနေသည်။
100% လျှပ်စစ်မော်ဒယ်အတွက်, သေချာမှုအများကြီးသေးငယ်သည်။ Camilleri ၏ အဆိုအရ Ferrari 100% လျှပ်စစ်ကားများ ရောက်ရှိလာမှုသည် အနည်းဆုံး 2025 ခုနှစ်မတိုင်မီ မည်သည့်အခါမျှ ဖြစ်လာမည်မဟုတ်ကြောင်း - လျှပ်စစ်ကားများအတွက် မူပိုင်ခွင့်အချို့ကို Ferrari မှ ယခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သော်လည်း အနာဂတ်မော်ဒယ်ကို ဖော်ပြခြင်းမရှိပေ။
ကပ်ရောဂါ၏ဆိုးကျိုးများကို ခံစားခဲ့ရသည်။
ကျွန်ုပ်တို့ပြောခဲ့သည့်အတိုင်း Louis Camilleri ၏ထုတ်ပြန်ချက်များသည် အီတလီအမှတ်တံဆိပ်၏ဘဏ္ဍာရေးရလဒ်များကိုတင်ပြရန်အတွက် Ferrari ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများနှင့်တွေ့ဆုံမှုတွင်ထွက်ပေါ်လာခဲ့သည်။
ထို့ကြောင့် Ferrari ၏အနာဂတ်နှင့်ပတ်သက်သောမေးခွန်းများအပြင်၊ သီးသန့်လျှပ်စစ်ရှိ၊ မရှိ၊ ဝင်ငွေသည် Covid-19 ကူးစက်ရောဂါ၏အကျိုးသက်ရောက်မှုနှင့်နောက်ဆက်တွဲထုတ်လုပ်မှုရပ်တန့်ခြင်းကြောင့်ဝင်ငွေ ၃% သို့ယူရို ၈၈၈ သန်းသို့ကျဆင်းသွားသည်ကိုလည်းသိလာခဲ့သည်။
သို့သော်လည်း Ferrari သည် ယခုနှစ်တတိယသုံးလပတ်တွင် ၀င်ငွေ 6.4% (ယူရိုသန်း 330 သို့) တိုးလာသည်ကိုတွေ့မြင်ခဲ့ရပြီး ယခုသုံးလပတ်တွင် အမှတ်တံဆိပ်သည် ထုတ်လုပ်မှုကို အပြည့်အဝပြန်လည်လုပ်ဆောင်နိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။
အနာဂတ်အတွက်၊ စျေးကွက်ရှာဖွေရေးဒါရိုက်တာ Enrico Galliera သည် Ferrari Roma အသစ်သည် လက်ရှိ SUVs များကိုဝယ်ယူပြီး ၎င်းတို့၏ကားကိုနေ့စဉ်အသုံးပြုရန် ရည်ရွယ်ထားသည့် သုံးစွဲသူများ၏ အစွန်းအထင်းများကို ဆွဲဆောင်နိုင်လိမ့်မည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။ Enrico Galliera ၏အဆိုအရ အဆိုပါဖောက်သည်အများစုသည် Ferrari တစ်စီးကိုရွေးချယ်ခြင်းမပြုဘဲ “ကျွန်ုပ်တို့၏မော်ဒယ်များထဲမှတစ်ခုမောင်းနှင်ရခြင်းသည်မည်မျှပျော်စရာကောင်းသည်ကိုမသိသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ အတားအဆီးတွေကို လျော့ရဲတဲ့ကားနဲ့ လျှော့ချချင်ပါတယ်။”
