1982 ခုနှစ်တွင် Porsche သည် Group C တွင်အုပ်စိုးရန်ဒဏ္ဍာရီလာ 956 ကိုစတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး၊ မော်တော်ကားအားကစားတွင်အောင်မြင်မှုများအပြင် 956 သည် Nürburgring တွင်၎င်း၏အမှတ်အသားကိုချန်ထားခဲ့ပြီးဘာမျှမတည်ဆောက်နိုင်ဘဲပုံမှန်အတိုင်းအမြန်ဆုံးပေါင်ထက်မနည်းပါ။ ဂျာမန်ပတ်လမ်း- 6:11.13!
သို့သော် 1984 ခုနှစ်တွင် Porsche သည် IMSA ၏ GTP အတန်းအစား စံနှုန်းများကို လိုက်နာခဲ့ရပြီး 962 ကို ဖန်တီးရန် အဆုံးသတ်ခဲ့သည်။ သို့သော် လူအများက ၎င်းသည် 956 ၏အောင်မြင်မှုကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်စွမ်းမရှိသော ကျရှုံးမှုတစ်ခုဟု ထင်နေပါက 962 မဟုတ်ကြောင်း မကြာမီ သိရှိလာကြသည်။ လိုက်ရန်လာမည်၊မည်သူ၏ခြေရာကိုမှမလိုက်ဘဲ သင်၏ကိုယ်ပိုင်လမ်းကိုပုံဖော်ရန်။ 962 သည် အောင်မြင်ခဲ့ပြီး Porsche သည် စုစုပေါင်း မော်ဒယ် 91 ခုကို ဖန်တီးခဲ့ပြီး 16 မျိုးကိုသာ အမှတ်တံဆိပ်ကိုယ်တိုင် အသုံးပြုခဲ့သည်။
Chris Harris ကဲ့သို့ပင် ကံကောင်းစွာဖြင့် Porsche 962 သည် လူသားတစ်ဦးတွင် နှိုးဆွပေးနိုင်သည့် စိတ်ခံစားမှုအားလုံးကို ခံစားခွင့်ရရှိခဲ့သည်။ သို့သော် ထိုမျှလောက်မလုံလောက်သကဲ့သို့၊ Harris သည် ဤအစွမ်းထက်သောစက်၏ဒီဇိုင်းအတွက် တစ်ဦးတည်းတာဝန်ယူသော Norbert Singer နှင့် စကားပြောခွင့်ရဆဲဖြစ်သည်။
အောက်ဖော်ပြပါဗီဒီယိုသည် Porsche အဖွဲ့၏ အင်ဂျင်နီယာချုပ်ရာထူးအတွက် စတင်တိုက်ပွဲဝင်ရန်အတွက် ဟင်းချက်သင်တန်းမှထွက်လိုသော ဆန္ဒကြီးစွာကို သင့်အား နိုးကြားစေမည်ဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် မတော်တဆဖြစ်မလာဘူးဆိုရင်တော့ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အင်ဂျင်နီယာသင်တန်းတက်ဖို့ သင့်ကလေးကို သေချာပေါက် လှုံ့ဆော်ပေးပါလိမ့်မယ်။ နောင်လည်း ကျေးဇူးဆပ်မယ်လို့ ယုံကြည်ပါတယ်...
စာသား- Tiago Luís