BMW 767 iL "Goldfisch" ။ ကြီးမားသော V16 ပါသော အဆုံးစွန်စီးရီး 7

Anonim

BMW က ဘာကြောင့် အကြီးကျယ်ဆုံး တီထွင်ခဲ့တာလဲ။ 80s တွင် V16 ၎င်း၏အသွင်အပြင်ကြောင့် "Goldfisch" ဟူသောအမည်ပြောင်ကို 7 Series E32 တွင် အနည်းနှင့်အများအောင်မြင်စွာထည့်သွင်းပြီး —

သင်မယုံနိုင်သော်လည်း အင်ဂျင်အသစ်တီထွင်ရာတွင် အင်ဂျင်နီယာများအတွက် ထိပ်တန်းဦးစားပေးအဖြစ် စားသုံးမှုနှင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုမပေါ်သည့်အချိန်တစ်ခုရှိခဲ့သည်။ ဤ V16 ၏ရည်ရွယ်ချက်မှာ Stuttgart ၏ပြိုင်ဘက်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အတွက် အဆုံးစွန်သော 7 Series ကို စွမ်းအားမြှင့်ရန်ဖြစ်သည်။

1987 ခုနှစ်တွင်မွေးဖွားခဲ့ပြီး၊ ဤအင်ဂျင်သည် အနှစ်သာရအားဖြင့် ဆလင်ဒါလေးလုံးထည့်ထားသည့် ဂျာမန်အမှတ်တံဆိပ် V12 ၏ V-block ခုံတန်းလျားတစ်ခုစီတွင် နှစ်ခုပါဝင်သည်။

BMW 7 Series Goldfisch

နောက်ဆုံးရလဒ်မှာ 6.7 l၊ 408 hp နှင့် torque 625 Nm ရှိသော V16 ဖြစ်သည်။ ပါဝါအများကြီးလိုပုံမပေါ်ပေမယ့်၊ ဒီအချိန်မှာတော့ BMW V12၊ 5.0 l M70B50 ဟာ "ကျိုးနွံ" 300 hp သာရှိတော့တယ်။

အပိုဆလင်ဒါများအပြင်၊ ဤအင်ဂျင်တွင် ဆလင်ဒါရှစ်လုံးနှစ်လိုင်းကဲ့သို့ "ဆက်ဆံ" သည့် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်ပါရှိသည်။ ဤအင်ဂျင်နှင့် ဆက်စပ်မှုမှာ ခြောက်ချက်ချက် လမ်းညွှန်ချက် ဂီယာအုံဖြစ်ပြီး ဆွဲငင်အား နောက်ကျောတွင် သီးသန့်ထားရှိသည်။

BMW 7 စီးရီး "Goldfisch" ကိုမွေးဖွားခဲ့သည်။

အားကြီးသော V16 ကို ပြီးပါပြီ၊ စမ်းသပ်ရန် အချိန်ရောက်ပါပြီ။ ဒါကိုလုပ်ဖို့ BMW က 750 iL အကြီးစားအင်ဂျင်ကို 767iL “Goldfisch” သို့မဟုတ် “Secret Seven” ဆိုပြီး အတွင်းပိုင်းအဖြစ် သတ်မှတ်ပေးခဲ့ပါတယ်။

ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။

၎င်း၏ကြီးမားသောအတိုင်းအတာရှိသော်လည်း၊ BMW 7 Series တွင်ထိုကဲ့သို့သောကြီးမားသောအင်ဂျင်ကိုထားရှိရန်နေရာမရှိပါ - V16 သည် V12 သို့ 305 မီလီမီတာအလျားကိုထပ်လောင်းခဲ့သည် - ထို့ကြောင့် BMW အင်ဂျင်နီယာများပင် ... တီထွင်ဖန်တီးမှုရှိရမည်။ တွေ့ရှိရသည့်ဖြေရှင်းချက်မှာ ရှေ့အင်ဂျင်ကို ထားရှိရန်နှင့် အအေးပေးစနစ်ဖြစ်သည့် ရေတိုင်ကီများကို အနောက်ဘက်တွင် တပ်ဆင်ရန်ဖြစ်သည်။

BMW 7 Series Goldfisch
ပထမတစ်ချက်တွင်၎င်းသည် "သာမန်" Series 7 နှင့်တူနိုင်သော်လည်း၊ ဤ "Goldfisch" 7 Series နှင့်ပတ်သက်ပြီး ကွဲပြားမှုရှိသည်ကိုတွေ့မြင်ရန် နောက်ဘက်အကာများကိုသာကြည့်ပါ။

ဤဖြေရှင်းချက်ကြောင့် Series 7 "Goldfisch" တွင် အနောက်ဘက်တွင် မီးကင် (လေထွက်ပေါက်) တစ်ခု၊ နောက်မီးငယ်များနှင့် နောက်အကာများတွင် ဘေးထွက်လေဝင်ပေါက်နှစ်ခုပါရှိသောကြောင့် (ဒဏ္ဍာရီအရ) "Goldfisch" ကဲ့သို့ လူသိများလာခဲ့သည်။ လေဝင်ပေါက်နှင့် ရွှေငါး၏ပါးဟက်များကြားတွင် ဆက်စပ်မှုရှိသည်။

BMW 7 Series Goldfisch

ဤနမူနာပုံစံတွင်၊ ပုံစံသည် လုပ်ဆောင်ရန် နည်းလမ်းပေးထားပြီး ဤလေဝင်ပေါက်များသည် ဤဥပမာကောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ BMW ၏ "အတွင်းပိုင်းစက်ဝိုင်းများ" တွင်တင်ပြလာခဲ့သော်လည်း၊ 7 Series "Goldfisch" သည်... ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုနှင့် စားသုံးမှုတို့ကြောင့် အများစုကို စွန့်ပစ်ခြင်းခံခဲ့ရသည်။ ဂျာမန်အမှတ်တံဆိပ်မှ လက်ရှိ V12 သည် BMW ၏ အမှတ်တရလက်ဆောင်သေတ္တာတွင် ဤထူးခြားသော V16 ပါ၀င်လာမည်ကို စောင့်ကြည့်ရဦးမည်ဖြစ်သည်။

Saathpaatraan