ခန့်မှန်းရန်မလိုဘဲ၊ 2008 Paris Motor Show တွင် Citroën ၏ရပ်တည်မှုကို ရဲရဲတောက်စူပါပြိုင်ကားတစ်စီးက လွှမ်းမိုးထားသည်။ Citroen မှ GT.
double chevron အမှတ်တံဆိပ်၏စူပါကားလား။ ထုတ်ဝေခြင်းမပြုဘဲ၊ သံသယမရှိဘဲ၊ ၎င်း၏ခရက်ဒစ်များကို အခြားသူများလက်ထဲတွင် ချန်မထားဘဲ၊ ၎င်းကို ပထမဆုံးထုတ်ဖော်ခဲ့စဉ်ကကဲ့သို့ ယနေ့ခေတ်တွင် စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသော ရဲရင့်သောလိုင်းများကို ကြွားလုံးထုတ်ကာ ပြင်သစ်အမှတ်တံဆိပ်၏ အမြင်အရည်အသွေးသည် မထူးဆန်းပါ။
ဤကဲ့သို့ ရဲရင့်သော သတ္တဝါသည် အဘယ်ကြောင့် တည်ရှိနေရသည်ကို နားလည်ရန်၊ အထူးသဖြင့် ဗီဒီယိုဂိမ်းများတွင်၊ အထူးသဖြင့် Gran Turismo စကြာဝဠာတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် virtual world သို့ ဝင်ရောက်ရမည်ဖြစ်သည်။
၎င်းသည် Citroën မှ GT ကို… virtual reality ဖြစ်လာစေရန် Gran Turismo ကို ပေးဆောင်ပေးသည့် ကုမ္ပဏီဖြစ်သည့် Citroën နှင့် Polyphony Digital အကြား ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပြင်သစ်အမှတ်တံဆိပ်ဒီဇိုင်နာ Takumi Yamamoto၊ Citroën လိုင်းများမှ GT စာရေးဆရာ Takumi Yamamoto နှင့် Polyphony Digital ဒါရိုက်တာ Kazunori Yamauchi နှင့် Gran Turismo ဖန်တီးသူ Kazunori Yamauchi တို့နှင့် မိတ်ဖွဲ့ခဲ့သည်။
virtual မှ real သို့
သို့သော်လည်း Citroën မှထုတ်လုပ်သော GT သည် virtual world မှခုန်ထွက်လိမ့်မည် — Takumi Yamamoto နှင့် Jean-Pierre Ploué (ထိုအချိန်က Citroën ၏ဒီဇိုင်းဦးခေါင်း) သည်အမှတ်တံဆိပ်၏ဦးတည်ချက်ကိုဆွဲဆောင်နိုင်ပြီးနောက် Gran Turismo 5 Prologue တွင်၎င်း၏ပထမဆုံးပွဲဦးထွက်ဖြစ်လာလိမ့်မည်။ ပြင်သစ်သည် ရှေ့ပြေးပုံစံ တည်ဆောက်မှုဖြင့် ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေသည်။ ပြီးတော့ သူတို့လုပ်ပေးတာ ဝမ်းသာပါတယ်...
ကြည့်ကြည့်လိုက်ပါ… ပြင်သစ်အမှတ်တံဆိပ်သည် ၎င်း၏မော်ဒယ်များ၏ သတ္တိရှိရှိ သမိုင်းကြောင်းအရ နာမည်ကြီးနေပြီဆိုလျှင်၊ ဤစူပါပြိုင်ကားကားကော မည်သို့နည်း။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
အခြားစူပါအားကစားများကဲ့သို့ပင်၊ ၎င်း၏ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် မျဉ်းကြောင်းအများစုသည် လေအားဥမင်လိုဏ်ခေါင်းဖြင့် မျှတနိုင်သည်။ Citroën ၏ အဆိုအရ ရွေ့လျားနိုင်သော လေခွင်းဒုံး ဒြပ်စင်များစွာ ရှိပြီး အောက်ခြေ အောက်ခြေ နှင့် ဖော်ပြနိုင်စွမ်းရှိသော နောက်ဖေး diffuser တို့ ပါ၀င်သည် ။
အတွင်းခန်းသည် အလွန်အလန်းစား သို့မဟုတ် ရဲရင့်မှု မရှိပေ။ လိပ်ပြာပုံစံ တံခါးများမှတစ်ဆင့် ဝင်ရောက်အသုံးပြုခဲ့ခြင်းဖြစ်ပြီး သတင်းအချက်အလက်များကို ခေါင်းပေါ်ရှိ မျက်နှာပြင်ပေါ်မှ ရရှိစေကာ မျက်နှာကျက်ပေါ်ရှိ အမြန်နှုန်းဖြင့် ရွေးချယ်ထားသည့် အမြန်နှုန်း dial ကဲ့သို့သော ပုံမှန်မဟုတ်သော အသေးစိတ်အချက်များ ပါဝင်ပါသည်။
ဤသည်မှာ 2025 တွင် supersports များဖြစ်လာနိုင်သည်နှင့်ပတ်သက်၍ Takumi Yamamoto ၏အမြင်ဖြစ်ပြီး၊ သဘာဝအားဖြင့်၊ hydrocarbons မပါဘဲ အနာဂတ်ကို မျှော်မှန်းထားပြီးဖြစ်သည်။ ဂိမ်းတွင် Citroën မှထုတ်လုပ်သော GT သည် ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာဆဲလ်မှလျှပ်စစ်စွမ်းအင်ဖြစ်သည်။ ဘီးတစ်ဘီးလျှင် အင်ဂျင်တစ်လုံးဖြင့် မြင်းကောင်ရေ ၇၈၉ ကောင်အားနှင့် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း တစ်နာရီလျှင် ၃၇၅ ကီလိုမီတာဟု ကြော်ငြာထားသည်။
ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာယာဉ်ကို ဖန်တီးချိန်တွင် လက်တွေ့အိမ်မက်များနှင့် တိုက်မိသွားသည် — ၎င်း၏ အနာဂတ်ရုပ်ရှင်လောကတွင် ကွင်းဆက်သည် ကျန်ရစ်ခဲ့သည်။ ရှေ့ပြေးပုံစံကို သူ့ဘာသာသူ လှိမ့်နိုင်စေရန်အတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် သမားရိုးကျ V8 ကို ရွေးချယ်ခဲ့သည်၊ သို့သော် စိတ်ဝင်စားဖို့ကောင်းသည် (Ford မူရင်း၊ ထင်ရသည်)။ စီးနင်းသူများ၏အနောက်တွင် နေရာယူထားပြီး နောက်ပုဆိန်ကိုသာ မော်တော်တပ်ပါ။
ထုတ်လုပ်မှုကို မျက်မှောက်ပြုမလား?
Citroën ၏ GT ၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် ကြီးမားသည်။ စူပါပြိုင်ကားကားများ၏ နောက်ဆုံးထွက်ရှိမှုနှင့် ပတ်သက်၍ လျင်မြန်စွာ ခန့်မှန်းတွက်ချက်ပြီး တစ်ခါတစ်ရံတွင် Citroën သည် အလွန်အကန့်အသတ်ရှိသော်လည်း (ခြောက်စီး) ထုတ်လုပ်မှုကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်သွားမည်ဖြစ်ကြောင်း အရာအားလုံးက ညွှန်ပြနေပါသည်။ သို့သော် ကမ္ဘာကြီးသည် နက်ရှိုင်းသောဘဏ္ဍာရေးအကျပ်အတည်းတစ်ခုသို့ ရောက်ရှိလာသောအခါ၊ ဤအစီအစဉ်များသည် ကံမကောင်းစွာဖြင့် စွန့်လွှတ်သွားမည်ဖြစ်သည်။
Citroën မှ GT သည် Gran Turismo ၏ နောက်ပိုင်းဗားရှင်းအချို့တွင် ထွက်ပေါ်လာပြီး virtual world တွင် ချုပ်နှောင်ထားမည်ဖြစ်သည်။
မောင်းနှင်နိုင်စွမ်းရှိသော ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ရှေ့ပြေးပုံစံသည် ဆောင်းပါးများနှင့် ဗီဒီယိုများစွာ၏ အကြောင်းအရာဖြစ်သည်။ Supercar Blondie ချန်နယ်၏ လေးစားဖွယ်ကောင်းသော မကြာသေးမီကတစ်ခု သင့်အား ပေးဆောင်လာပါသည်
V8 ရဲ့ အသံက မူးနေတာပဲ။