Hyundai Ioniq Hybrid သည် Hyundai ၏ ဟိုက်ဘရစ်ကားအမျိုးအစားအတွက် ကတိကဝတ်အသစ်ဖြစ်ပြီး ဤမောင်းနှင်မှုနည်းပညာကိုရရှိရန် အစမှအဆုံးဒီဇိုင်းထုတ်ကာ စိတ်ကူးပုံဖော်ထားသည်။ ၎င်းသည် 105 hp 1.6 GDi thermal booster နှင့် 32 kW အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous motor နှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။
အတန်းအစားအသစ်တစ်ခုသည် အခိုးအငွေ့ကို ပိုမိုတုံ့ပြန်မှုဖြစ်စေသည့် ခြောက်ချက်ချက် Dual-Clutch ဂီယာအုံကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ယာဉ်မောင်းသူတွင် မောင်းနှင်မှုပုံစံ နှစ်မျိုးပါရှိသည်- Eco နှင့် Sport။
ပေါင်းစပ်ထွက်ရှိမှုမှာ ပါဝါ 104 kW ဖြစ်ပြီး အမြင့်ဆုံး torque 265 Nm ဖြင့် 10.8 စက္ကန့်အတွင်း 0 မှ 100 km/h အရှိန်မြှင့်နိုင်ကာ 10.8 စက္ကန့်အတွင်း 185 km/h သို့ရောက်ရှိမည်ဖြစ်သည်။ အရေးအကြီးဆုံးမှာ၊ ကြေညာထားသောစားသုံးမှုသည် 3.9 l/100 km သာဖြစ်ပြီး ပေါင်းစပ် CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 92 g/km ဖြစ်သည်။
ဆက်စပ်နေသည်- 2017 တစ်နှစ်တာအကောင်းဆုံးကား- ကိုယ်စားလှယ်လောင်းအားလုံးနှင့် တွေ့ဆုံသည်။
စနစ်အား 1.56 kWh ပမာဏရှိသော လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီဖြင့် ပံ့ပိုးထားပြီး အနောက်ထိုင်ခုံများအောက်တွင် ထားရှိကာ အတွင်းပိုင်းနေရာကို မထိခိုက်စေဘဲ အလေးချိန်တူညီစွာ ဖြန့်ကျက်မှုကို နှစ်သက်စေပါသည်။
အလျား 4.4 မီတာ ရှိပြီး wheelbase 2700 မီလီမီတာ ရှိသည့် အတွက် 550 လီတာရှိသော ခရီးဆောင်အိတ် စွမ်းရည်နှင့်အတူ Hyundai Ioniq Hybrid ၏ အားသာချက်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။
ကိုရီးယား အမှတ်တံဆိပ်၏ ဖန်တီးမှုများသည် 0.24 ရှိသော ဆွဲငင်ဖော်ကိန်း 0.24 ရရှိပြီးနောက် လေခွင်းလမ်းကြောင်းကို မျက်နှာသာပေးရန်အတွက် ဆွဲဆောင်မှုရှိပြီး အရည်အသွေးရှိသော ဒီဇိုင်းကို အာရုံစိုက်ထားသည်။
Hyundai Ioniq Hybrid သည် ဟိုက်ဘရစ်ကားများအတွက် သီးသန့်ထုတ်လုပ်ထားသော Hyundai Group ပလပ်ဖောင်းပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားပြီး၊ တည်ဆောက်ပုံတွင် ခိုင်ခံ့မြင့်သောစတီးလ်ကို အသုံးပြုကာ၊ အချို့သောနေရာများတွင် coke နှင့် aluminium များကို ဂဟေဆက်ရာ၌ hood၊ tailgate နှင့် chassis အစိတ်အပိုင်းများကို လျှော့ချနိုင်ရန်၊ တင်းကျပ်မှုမစွန့်ဘဲအလေးချိန်။ အတိုင်းအတာအရ Hyundai Ioniq Hybrid သည် 1,477 ကီလိုဂရမ် အလေးချိန်ရှိသည်။
နည်းပညာနယ်ပယ်တွင်၊ Hyundai Ioniq Hybrid သည် LKAS လမ်းကြောထိန်းသိမ်းမှု၊ SCC အသိဉာဏ်ရှိသော ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု၊ AEB အလိုအလျောက် အရေးပေါ်ဘရိတ်စနစ်နှင့် TPMS တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ရေးစနစ်ကဲ့သို့သော မောင်းနှင်မှုဆိုင်ရာ ပံ့ပိုးမှုတွင် နောက်ဆုံးပေါ်တိုးတက်မှုများကို ပါရှိသည်။
2015 ခုနှစ်ကတည်းက Razão Automóvel သည် Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy ဆုအတွက် တရားသူကြီးများအဖွဲ့တွင် ပါဝင်ခဲ့သည်။
Hyundai သည် တစ်နှစ်တာအကောင်းဆုံး Essilor ကား / Crystal Steering Wheel Trophy တွင် Hyundai Ioniq Hybrid Tech တွင် ယှဉ်ပြိုင်ရန် တင်သွင်းနေသည့် ဗားရှင်းတွင် 7 လက်မ colour instrumentation panel ၊ two-zone automatic climate control ၊ keyless access and ignition ၊ xenon headlights ၊ 8" ထိတွေ့မျက်နှာပြင်လမ်းညွှန်ခြင်း၊ စပီကာ 8 ခု + subwoofer ပါရှိသော Infinity အသံစနစ်၊ Apple Car Play နှင့် Android Auto နည်းပညာဖြင့် မာလ်တီမီဒီယာစနစ်နှင့် စမတ်ဖုန်းများအတွက် ကြိုးမဲ့အားသွင်းခြင်း။
Hyundai Ioniq Hybrid Tech သည် ဈေးနှုန်း ယူရို 33 000 ဖြင့် နိုင်ငံဈေးကွက်တွင် ပွဲဦးထွက်ပြသခဲ့ပြီး ကီလိုမီတာ အကန့်အသတ်မရှိ အထွေထွေအာမခံ 5 နှစ် နှင့် ဘက်ထရီ 8 နှစ်/ 200,000 ကီလိုမီတာ ဖြင့် နိုင်ငံတွင်းဈေးကွက်တွင် ပွဲဦးထွက်ခဲ့သည်။
တစ်နှစ်တာအကောင်းဆုံး Essilor Car/Crystal Wheel Trophy အပြင် Hyundai Ioniq Hybrid Tech သည် Mitsubishi Outlander PHEV နှင့် Volkswagen Passat Variant GTE တို့နှင့် ရင်ဆိုင်ရမည့် တစ်နှစ်တာ၏ Ecological Class တွင် ယှဉ်ပြိုင်လျက်ရှိသည်။
မော်တော်- ဆလင်ဒါလေးလုံး၊ 1580 cm3
ပါဝါ- 105 hp / 5700 rpm
လျှပ်စစ်မော်တာ: အမြဲတမ်းသံလိုက်ထပ်တူကျသော
ပါဝါ- 32 kW (43.5 hp)၊
ပူးတွဲပါဝါ- မြင်းကောင်ရေ ၁၄၁
အရှိန် 0-100 km/h- 10.8 s
အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း- 185 ကီလိုမီတာ/နာရီ
ပျမ်းမျှသုံးစွဲမှု- 3.9 l/100 ကီလိုမီတာ
CO2 ထုတ်လွှတ်မှု- 92 g/km
စျေးနှုန်း: ယူရို 33 000
စာသား- Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy