Aston Martin သည် Nürburgring သို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိလာပြီး Vantage ၏ ပိုကောင်းသည့်ပြိုင်ကားဗားရှင်းကို လိုက်ရှာပြီးနောက် Vantage RS ဟုခေါ်တွင်သည့် — ယခု ကျွန်ုပ်တို့သည် အမှတ်တံဆိပ်၏ SUV ၏ အထိရောက်ဆုံးဗားရှင်းတစ်ခုဖြစ်မည်ဟု ကတိပြုထားသည်များကို ဖမ်းမိလိုက်ပါသည်။ Aston Martin DBX Hybrid.
ပထမတစ်ချက်တွင်၊ ၎င်းသည် သမားရိုးကျ DBX နှင့်တူသော်လည်း အဝါရောင်ဘန်ပါစတစ်ကာက ၎င်းသည် ဟိုက်ဘရစ်ကားဖြစ်ကြောင်း အတည်ပြုသည်။ သို့သော် ဒဏ္ဍာရီလာ ဂျာမန်လမ်းကြောင်းပေါ်ရှိ စမ်းသပ်မှု၏ ရှေ့ပြေးပုံစံ အမျိုးမျိုးသော ရုပ်ပုံများသည် ကျွန်ုပ်တို့အား တစ်ဖက် (ညာဘက်) တွင် ထောက်ပံ့ရေးဆိပ်ကမ်းရှိကြောင်း မြင်နိုင်စေပါသည်။
ထို့ကြောင့် Gaydon အမှတ်တံဆိပ်၏ ပထမဆုံး လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သုံး ပြိုင်ကား SUV ဗားရှင်းသည် ပေါ့ပါးသော ဟိုက်ဘရစ်ဖြစ်ပြီး၊ ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းတွင် အပျော့စား ဟိုက်ဘရစ် 48 V စနစ်ပါရှိမည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ ယူဆနိုင်ပါသည်။
သို့သော်၊ Aston Martin သည် အနာဂတ်တွင် ၎င်း၏ပြိုင်ကား SUV ၏ Mercedes-AMG twin-turbo V8 ကို အခြေခံထားသည့် plug-in hybrid ဗားရှင်းကိုလည်း မိတ်ဆက်သွားမည်ဖြစ်ကြောင်း အရာအားလုံးက ညွှန်ပြနေပါသည်။ Porsche Cayenne E-Hybrid သို့မဟုတ် Bentley Bentayga Hybrid။
ယခုစမ်းသပ်မှု နမူနာပုံစံသည် လောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်ဖြင့်သာ ကျွေးမွေးသော အခြား "ညီအစ်ကိုများ" နှင့် ကွဲပြားစေမည့် အလှအပဆိုင်ရာ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုမျိုး မတင်ပြသည်မှာ မှန်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ဤဗားရှင်းတွင် ပြောင်းလဲမှုများသည် စက်ပြင်များသာဖြစ်သည်။
သို့တိုင်၊ စမ်းသပ်မှုတွင် ၎င်းတို့ “ဖမ်းမိ” သည့် ခြေရာခံရှိ ဓာတ်ပုံဆရာများသည် အင်ဂျင်သံသည် သမားရိုးကျ DBX နှင့် ကွဲပြားကြောင်း အခိုင်အမာဆိုသည်၊ ၎င်းမှာ Nürburgring တွင် စမ်းသပ်နေသည့် အင်ဂျင်သံသာဖြစ်ပြီး စိတ်ကူးကို လှုံ့ဆော်ပေးသည့် သမားရိုးကျ DBX နှင့် မတူကြောင်း၊ 4.0 လီတာ twin-turbo V8 ၏နေရာတွင် ကျွန်ုပ်တို့တွင် 3.0 လီတာ Twin-turbo ဆလင်ဒါခြောက်လုံးတပ်ထားသော AMG 53 တွင်တွေ့ရသည့် အမျိုးအစားနှင့် ဆင်တူသည့် Mercedes-AMG ရှိသည်။
Aston Martin သည် လာမည့်နှစ်တွင် ပြသမည့် ဤ DBX Hybrid ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို ဆက်လက်လိုက်နာရန် ကျွန်ုပ်တို့အတွက်သာ ကျန်ရှိတော့သည်။