Mazda ၏ Wankel အင်ဂျင်အသစ်သည် ဖိနပ်ပုံးအရွယ်အစားရှိမည်ဖြစ်သည်။

Anonim

Mazda ဟာ Wankel အင်ဂျင်ကို ဘယ်တော့မှ အရှုံးမပေးခဲ့ပါဘူး။ နှစ်ပေါင်းများစွာ ရင်းနှီးမြုပ်နှံပြီးနောက်၊ ဤအင်ဂျင်ဗိသုကာ၏ ပြန်လာမှုသည် အမှန်တကယ်ဖြစ်လာမည်ထင်သည်။

အတိတ်ကို ကျောခိုင်းခြင်းထက် Mazda သည် အနာဂတ်အတွက် ၎င်း၏ "ချစ်သော" Wankel အင်ဂျင် (သို့မဟုတ် သင်နှစ်သက်ပါက ရဟတ်အင်ဂျင်) ကို ပြင်ဆင်ထားပါသည်။ ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ကားလျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိမည့်နေရာတို့ကို ပိုမိုအလေးထားသည့် အနာဂတ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် Wankel ဗိသုကာလက်ရာ၏ ဆူညံသံနှင့် ထပ်တူထပ်မျှ စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ရာ အသံများ ပြန်ထွက်လာခြင်းကို မေ့လိုက်ပါ၊ ပန်းတိုင်သည် ကွဲပြားသည်...

Wankel အင်ဂျင်ကို ပြန်လည်တီထွင်ပါ။

Felix Wankel မှ ဖန်တီးထားသော မူလအယူအဆသည် ကျန်ရှိနေဆဲဖြစ်သော်လည်း Mazda အင်ဂျင်နီယာများက ပြန်လည်ဆန်းသစ်ထားသည်။ မူပိုင်ခွင့်မှတ်ပုံတင်ခြင်းအတွက်အသုံးပြုသည့်ပုံများကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်း (မီးမောင်းထိုးပြထားသည့်) အယူအဆတွင် အသစ်အဆန်းများစွာရှိသည်။

အထင်ရှားဆုံးကတော့ ရဟတ်အနေအထားပါ။ အခုအချိန်အထိ ကျွန်တော်တို့ သိထားတဲ့ ဒေါင်လိုက် အနေအထားအစား Mazda ကို အလျားလိုက် အနေအထားနဲ့ ထားဖို့ ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပါတယ်။

Wankel အင်ဂျင်
ဒဏ္ဍာရီ 70 နှင့် 72 တွင် ဤ Wankel အင်ဂျင်၏ စားသုံးမှုနှင့် အိတ်ဇောပြတင်းပေါက်ကို ကျွန်ုပ်တို့တွေ့မြင်နိုင်ပါသည်။

ဘာကြောင့် အလျားလိုက် အနေအထားမှာ ရှိနေတာလဲ။

ဤမေးခွန်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် အရေးကြီးသောအချက်ကို ရောက်သွားပါသည်။ ဤ Wankel အင်ဂျင်အသစ်သည် မောင်းနှင်မှုယူနစ်အဖြစ် လုပ်ဆောင်မည်မဟုတ်သော်လည်း ဘက်ထရီအတွက် တိုးချဲ့မှုတစ်ခုအနေဖြင့် လုပ်ဆောင်မည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အသေးစား ပါဝါဂျင်နရေတာအဖြစ် လုပ်ဆောင်မည်ဖြစ်သည်။

Mazda ၏ ရည်မှန်းချက်မှာ ဤ Wankel အင်ဂျင်ကို ကား၏နောက်ဘက်၊ ပင်စည်အောက်ခြေတွင် ထားရှိရန်ဖြစ်သည်။ ပိုမိုကောင်းမွန်သော insulation ၊ နေရာလွတ်မရှိခြင်းနှင့် အအေးပိုခြင်းကို အာမခံသောနေရာ။ ထို့ကြောင့် အလျားလိုက် အနေအထားအတွက် ရွေးချယ်မှု။

Wankel အင်ဂျင်
မည်သည့်မော်ဒယ်က ဤဖွဲ့စည်းပုံကို စတင်ပြသနိုင်သနည်း။ ဆောင်းပါးကို အဆုံးထိဖတ်ပါ။

အင်ဂျင် စိတ်ချရမှု ကကော?

Wankel အင်ဂျင်အယူအဆဆိုင်ရာ ပြဿနာများထဲမှတစ်ခုမှာ ရဟတ်အစွန်းများ၏ ချောဆီနှင့် ပတ်သက်သည်။ ဤပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန်အတွက် Mazda သည် လောင်ကျွမ်းခန်းနံရံများကိုချောဆီစေရန်အတွက် L-shaped oil injector (ပုံ 31၊ 31a၊ 81 နှင့် 82) ကို တပ်ဆင်မည်ဖြစ်သည်။

Wankel အင်ဂျင်
အင်ဂျင်အခြမ်းဖြတ်။

ဤ L-ပုံသဏ္ဍာန်သည် ချောဆီစနစ်အား အင်ဂျင်၏ဘေးဘက်တွင် တပ်ဆင်နိုင်စေသောကြောင့် ပိုမိုကျစ်လစ်သောပုံစံအချက်ကိုဖြစ်စေသည်။ အမှတ်တံဆိပ်အတွက် တာဝန်ရှိသူတစ်ဦးဖြစ်သည့် Martin ten Brink က Mazda Wankel အင်ဂျင်အသစ်သည် "ဖိနပ်ပုံး" ၏အတိုင်းအတာကို ယခုနှစ်အတွင်း ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။

ဒီအင်ဂျင်ကို ဘယ်မှာ သွားကြည့်မလဲ။ ပြီးလိုက်တာ။

ဖြစ်နိုင်ခြေအရှိဆုံးတစ်ခုမှာ Mazda2 ကိုအခြေခံသင့်သည့် လျှပ်စစ်အနာဂတ်တွင် ဤအင်ဂျင်ကို ကျွန်ုပ်တို့တွေ့ရှိနိုင်ခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဤဖြစ်နိုင်ချေနှင့် ပတ်သက်၍ ကျွန်ုပ်တို့ ဤနေရာတွင် ဖတ်ရှုနိုင်သော ကျယ်ပြန့်သော ဆောင်းပါးတစ်ပုဒ်ကို ရေးသားထားပြီးဖြစ်သည်။

Mazda ၏ Wankel အင်ဂျင်အသစ်သည် ဖိနပ်ပုံးအရွယ်အစားရှိမည်ဖြစ်သည်။ 3057_4

Saathpaatraan