CUPRA ပေါ်တူဂီ၏အထွေထွေညွှန်ကြားရေးမှူး Pedro Fondevilla "ကျွန်ုပ်တို့သည် မျှဝေထားသော မော်ဒယ်လ်အမှတ်တံဆိပ် မဟုတ်ပါ။"

Anonim

မတ်လကတည်းကပေါ်တူဂီရှိ CUPRA ခရီးစဉ်များရှေ့တွင်ရှိခဲ့သော Pedro Fondevilla အတွက်၊ "ပေါ်တူဂီအမှတ်တံဆိပ်သည်ဆက်လက်ကြီးထွားလိမ့်မည်" သံသယမရှိပါ။

မော်တော်ကားကဏ္ဍတွင် ရင်ဆိုင်နေရသော စိန်ခေါ်မှုများကြောင့် ထိခိုက်နိုင်ပုံမပေါ်သော အကောင်းမြင်မှု။

“ဘယ်သွားမလို့လဲ မသိတဲ့ အနာဂတ်ကို ကြောက်တယ်” ဟု ပေါ်တူဂီတွင် အမှတ်တံဆိပ်၏ ဦးစားပေးလုပ်ငန်းကို ဦးဆောင်သူအဖြစ် ထောက်ပြသူ တာဝန်ရှိသူက ဟိုက်ဘရစ်နှင့် လျှပ်စစ်မော်ဒယ်များကို မိတ်ဆက်ခြင်းအပေါ် အလေးပေးကာ ပေါ်တူဂီအမှတ်တံဆိပ်၏ တိုးတက်မှုကို ထောက်ပြသည်။

CUPRA ဘယ်သွားမလဲ။

စျေးကွက်တွင်သုံးနှစ်သာရောက်ရှိပြီးကမ္ဘာ့အခြေအနေအဆင်မပြေသော်လည်း - COVID-19 ကြောင့်ဖြစ်ပွားသောကပ်ရောဂါအကျပ်အတည်းကြောင့် - CUPRA သည် 2020 တွင် 11% တိုးတက်မှုရရှိခဲ့ပြီးစုစုပေါင်းရောင်းချရသည့်ယူနစ် 27,400 နှင့်ညီမျှသောနံပါတ်များ။

Guilherme Costa နှင့်အတူ Pedro Fondevilla
ပေါ်တူဂီသို့ မသွားရောက်မီ၊ Pedro Fondevilla သည် SEAT တွင် ထုတ်ကုန်လမ်းညွှန်မှုအတွက် တာဝန်ယူခဲ့သည်။ သူ့ရဲ့ မော်တော်ကားလုပ်ငန်းမှာ ကျွမ်းကျင်တဲ့ အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းပြုမှုဟာ နှစ် 20 ကျော် အတွေ့အကြုံရှိပါတယ်။

Pedro Fondevilla ၏အဆိုအရ၊ ဤတိုးတက်မှု၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းသည် "CUPRA Formentor" ၏အကောင်းဆုံးဧည့်ခံခြင်းအတွက်ဖြစ်သည်။ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်း CUPRA ၏ရောင်းအား 60% နှင့် ပေါ်တူဂီတွင် 80% ကျော်သော မော်ဒယ်တစ်ခု။ “ဒါဟာ အမှတ်တံဆိပ်ရဲ့ DNA ကို 100% အသုံးချတဲ့ ပထမဆုံး မော်ဒယ်ပါ။ ၎င်းသည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ကိုယ်ရည်ကိုယ်သွေးရှိသော မော်ဒယ်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် တောင်းဆိုမှုတွင် ထင်ဟပ်နေပါသည်။”

Pedro Fondevilla အတွက်၊ CUPRA တွင် ၎င်း၏အောင်မြင်မှုအချက်များထဲမှတစ်ခုရှိသည်- "ကျွန်ုပ်တို့၏ဒီဇိုင်းသည် လူတိုင်းအကြိုက်မဟုတ်သော်လည်း ၎င်းကိုကြိုက်သောသူများသည် အမှန်တကယ်နှစ်သက်ကြသည်" ဟု Pedro Fondevilla အတွက် အတိအကျသိရသည်။ ထို့ကြောင့် အမှတ်တံဆိပ်၏ အနာဂတ်သည် 100% CUPRA မော်ဒယ်များကို ကျော်ဖြတ်သွားပါသည်။

ကျွန်ုပ်တို့သည် မျှဝေထားသော မော်ဒယ်များ၏ အမှတ်တံဆိပ်မဟုတ်ပါ၊ ကျွန်ုပ်တို့တွင် စျေးကွက်တွင် ပြိုင်ဘက်ကင်းသော အနေအထားရှိသည်။ CUPRA BORN ရောက်ရှိလာခြင်းသည် ကျွန်ုပ်တို့ ဆက်လက်လျှောက်လှမ်းမည့် လမ်းကြောင်းကို ပြသသည်။

CUPRA ပေါ်တူဂီ၏ အထွေထွေညွှန်ကြားရေးမှူး Pedro Fondevilla

CUPRA Born သည် စပိန်အမှတ်တံဆိပ်မှ ပထမဆုံး 100% လျှပ်စစ်မော်ဒယ် ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။ 2021 နှစ်ကုန်တွင်ပေါ်တူဂီသို့ရောက်ရှိမည့်မော်ဒယ်ဖြစ်ပြီး 2024 ခုနှစ်တွင်အခြားရထား CUPRA Tavascan ရောက်ရှိလာခြင်းဖြင့်ထောက်ပံ့လိမ့်မည်။

CUPRA UrbanRebel
CUPRA သည် 2025 ခုနှစ်တွင် လွှင့်တင်မည့် မြို့ပြရထားတစ်စင်းကို မျှော်မှန်းထားသည့် အစွန်းရောက်လိုင်းများ၏ ရှေ့ပြေးပုံစံဖြစ်သော UrbanRebel Concept နှင့်အတူ Munich Motor Show တွင် ပါဝင်မည်ဖြစ်သည်။

လျှပ်စစ်မီး စိန်ခေါ်မှု

ပေါ်တူဂီတွင် လျှပ်စစ်နှင့် ဓာတ်အားပေး မော်ဒယ်များ ရောင်းချမှုသည် 2020 ခုနှစ်တွင် 50% ကျော် တိုးလာခဲ့သည်။ သို့သော်လည်း Pedro Fondevilla ၏ အမြင်အရ၊ ကျွန်ုပ်တို့ နိုင်ငံရှိ လျှပ်စစ်ကားများကို အားသွင်းရန်အတွက် အခြေခံ အဆောက်အဦများသည် “ယာဉ်မောင်းများ၏ လိုအပ်ချက်နှင့် ဆန္ဒများကို အမှီလိုက်နိုင်ခြင်း မရှိသေးပါ။ ဒီအကူးအပြောင်းလုပ်ဖို့။ အားသွင်းကွန်ရက်က မလုံလောက်ဘူး၊ သွားရမယ့်လမ်းက အရှည်ကြီးရှိတယ်။"

အားသွင်းသည့် အခြေခံအဆောက်အဦများတွင် အများသူငှာ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများ ပိုမိုပြုလုပ်ရန် အရေးတကြီး လိုအပ်နေပါသည်။ ကုန်အမှတ်တံဆိပ်များသည် အပြောင်းအလဲကို ပြုလုပ်နိုင်သော်လည်း ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များသည် ကျွန်ုပ်တို့နှင့်အတူ ပြောင်းရွှေ့ရန် ကိရိယာများ လိုအပ်ပါသည်။

CUPRA ပေါ်တူဂီ ညွှန်ကြားရေးမှူးချုပ် Pedro Fondevilla
CUPRA ပေါ်တူဂီ ဒါရိုက်တာ Pedro Fondevilla
10 နှစ်ကျော်ကြာ Padel လေ့ကျင့်သူ Pedro Fondevilla သည် 2018 ခုနှစ်ကတည်းက World Padel Tour ၏အဓိကစပွန်ဆာဖြစ်သည့် CUPRA မှတဆင့်အားကစားသို့ပြန်လာခဲ့သည်။

CUPRA နှင့်ပတ်သက်သည်နှင့်အမျှ၊ စိန်ခေါ်မှုများသည်ကွဲပြားခြားနားသည်- "နည်းပညာမည်သို့ပင်ဖြစ်စေ CUPRA မော်ဒယ်များသည်ကားမောင်းရန်အတွက်ဆုကြေးငွေဖြစ်ရမည်။

CUPRA ရလဒ်များက "အာကာသယာဉ်များ" ကိုမလိုလားသောစားသုံးသူများရှိကြောင်းပြသသည်။ ခေတ်မီဆန်းသစ်တဲ့ ဒီဇိုင်းနဲ့ မောင်းရတာ သက်တောင့်သက်သာရှိတဲ့ ကားတွေကို လိုချင်ကြတယ်” ဟု အမှတ်တံဆိပ်အတွက် အဓိကစိန်ခေါ်မှုများထဲမှ တစ်ခုအဖြစ် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေး တာဝန်ရှိသူက ထောက်ပြပြောဆိုသည်။

CUPRA ပေါ်တူဂီ ဒါရိုက်တာ Pedro Fondevilla
Fondevilla သည် ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံရှိ လျှပ်စစ်ကားများရောင်းချမှု တိုးတက်မှုအတွက် အဓိကအတားအဆီးအဖြစ် အားသွင်းအခြေခံ အဆောက်အအုံလိုငွေပြမှုကို ထောက်ပြသည်။

CUPRA အကွာအဝေးရှိ လောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်များပါရှိသော မော်ဒယ်များ၏ ကမ်းလှမ်းမှုအဆက်မပြတ်နှင့်ပတ်သက်၍ Pedro Fondevilla သည် အမှတ်တံဆိပ်၏အနာဂတ်တွင် ဤနည်းပညာ၏ဆက်နွှယ်မှုကို အတည်မပြုနိုင်၊ ငြင်းဆိုခြင်းမရှိသလို CUPRA တွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များကို အမြဲအာရုံစိုက်နေမည်ဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားလိုပါသည်။ 'လိုအပ်ချက်များ'။ ကျွန်ုပ်တို့သိသည့်အတိုင်း CUPRA တွင် မော်ဒယ်များအတွက် နေရာလွတ်ရှိသေးသည်။ CUPRA Formentor VZ5

မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ CUPRA ၏အနာဂတ်တွင် ကားမောင်းခြင်း၏ပျော်ရွှင်မှုသည် အမှတ်တံဆိပ်၏ဗဟိုချက်တွင်အမြဲရှိနေလိမ့်မည်ဖြစ်ပြီး Pedro Fondevilla ၏ယုံကြည်ချက်ဖြစ်သည်။ မော်တော်ကားကဏ္ဍတွင် နှစ် ၂၀ ကျော် အတွေ့အကြုံအပေါ် အခြေခံ၍ ခံယူချက်။

Pedro Fondevilla ၏လမ်းကြောင်း

University of Barcelona မှ Business Administration နှင့် Management ဘွဲ့နှင့် ESADE Business School မှ စျေးကွက်ရှာဖွေရေး ဘွဲ့လွန်ဒီဂရီဖြင့်၊ Fondevilla သည် Renault Group တွင် ပြင်သစ်နိုင်ငံ၌ ထိန်းချုပ်သူအဖြစ် အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းပြုခဲ့ပြီး ထိုအဖွဲ့နှင့် စပိန်သို့ မပြန်မီတွင် စတင်ခဲ့သည်။

CUPRA ပေါ်တူဂီ ဒါရိုက်တာ Pedro Fondevilla

2006 ခုနှစ်တွင် သူသည် Volkswagen España Distribución Group (ထိုစဉ်က VAESA) သို့ဝင်ရောက်ခဲ့ပြီး Volkswagen အမှတ်တံဆိပ်၏စျေးကွက်ရှာဖွေရေးဌာနသို့ရောက်ရှိသည်အထိ ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးနယ်ပယ်တွင် ရာထူးအမျိုးမျိုးကိုရယူကာ 2018 ခုနှစ်အထိ SEAT S.A သို့ဝင်ရောက်ခဲ့သည်။

Saathpaatraan