“ကားတွေက လူတွေ မောင်းတာ။ ဒါကြောင့် Volvo မှာ ကျွန်တော်တို့လုပ်သမျှအရာအားလုံးက မင်းရဲ့ဘေးကင်းရေးအတွက် ပထမဦးစွာနဲ့ အစောဆုံး ပံ့ပိုးပေးရပါမယ်။” Volvo ၏တည်ထောင်သူ Assar Gabrielsson & Gustav Larson မှ Lotta Jakobsson သည် ယမန်နေ့က Porto Salvo ရှိ Volvo Car Portugal Training Center တွင်ကျင်းပခဲ့သော "Volvo Safety - 90 Years think about people" သတင်းစာရှင်းလင်းပွဲကို စတင်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။
အမှတ်တံဆိပ်၏ နှစ် 90 ပြည့် အထိမ်းအမှတ်နှစ်တွင်၊ Volvo Cars Safety Centre ၏ ထိခိုက်ဒဏ်ရာရမှု ကာကွယ်ခြင်းဆိုင်ရာ အကြီးတန်း နည်းပညာခေါင်းဆောင်မှ ဆွီဒင်အမှတ်တံဆိပ်၏ ဘေးကင်းရေးဆိုင်ရာ သမိုင်းဝင်ကတိကဝတ်နှင့် ပတ်သက်၍ သက်သေခံချက်ပေးရန် ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံသို့ ရောက်ရှိခဲ့ပါသည်။
Lotta Jakobsson သည် Volvo ၏ ဘေးကင်းမှုဆိုင်ရာ အမွေအနှစ်များအကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့အား ပြောဆိုခဲ့ပြီး Volvo Cars Safety Center အလုပ်နည်းစနစ်ကို မိတ်ဆက်ပေးခဲ့ပြီး "ဘဝစက်ဝိုင်း" လုပ်ငန်းစဉ်ကို မိတ်ဆက်ပေးခဲ့သည်။ ယင်းသည် ဤဘဝသံသရာနှင့် မသက်ဆိုင်ပါ။
ဘေးကင်းရေး။ အလွန်လေးနက်သောကိစ္စ
Volvo အတွက်၊ ဘေးကင်းရေးအကြောင်းအရာသည် ကလေးကစားစရာမဟုတ်ပါ - ကားထိုင်ခုံ၏အခင်းအကျင်းကြောင့် Lotta Jakobsson ၏တင်ဆက်မှုအတွင်း ကလေးငယ်များအား မီးမောင်းထိုးပြထားသော်လည်း၊ ဒါပေမယ့် “ဘဝစက်ဝိုင်း” ဆောင်ပုဒ်ကို ပြန်သွားကြည့်ရအောင်။
ကားဘေးကင်းရေးတွင် သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင် ဆယ်စုနှစ် 3 ခုနီးပါး စုဆောင်းထားသော အတွေ့အကြုံဖြင့် Lotta Jakobbson သည် Volvo Cars အသုံးပြုသည့် "Circle of Life" လုပ်ငန်းစဉ် (Lion King Life Cycle နှင့် ဘာမှမဆိုင်သော) ဖြစ်စဉ်၏ အဓိပ္ပါယ်နှင့် အဆင့်အမျိုးမျိုးကို အသေးစိတ်ရှင်းပြခဲ့သည်။ ဤအခန်းရှိ ဖြေရှင်းချက်အသစ်များ၏ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတွင်။
ပရမ်းပတာစည်းရုံး
ယာဉ်မတော်တဆမှုများသည် ယာဉ်တိုက်မှုတွင် ပါဝင်နိုင်သည့် အရှုပ်အထွေးဆုံး ဖြစ်ရပ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် Volvo သည် အလွန်ရှုပ်ထွေးသော ယာဉ်မတော်တဆမှုများတွင်ပင် ခရီးသည်များ၏ ဘေးကင်းရေးကို ကာကွယ်ရန် နည်းစနစ်ကို တီထွင်ခဲ့သည်။
ယာဉ်အစီးရေ 39,000 ကျော်နှင့် ခရီးသည် 65,000 ကျော်ပါဝင်သည့် Volvo ၏ Traffic Accident Research Team မှ စုဆောင်းထားသော မတော်တဆမှုစာရင်းအင်းဒေတာဘေ့စ်ဖြင့် Circle of Life သည် အစစ်အမှန်ဒေတာခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုအဆင့်ဖြင့် စတင်သည်။ Volvo သည် အနှစ် ၄၀ ကျော်ကြာ မတော်တဆမှုဖြစ်ပွားရာနေရာများသို့ သွားရောက်သော နည်းပညာရှင်အဖွဲ့များသည် ၎င်းတို့ထံမှ ဒေတာအစစ်အမှန်များကို စုဆောင်းခဲ့သည်။
ဤမတော်တဆမှုအချို့ (ပုံတွင်) ကို Volvo Cars Safety Centre တွင်ပင် ပုံတူကူးထားသည်။
ထို့နောက်၊ ဘေးကင်းရေးနှင့် ထုတ်ကုန်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး လိုအပ်ချက်များသည် ရှေ့ပြေးပုံစံထုတ်လုပ်မှုအဆင့်တွင် ၎င်းတို့၏ပါဝင်မှုကို ရှုမြင်ကာ ဤပဏာမခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုမှ အချက်အလက်များကို ပေါင်းစပ်ထည့်သွင်းကာ စဉ်ဆက်မပြတ်အတည်ပြုခြင်းနှင့် နောက်ဆုံးထုတ်လုပ်မှုအဆင့်များအလိုက် ထည့်သွင်းပေးသည်။
2020 ဆီသို့
နှစ်များတစ်လျှောက် Volvo သည် မော်တော်ယာဥ်လောကနှင့် လူတို့၏ဘဝများကို ပြောင်းလဲစေသော ဆန်းသစ်တီထွင်မှုဒါဇင်ပေါင်းများစွာအတွက် တာဝန်ယူခဲ့ပြီး 3 ပွိုင့်ထိုင်ခုံခါးပတ်၊ ကလေးဘေးကင်းရေးထိုင်ခုံ၊ လေအိတ်၊ အလိုအလျောက်ဘရိတ်စနစ်နှင့် မကြာသေးမီက Pilot Assist စနစ်၊ သန္ဓေသားလောင်းသည် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရ မောင်းနှင်မှုဆီသို့ ခြေလှမ်းများ။
Lotta Jakobsson အတွက်၊ ဘေးကင်းရေးဆိုင်ရာ ဆွီဒင်အမှတ်တံဆိပ်၏ ကတိကဝတ်သည် အလွန်အသက်ဝင်နေပြီး မော်ဒယ်အသစ်များသည် ဥပမာတစ်ခုဖြစ်သည်- “ကျွန်ုပ်တို့၏တည်ထောင်သူ၏အတွေးအခေါ်သည် မပြောင်းလဲသေးပါ - လူများအပေါ် အာရုံစိုက်ခြင်း၊ ၎င်းတို့၏ဘဝပိုမိုလွယ်ကူလုံခြုံစေမည့်နည်းလမ်းကို အာရုံစိုက်ပါ။ 2020 ခုနှစ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် Volvo အသစ်တွင် မည်သူမျှ အသက်မဆုံးရှုံးစေဘဲ သို့မဟုတ် ပြင်းထန်စွာ ထိခိုက်ဒဏ်ရာရခြင်း မရှိစေရန် ကျွန်ုပ်တို့၏ Safety Vision ကို အကောင်အထည်ဖော်ရန် ရည်မှန်းထားပါသည်။"
ပေါ်တူဂီနိုင်ငံရှိ Volvo Cars များအတွက် တာဝန်ရှိသူတစ်ဦးဖြစ်သည့် Aira de Mello က ဤပန်းတိုင်ကို အောင်မြင်ရန်မှာ နည်းပညာပေါ်တွင်မူတည်ရုံသာမက စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပြောင်းလဲမှုအပေါ်လည်း မူတည်ကြောင်း ပြန်ပြောပြခဲ့သည်။ ပြီးတော့ သူက ဥပမာတစ်ခုပေးတယ်– “ကလေးတွေ သယ်ယူတာနဲ့ ပတ်သက်ပြီး လုပ်စရာတွေ အများကြီး ကျန်ပါသေးတယ်။ (…) သားအိမ်ခေါင်းဒဏ်ရာမရအောင် အသက်လေးနှစ်အထိ ကုလားထိုင်အနေအထားကို ပြောင်းပြန်လှန်ထားဖို့ အရေးကြီးတယ်။”
